Você sabe como um helicóptero voa?

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Nesta edição vamos rever como um helicóptero, funcionando, vantagem, suas diferentes partes e mais informações sobre essas aeronaves.

Um helicóptero é um tipo de aeronave que, ao contrário do avião, pode voar verticalmente, para cima e para baixo, para os lados ou para trás. Ele também pode girar ou pairar no ar.. Também, eles podem voar mais baixo que os aviões. Entre os usos mais frequentes dados aos helicópteros estão: transporte, prédio, busca e salvamento em desastres naturais e acidentes, uso militar e de vigilância, mas como um helicóptero voa?

A seguir, Gustavo Junovich, Gerente Geral de Ecocopter Equador, explica detalhes interessantes sobre helicópteros para aprender mais sobre eles.

definição de helicóptero

Um helicóptero é um tipo de aeronave que se caracteriza e se distingue por ser apoiado e impulsionado por um ou mais rotores horizontais.. O rotor é formado por duas ou mais pás e é aquela parte rotativa da aeronave que permite a sustentação aerodinâmica do navio, razão pela qual os helicópteros são mais utilizados em áreas isoladas., ou naqueles em que predomina o congestionamento e em que uma aeronave não poderia operar com suas características.

Funcionamento

Seu funcionamento é baseado em girar as lâminas (não são pás ou hélices) do rotor principal que têm um perfil de asa como o de aviões para evitar essa rotação, a maioria dos helicópteros tem um rotor de cauda que empurra a fuselagem na direção oposta, estabilizando-o.

Vantagens de usar helicópteros

• Eles viajam em linha reta, independentemente das características geográficas.
• As operações de pouso e decolagem são muito mais simples do que as de aviões.
• Eles são fáceis de pousar em quase qualquer lugar, o a capacidade de orbitar sobre um ponto específico em hover.
• Eles não precisam de pistas

como um helicóptero voa?

É importante considerar que, em um helicóptero, assim como em uma aeronave de asa fixa (avião), Eles atuam 4 forças fundamentais durante o voo: peso, levantar, Empurre e Puxe.

Peso é a força com que o solo puxa o helicóptero para baixo., sustentação é a força que levanta o helicóptero, quer dizer, a força que se opõe ao peso e permite que ele voe, empuxo é a força que move o helicóptero para frente e arrasto é a força que se opõe ao movimento do helicóptero. A grande diferença entre uma aeronave de asa fixa (avião) e uma aeronave de asa rotativa (helicóptero) É a maneira pela qual as forças de sustentação e empuxo são geradas..

No avião, sustentação é gerada pelas asas, quando se move pelo ar; enquanto o impulso é gerado pelo motor. em um helicóptero, o rotor principal é aquele que produz a força de elevação e ao mesmo tempo, a força de empuxo.

Partes principais de um helicóptero:

• pás do rotor: parte do aparato principal que garante a propulsão e elevação do helicóptero.
• Rotor principal: parte central do aparelho principal que garante a propulsão e elevação do helicóptero.
• cabine de comando: cubículo reservado para manuseio do aparelho.
• joysticks: botão de controle do helicóptero. CÍCLICO E COLETIVO
• Controle do pedal do leme: controle de leme operado pelo pé.
• derrapagem de pouso: dispositivo de suporte de metal.
• Cola: fuselagem traseira estreita.
• Estabilizadores verticais e horizontais: partes da aeronave que impedem o desvio do mesmo
• Rotor antipar: aparelho auxiliar que garante a sustentação e propulsão do helicóptero.

Você já voou de helicóptero? Aqui eu conto como é essa experiência:

Voando sobre Quito em um Eurocopter AS350B3e

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