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O novo Aeroporto de Lima está a 15 dias da sua tão esperada e adiada inauguração, Revisamos os avanços do terminal, trabalhos que estão no 99.4%. foto do LAP
o Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez es un proyecto estratégico para el Peru Isso não apenas representa um avanço significativo na infraestrutura do aeroporto, sino también una oportunidad única para impulsar el desarrollo económico y turístico del país, mejorando además la conectividad internacional. Aeroporto de Lima investiu US $ 2,000 millones de dólares y, adicionalmente, hay una inversión de terceros de US$ 400 Dólares. Também, US $ foi entregue 3,481 millones al Estado Peruano en transferencias bajo el Contrato de Concesión e impuestos durante los últimos 24 anos.
A 15 días de la inauguración del nuevo aeropuerto de Lima
El Nuevo Terminal Único de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) se encuentra en la fase final de preparación para el inicio de operaciones. Tras la firma del Acta de Acuerdos suscrita por el MTC y LAP se ha confirmado que la apertura del terminal se llevará a cabo, como máximo, a 30 março 2025. Dentro COLO Eles ainda estão trabalhando em vista dessa data, ya que están a más de 99% de avance y se puede iniciar las operaciones si todo se cumple según cronograma.
Tecnología de punta para un viaje moderno
o Novo Jorge Chávez apuesta por la innovación y la eficiencia en cada etapa de su operación. Da chegada dos passageiros e o processamento de sua bagagem, hasta la coordinación de aeronaves y la gestión de la seguridad, la tecnología desempeña un papel clave para ofrecer una experiencia fluida y confiable.
- Sistema de Gestión de Equipajes (BHS) y de Inspección
El nuevo aeropuerto implementará un moderno sistema de Baggage Handling System (BHS) que incorpora tecnologías de inspección en 3D mediante tomógrafos. Esto permitirá una detección precisa de elementos en equipajes tanto de mano como de bodega, agilizando el proceso y evitando que los pasajeros retiren dispositivos electrónicos o líquidos de sus pertenencias. Também, cada línea de inspección puede procesar hasta 700 bolsas por hora, enquanto na vinícola chega 3,600 sacos por hora, con menor consumo energético. Com ele, A segurança é reforçada e os tempos de espera do usuário são minimizados.
- A endereçamento (SDP) / Servicio de Dirección Digital para la Plataforma de aeronaves
Para coordenar o fluxo de aeronaves na plataforma, Lima Airport ha desarrollado un avanzado servicio de Dirección Digital en colaboración con SAAB y DFS. Este sistema, pionero en Sudamérica, Fornece visibilidade real do tempo da plataforma atual e futura, permitiendo una asignación precisa de puestos de estacionamiento. Gracias a cámaras estratégicamente distribuidas y a un software especializado, O movimento da aeronave é gerenciado remotamente, contribuindo para a segurança e eficiência operacional.
- Centro de Controle de Segurança (CCS)
Para coordenar todas as operações de segurança, el nuevo aeropuerto dispondrá de un Centro de Control de Seguridad (CCS) dotado de tecnología de última generación. Mais do que 2,000 cámaras CCTV que operan 24/7, sistemas de detección de intrusiones en el cerco perimetral y un robusto control de accesos biométrico, se garantizará la protección continua de las instalaciones y sus usuarios. Cada incidencia se gestionará de forma ágil en salas de monitoreo equipadas con videowall, asegurando la rápida intervención de los equipos operativos.
- Comisaría Exclusiva
Se contará con una comisaría que dispondrá de infraestructura moderna, diseñada para la labor de la Policía Nacional del Peru, Com espaços para unidades caninas. Também, se habilitará una comisaría satélite dentro del terminal para reforzar la presencia policial y la atención inmediata a pasajeros y personal aeroportuario.
La Primera «Ciudad Aeropuerto» de Sudamérica
El nuevo Jorge Chávez será la primera Ciudad Aeropuerto de Sudamérica, un concepto que integra actividades aeronáuticas y no aeronáuticas, Criando um ambiente urbano que transcende a infraestrutura aeroportuária convencional. Este desarrollo será un polo económico para Lima e Callao, así como una plataforma de servicios que fomentará nuevas oportunidades de negocio y mejorará la experiencia de los pasajeros.
Projetos excelentes:
- Locales Comerciales y Gastronómicos
El nuevo terminal contará con 100 espacios comerciales que abrirán de forma progresiva, donde se incluirán dos Food Halls y una oferta gastronómica nacional e internacional. En esta propuesta participarán chefs peruanos como Gastón Acurio, Mitsuharu Tsumura, Jaime Pesaque, José del Castillo y Coque Ossio, junto con un bar que ofrecerá vista a la pista de aterrizaje.
Em assuntos de varejo, se dispondrá de productos de alpaca y vicuña, memórias, artesanías y otras propuestas que resaltan la identidad peruana. Los espacios comerciales estarán ubicados en las zonas pública, nacional e internacional, y se ha adjudicado su operación a grupos como Acurio Restaurantes, Retail Services y Lagardère Travel Retail. Desta maneira, se busca brindar al pasajero una oferta integral que combine gastronomía local y opciones de compras en un mismo lugar.
- Parque Logístico Callao: Operado pela Latam Logistics e Capia, será el primer condominio de almacenamiento de última milla en el país, enfocado en la gestión y distribución eficiente de mercancías.
- Hotéis: Do 5 y 3 estrelas, Operado pela Costa del Sol, diseñados para atender las necesidades de viajeros y visitantes.
- Planta de combustível: Operada por Exolum, triplicará la capacidad actual para satisfacer la creciente demanda operativa del aeropuerto.
- Área de estacionamento: Vigarista 95,000 m² de superficie, tendrá capacidad para 2,400 veículos, Duplicando a oferta atual do terminal.
- Salón Protocolar: Un espacio de más de 700 m² destinado a la recepción de personalidades y eventos especiales.
El nuevo Jorge Chávez será un centro donde convergerán conectividad, Comércio e cultura, consolidándose como un motor de desarrollo económico para la región y un punto de referencia para la integración de servicios en Sudamérica.
Testes operacionais
A Lima Airport Partners tem conduzido testes de unidade e testes avançados. Las pruebas unitarias aseguran la preparación necesaria para la ejecución de las pruebas avanzadas asegurando el correcto funcionamiento de cada sistema de manera independiente y, Avançado, verifique o que acontece na plataforma, terminal, vías de acceso libre y estacionamiento replicando escenarios reales con un programa de vuelos predefinido para evaluar el ritmo operativo del aeropuerto.
Até o momento, temos:
- Mais de 11,000 Os passageiros voluntários participaram até o momento em testes avançados.
- 48,693 pessoal capacitado. Staff aerolíneas, operadores de rampa, segurança, etc.
- 1,744 sessões de treinamento desde maio 2024.
- El proceso de familiarización con 110 Partes interessadas de toda a comunidade do aeroporto (operadores e usuários).
- Mais 20,000 bagagem processada.
Empleo e Impacto Económico
Atualmente, a Aeroporto Jorge Chávez gera próximo 90,000 empregos entre diretos, indirectos e inducidos. Para los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto ha llegado a un pico de hasta 10,000 Trabalhadores em obras, distribuidos en horarios rotativos de lunes a sábado, tanto de día como de noche. Esses equipamentos avançam nos equipamentos e testes operacionais dos novos sistemas de terminais.
Estima -se que, para 2025, el nuevo aeropuerto generará 121,000 empregos diretos, indirectos e inducidos, lo que representará 19% Do Pea del muulao (2022). Da mesma maneira, Uma contribuição de US $ é projetada 1,562 milhões para o PIB de Callao, equivalente a 14% do seu total em 2022. Este desarrollo no solo beneficiará al aeropuerto, sino que también contribuirá a la competitividad del Peru Em comércio internacional e turismo.
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