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o Aeroporto de Cuenca prepara a XXIX Cimeira Ibero-Americana de Chefes de Estado e de Governo que trará aumento da procura e do tráfego aéreo.
o cidade de Cuenca se prepara para receber líderes mundiais e delegações internacionais na XXIX Cúpula Ibero-Americana de Chefes de Estado e de Governo. Este importante evento, que será realizado 13 ai 15 novembro 2024, gerará um aumento significativo no tráfego aéreo. Antes deste cenário, A Direção Geral da Aviação Civil implementou um plano especial de gestão do tráfego aéreo com o objetivo de garantir a segurança e eficiência de todas as operações aéreas durante este período.
Deve-se notar que, na atualidade, a Aeroporto Mariscal La Mar em Cuenca conta com 52 frequências semanais para Quito y Guayaquil operado por Avianca Equador y LATAM Equador.
O desafio de gerir um aumento significativo do Tráfego Aéreo durante a Cúpula de Cuenca
A chegada dos chefes de estado, presidentes e suas delegações, bem como aeronaves de aviação privada e corporativa, gerará um aumento considerável na procura de serviços aeroportuários. Para enfrentar este desafio, a autoridade aeronáutica em conjunto com CORPAC e os operadores implementaram uma série de medidas estratégicas, entre os quais se destacam:
- Declaração do Aeroporto Mariscal La Mar como “aeroporto coordenado”: Esta medida permitirá um controlo mais rigoroso das operações aéreas, garantindo que todos os requisitos de segurança e capacidade sejam atendidos.
- Esta medida entrará em vigor a partir de 1100 UTC do 11 de novembro até 0400 UTC do 16 novembro 2024.
- Todos os voos nacionais ou internacionais, Os voos regulares e não regulares com destino ao aeroporto da cidade de Cuenca serão obrigados a solicitar o slot aeroportuário correspondente ao operador aeroportuário a partir da publicação desta AIC e pelo menos 48 horas antes do horário estimado de operação.
- Implementação de um programa de atraso em terra (PIB): O PIB permitirá espaçamento de saídas e chegadas de aeronaves, evitando o congestionamento no aeroporto e no espaço aéreo de pelo menos 10 minutos.
- A separação será 35 minutos entre pousos consecutivos, quando a primeira aeronave é o chefe de estado e é seguida por qualquer outra aeronave
- Restrições nas rotas de voo: Serão estabelecidas rotas específicas para aeronaves que decolem e pousem no aeroporto de Cuenca, para optimizar o fluxo do tráfego aéreo.
- Solicitação obrigatória de slot no aeroporto: Todas as aeronaves que desejam operar no aeroporto de Cuenca devem solicitar previamente um slot, o que permitirá um melhor planejamento das operações.
- Monitoramento contínuo da situação: As autoridades aeronáuticas monitorarão constantemente a demanda e a capacidade do sistema, ajustando as medidas implementadas conforme necessário.
A implementação deste plano especial de gestão do tráfego aéreo trará consigo uma série de benefícios tanto para as autoridades aeronáuticas, companhias aéreas e passageiros. Em primeiro lugar, Um nível ideal de segurança será garantido em todas as operações aéreas, graças à coordenação e controle rigoroso de cada voo. Isso resulta em uma redução significativa no risco de incidentes e acidentes..
Voos especiais para o Summit
Neste espaço farei uma lista dos diferentes voos especiais que são gerados pelo Summit.
- Privado N107GR Beechcraft King Air 260 de Quito
- Pesquisar HK4907 Gulfstream G200 de Bogotá
- Vendedor ambulante privado N176TL 800 de Guayaquil
- Desafiador Privado N910CL 300 de Guayaquil
- Falcão da Força Aérea Espanhola 900 de Madri via Quito
- PRIVADO N850nt Hawker 800 de Guayaquil
- Cessna privada 340pw 340 de Guayaquil
A XXIX Cúpula Ibero-Americana em Cuenca representa um grande desafio para a aviação civil equatoriana. Porém, graças à implementação de um plano especial de gestão do tráfego aéreo, As autoridades aeronáuticas estão preparadas para enfrentar este desafio e garantir o sucesso do evento que aguarda a chegada de mais de 1200 pessoas em diferentes voos privados, passageiros estaduais e regulares que operam diariamente neste aeroporto.
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