Recentemente linhas Aéreas americanas recebeu seu Airbus A321neo número 50 e hoje vou mostrar como é seu processo de montagem, pintar e mais detalhes. pressione foto Airbus
Número do avião Airbus 50 montado em celular, Alabama foi dado a linhas Aéreas americanas recentemente e hoje veremos como é o longo processo que surpreendentemente começa em Europa.
Em uma série de 5 vídeos a companhia aérea preparou informações visuais muito boas para que possamos entender e aproveitar esse processo, você não pode perder:
Montando um Airbus A321neo
Essa série de vídeos é muito interessante, desde quando ouvimos falar da fábrica da Airbus no Estados Unidos Pensaríamos que todo o processo é realizado neste país, mas a realidade é que as diferentes peças viajam milhares de quilómetros de todo o mundo.
As peças chegam tanto por via aérea, mar e terra
É antes do amanhecer em Mobile Harbor, Alabama, em uma manhã úmida de junho. O cargueiro Mobile Express está no porto, desfrutando de um descanso muito necessário após uma longa viagem 13 dias que cobriram mais de 4,500 milhas que começaram em St.. Nazaire, França. A bordo estão componentes para uma das mais novas aeronaves Airbus A321neo da American, que chegará para montagem na Linha de Montagem Final da Airbus nos EUA.
Juntando -se às peças
É hora de começar junto com as peças deste quebra -cabeça de 146 pés de comprimento. Mais do que 3.000 rebites e dois dias para unir as seções dianteira e traseira da fuselagem. Mesmo com toda a tecnologia moderna utilizada na produção de aeronaves, Ferramentas manuais são usadas para garantir uma montagem precisa.
As asas e a cauda
A fuselagem se move ao longo da linha e as asas são fixadas. Com a adição de sharklets e motores LEAP-1A, a A321neo Salve a 15% de combustível do que os aviões da geração anterior. A fila está instalada, dando ao neo seu primeiro toque de vermelho, branco e azul. A321neo da American está quase pronto para voar no terceiro vídeo detalhando sua montagem.
Assentos e interior
À medida que o Airbus A321neo continua a tomar forma, Nós nos movemos dentro do avião e nos concentramos nas comodidades. Desde cozinhas leves até espaçosos compartimentos superiores Airspace XL, as coisas dentro estão se juntando: É apenas uma questão de tempo até que o neo suba aos céus.
Pintar
Antes de pegar a pista, nosso novo Airbus A321neo está vestido para impressionar. Também não é uma tarefa fácil.. são necessários 125 galões de tinta e oito dias para preparar a pista. Algum palpite sobre quantas cores existem na pintura americana??
O que você achou? Você sabia que esse foi o longo e técnico processo de montagem de um avião? diga-me nos comentários.
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A verdade é que é um bom avião, Eu acho que a pintura americana parece muito boa para o avião, Obrigado por compartilhar esta Assembléia e também explicar você além dos vídeos. Bom post 🙂