azul S.A., o arínão, euío Brasil, iniciou uma reorganizaçãoóN Financeiro Proativo sob o Bonéívazamento 11 nos Estados Unidos.
É importante indicar que, Esse movimento de estratégiaéGico procura fortalecer seu futuro financeiro e ele não é umñpara problemas operacionais.
A empresañíA assinou suporte para reestruturaçãoón com parceiros -chave como seus títulos, AerCap (Seu maior arrendador) e os aerossóisínega Unido y linhas Aéreas americanas. Esses acordos buscam decepção e geração significativasófluxo de caixa positivo n.
Lo máÉ importante: Blue sigaá voando normalmente. Os voos, clientes, tripulação e compromissosán durante todo o processo.
John Rodgerson, CEO azul, eu digoó que esses acordos marcam um passo crucial para «emerge como líRes do setor», Otimizando sua estrutura de capital impactada pelos problemas da cadeia de suprimentos e da pandemia.
Blue entra no capívazamento 11
Capívazamento 11 É um processo legal que permite às empresas reestruturar seu equilíbrio enquanto continuamúa operação. Azul use -oá para:
- Remova aproximadamente $2 um bilhão de dívidas.
- Reduzir as obrigações de arrendamento.
Otimize sua frota.
O objetivo é sair do processo com maior flexibilidade e uma estrutura financeira máé sustentável.
Uma abordagem úNico e apoiado
Ao contrário de outras reestruturações na regiãoón, azul Já tem acordos anteriores com seus principais parceiros. Isso inclui um compromisso de financiamentoón MERGULHO (Devedor em Posseión) aproximadamente $1.6 mil milhões, do que injetará $670 milhões de novo capital para reforçar a liquidez.
No final, para os financiadoresón dip se pagará Com uma oferta de ações de até $650 milhões, apoiado por parceiros, ademáS de um investimentoóN de capital adicional de até $300 milhões de companhias aéreas Unidos y linhas Aéreas americanas.
Ambos arínega, uma viagemés de seus executivos, Eles expressaram sua confiança e compromisso com o futuro de azul, destacando sua liderança em Brasil e sua rede de rota única.
azul apresentou pedidos perante o tribunal para garantir a continuidade das operações, incluindo salários e benefícios da tripulação, Bilhetes e benefícios azuis fiéis para os clientes, e pagamentos aos fornecedores de CRíticos.
John Rodgerson Concluiró: «Vamos deixar esse processo paraún-máestá forte e melhor posicionado para continuar conectando o Brasil como nenhuma outra companhia aéreaíNEA e oferecendo o melhor serviço e valor aos clientes».
Esta reestruturaçãoón é uma etapa proativa e de estratégiaéGICO para garantir um futuro PRóEspero que parágrafo azul.
