Esta é a montagem de um Airbus A321neo

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Recentemente linhas Aéreas americanas recibió su Airbus A321neo número 50 e hoje vou mostrar como é seu processo de montagem, pintar y más detalles. pressione foto Airbus

El avión Airbus número 50 montado em celular, Alabama foi dado a linhas Aéreas americanas hace poco y hoy veremos cómo es el largo proceso que sorpresivamente inicia en Europa.

Em uma série de 5 vídeos la aerolínea preparó muy buena información visual para que podamos entender y disfrutar de este proceso, você não pode perder:

Montando um Airbus A321neo

Esta serie de vídeos es muy interesante, dado que cuando oímos sobre la fábrica de Airbus en los Estados Unidos pensaríamos que todo el proceso se realiza en este país, pero la realidad es que las diferentes piezas recorren miles de kilómetros desde todo el mundo.

As peças chegam tanto por via aérea, mar e terra

É antes do amanhecer em Mobile Harbor, Alabama, en una húmeda mañana de junio. El carguero Mobile Express está en el puerto, disfrutando de un descanso muy necesario después de un viaje de 13 días que cubrió más de 4,500 millas que comenzó en St. Nazaire, França. A bordo se encuentran componentes para uno de los aviones Airbus A321neo más nuevos de American, que llegarán para su ensamblaje en la Línea de Ensamblaje Final de Airbus U.S.

Juntando -se às peças

É hora de começar junto com as peças deste quebra -cabeça de 146 pés de comprimento. Se necesitan más de 3.000 remaches y dos días para unir las secciones delantera y trasera del fuselaje. Incluso con toda la tecnología moderna que se utiliza en la producción de aviones, se utilizan herramientas de mano para garantizar un montaje de precisión.

As asas e a cauda

El fuselaje se mueve por la línea y las alas están unidas. Con la incorporación de los sharklets y los motores LEAP-1A, a A321neo Salve a 15% de combustible que los aviones de la generación anterior. La cola está instalada, dando ao neo seu primeiro toque de vermelho, branco e azul. El A321neo de American está casi listo para volar en el tercer video que detalla su montaje.

Assentos e interior

A medida que el Airbus A321neo continúa tomando forma, nos movemos hacia adentro del avión y nos enfocamos en las comodidades. Desde cozinhas leves até espaçosos compartimentos superiores Airspace XL, las cosas en el interior se están uniendo: es solo cuestión de tiempo antes de que neo surque los cielos.

Pintar

Antes de pegar a pista, nosso novo Airbus A321neo está vestido para impressionar. Tampoco es una hazaña fácil. são necessários 125 galones de pintura y ocho días para preparar la pista. ¿Alguna suposición sobre cuántos colores hay en la librea de American?

O que você achou? ¿sabías que así era el largo y técnico proceso de ensamblar un avión? diga-me nos comentários.

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