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linhas Aéreas americanas y estrondo Supersonic anunciou o acordo da companhia aérea para adquirir 20 aeronave de abertura, com opção de 40 adicional.
americano pagou um depósito não reembolsável para o 20 planos iniciais. Espera-se que o Overture transporte passageiros com o dobro da velocidade dos aviões comerciais mais rápidos da atualidade..
Os novos aviões supersônicos
A abertura do Boom Supersonic introduziria uma nova e importante vantagem de velocidade para a frota da American, que é atualmente o mais simples, jovem e eficiente entre os operadores de rede Estados Unidos. De acordo com os termos do acordo, A lança deve atender aos requisitos operacionais, Desempenho e segurança padrão da indústria, bem como outras condições usuais da American antes da entrega de qualquer Abertura.
"Olhando em direção ao futuro, “As viagens supersônicas serão uma parte importante da nossa capacidade de oferecer aos nossos clientes.”, Derek Kerr disse., Diretor Financeiro Americano. “Estamos entusiasmados com a forma como o Boom moldará o futuro das viagens para nossa empresa e nossos clientes”.
Abertura Ele foi projetado para transportar 65 uma 80 passageiros em Mach 1,7 sobre a água, ou o dobro da velocidade dos aviões comerciais mais rápidos da atualidade, com um escopo de 4250 milhas náuticas. Otimizado para velocidade, segurança e sustentabilidade, A Overture também foi projetada para voar em mais de 600 rotas ao redor do mundo em apenas metade do tempo. Voar de Miami a Londres em pouco menos de cinco horas e de Los Angeles a Honolulu em três horas são algumas das muitas possibilidades.
“Temos orgulho de compartilhar nossa visão de um mundo mais conectado e sustentável com a American Airlines”, Blake Scholl disse., fundador e CEO da Boom. “Acreditamos que a Overture pode ajudar a American a aprofundar sua vantagem competitiva na rede, fidelidade das companhias aéreas e preferência geral por meio dos benefícios de mudança de paradigma da redução pela metade do tempo de viagem.”.
Em julho, Boom revelou o design final de produção de Abertura, que está programado para ser lançado em 2025 e transportar seus primeiros passageiros para 2029.
Ainda existem vários desafios pela frente para o fabricante e os operadores, o que exigirá uma grande participação das entidades reguladoras para conseguir voos supersônicos perto de áreas povoadas, principal desafio que também influenciou o fim do lendário Concorde.
Bom Dia
O desafio é também torná-lo economicamente rentável.. Uma passagem neste tipo de aeronave deve ser muito cara
JIMMY
Bom ponto, mas lembre-se que este avião terá novas tecnologias, não como o Concorde que engoliu combustível.
Sem dúvida uma nova geração de jatos supersônicos. De qualquer forma, Eles ainda são quadrimotores como o Concorde, Tupolev 144 e hoje, com a empresa Boom, diversas companhias aéreas apostam nessas viagens mais acessíveis para todos..
A tendência atual são os bimotores e sei que ainda existem limitações técnicas e por isso ainda é necessário atingir velocidades Mach supersônicas. 1 ou mais todos os quatro motores. Certamente haverá um jato com essas características no futuro. (além de 2040) um bimotor supersônico.
Talvez antes dessa hora. Há muito dinheiro sendo investido.