✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Códigos verificados para economizar em sua próxima viagem.
O novo Aeroporto de Lima está a 15 dias da sua tão esperada e adiada inauguração, Revisamos os avanços do terminal, trabalhos que estão no 99.4%. foto do LAP
o Novo Aeroporto Internacional Jorge Chávez É um projeto estratégico para o Peru Isso não apenas representa um avanço significativo na infraestrutura do aeroporto, mas também uma oportunidade única para promover o desenvolvimento económico e turístico do país, melhorando também a conectividade internacional. Aeroporto de Lima investiu US $ 2,000 milhões de dólares e, adicionalmente, existe um investimento de terceiros de US$ 400 Dólares. Também, US $ foi entregue 3,481 milhões ao Estado Peruano em transferências no âmbito do Contrato de Concessão e impostos durante o último 24 anos.
A 15 dias da inauguração do novo aeroporto de Lima
O Novo Terminal Único de Passageiros do Aeroporto Internacional Jorge Chávez (AIJCH) está em fase final de preparação para o início das operações. Após a assinatura da Ata de Convênios firmados entre MTC e LAP, foi confirmado que a inauguração do terminal ocorrerá, como máximo, a 30 março 2025. Dentro COLO Eles ainda estão trabalhando em vista dessa data, já que são mais do que 99% de progresso e as operações podem começar se tudo for cumprido de acordo com o cronograma.
Tecnologia de ponta para um passeio moderno
o Novo Jorge Chávez Comprometida com a inovação e a eficiência em cada etapa da sua operação. Da chegada dos passageiros e o processamento de sua bagagem, para coordenação de aeronaves e gerenciamento de segurança, A tecnologia desempenha um papel fundamental no fornecimento de uma experiência contínua e confiável.
- Sistema de gerenciamento de bagagem (BHS) e inspeção
O novo aeroporto implementará um moderno Sistema de Tratamento de Bagagens (BHS) que incorpora tecnologias de inspeção 3D usando tomógrafos. Isso permitirá a detecção precisa de itens na bagagem de mão e de porão., agilizando o processo e evitando que os passageiros retirem aparelhos eletrônicos ou líquidos de seus pertences. Também, cada linha de inspeção pode processar até 700 bolsas por hora, enquanto na vinícola chega 3,600 sacos por hora, com menor consumo de energia. Com ele, A segurança é reforçada e os tempos de espera do usuário são minimizados.
- A endereçamento (SDP) / Serviço de endereço digital para a plataforma de aeronaves
Para coordenar o fluxo de aeronaves na plataforma, O Aeroporto de Lima desenvolveu um serviço avançado de Gestão Digital em colaboração com SAAB e DFS. Este sistema, pioneiro na América do Sul, Fornece visibilidade real do tempo da plataforma atual e futura, permitindo alocação precisa de vagas de estacionamento. Graças a câmeras estrategicamente distribuídas e software especializado, O movimento da aeronave é gerenciado remotamente, contribuindo para a segurança e eficiência operacional.
- Centro de Controle de Segurança (CCS)
Para coordenar todas as operações de segurança, O novo aeroporto terá um Centro de Controle de Segurança (CCS) equipado com tecnologia de última geração. Mais do que 2,000 câmeras de CFTV operando 24/7, sistemas de detecção de intrusão na cerca perimetral e controle de acesso biométrico robusto, Será garantida a proteção contínua das instalações e dos seus utilizadores. Cada incidente será gerenciado rapidamente em salas de monitoramento equipadas com videowalls., garantindo a rápida intervenção das equipes operacionais.
- Delegacia Exclusiva
Haverá uma delegacia que contará com infraestrutura moderna, destinado ao trabalho da Polícia Nacional do Peru, Com espaços para unidades caninas. Também, Uma delegacia satélite será instalada dentro do terminal para reforçar a presença policial e o atendimento imediato aos passageiros e funcionários do aeroporto..
A primeira “cidade aeroporto” da América do Sul
O novo Jorge Chávez será a primeira cidade aeroportuária da América do Sul, um conceito que integra atividades aeronáuticas e não aeronáuticas, Criando um ambiente urbano que transcende a infraestrutura aeroportuária convencional. Este desenvolvimento constituirá um pólo económico para Lima e Callao, bem como uma plataforma de serviços que promoverá novas oportunidades de negócios e melhorará a experiência dos passageiros..
Projetos excelentes:
- Instalações Comerciais e Gastronômicas
O novo terminal terá 100 espaços comerciais que abrirão progressivamente, onde estarão incluídos dois Food Halls e uma oferta gastronómica nacional e internacional. Chefs peruanos como Gastón Acurio participarão desta proposta, Mitsuharu Tsumura, Jaime Pesaque, José del Castillo e Coca-Cola Ossio, junto com um bar que oferecerá vista para a pista de pouso.
Em assuntos de varejo, Produtos de alpaca e vicunha estarão disponíveis, memórias, artesanato e outras propostas que destacam a identidade peruana. Espaços comerciais estarão localizados em áreas públicas, nacional e internacional, e a sua operação foi adjudicada a grupos como Acurio Restaurantes, Serviços de varejo e Lagardère Travel Retail. Desta maneira, O objetivo é proporcionar ao passageiro uma oferta abrangente que reúna a gastronomia local e opções de compras no mesmo local..
- Parque Logístico Callao: Operado pela Latam Logistics e Capia, será o primeiro condomínio de armazenamento last mile do país, focado na gestão e distribuição eficiente de mercadorias.
- Hotéis: Do 5 y 3 estrelas, Operado pela Costa del Sol, projetado para atender às necessidades de viajantes e visitantes.
- Planta de combustível: Operada por Exolum, triplicará a capacidade atual para atender à crescente demanda operacional do aeroporto.
- Área de estacionamento: Vigarista 95,000 m² de área superficial, terá capacidade para 2,400 veículos, Duplicando a oferta atual do terminal.
- Sala de Protocolo: Um espaço de mais de 700 m² destinados à recepção de personalidades e eventos especiais.
O novo Jorge Chávez será um centro onde convergirá a conectividade, Comércio e cultura, consolidando-se como motor de desenvolvimento econômico da região e referência para integração de serviços na América do Sul.
Testes operacionais
A Lima Airport Partners tem conduzido testes de unidade e testes avançados. Os testes unitários garantem a preparação necessária para a execução de testes avançados, garantindo o correto funcionamento de cada sistema de forma independente e, Avançado, verifique o que acontece na plataforma, terminal, vias de acesso livre e estacionamento replicando cenários reais com programa de voo pré-definido para avaliar o ritmo operacional do aeroporto.
Até o momento, temos:
- Mais de 11,000 Os passageiros voluntários participaram até o momento em testes avançados.
- 48,693 pessoal capacitado. Pessoal das companhias aéreas, operadores de rampa, segurança, etc.
- 1,744 sessões de treinamento desde maio 2024.
- O processo de familiarização com 110 Partes interessadas de toda a comunidade do aeroporto (operadores e usuários).
- Mais 20,000 bagagem processada.
Emprego e impacto económico
Atualmente, a Aeroporto Jorge Chávez gera próximo 90,000 empregos entre diretos, indirectos e inducidos. Pois as obras de construção do novo aeroporto atingiram um pico de até 10,000 Trabalhadores em obras, distribuídos em horários rotativos de segunda a sábado, dia e noite. Esses equipamentos avançam nos equipamentos e testes operacionais dos novos sistemas de terminais.
Estima -se que, para 2025, o novo aeroporto irá gerar 121,000 empregos diretos, indirectos e inducidos, o que isso representará 19% Do Pea del muulao (2022). Da mesma maneira, Uma contribuição de US $ é projetada 1,562 milhões para o PIB de Callao, equivalente a 14% do seu total em 2022. Este desenvolvimento não beneficiará apenas o aeroporto, mas também contribuirá para a competitividade do Peru Em comércio internacional e turismo.
✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Pesquise aqui hotéis em TODO o mundo com o melhor preço.
