Aeroporto de Baltra em números

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foram cumpridos 15 anos de Aeroporto Ecológico de Galápagos, o primeiro do mundo, Nesta edição revisamos estatísticas e dados que você certamente não conhecia sobre este terminal aéreo.

o Aeroporto de Baltra Seymour, principal porta de entrada aérea para o Ilhas Galápagos, consolida um modelo de gestão onde coexistem infraestruturas aeroportuárias e ecoeficiência num dos ecossistemas mais frágeis e regulados do planeta. Abaixo está a evolução histórica da movimentação de passageiros e aeronaves juntamente com os marcos operacionais que definem seu terminal..

Depois de cumprir 15 anos de operação do atual terminal, É importante rever a actividade e os movimentos dos passageiros que o Aeroporto de Seymour, junto com outras informações que compartilharei com vocês mais tarde.

O Aeroporto Ecológico depois 15 anos

O tráfego tem flutuado, mas é algo esperado em um terminal, que primeiro opera num destino turístico altamente protegido com limite de frequências aéreas e segundo, devido à volatilidade do próprio turismo, que é muito sensível a fatores geopolíticos, econômico e social.

Para inicializar com dados, vamos ver o movimento anual, e se nós vermos isso, tem tendência a aumentar, mas sempre haverá um limite.

Análise do comportamento da indústria

Para aprofundar ainda mais minha análise inicial, Iremos analisar período por período para uma melhor compreensão do que é expresso:

• Fase de crescimento sustentado (2012-2019): Durante esse período, O aeroporto registou um aumento tanto nas frequências como no fluxo turístico, refletindo uma maior otimização da capacidade da frota por parte dos operadores comerciais em direção ao arquipélago.
• O impacto da crise sanitária e encerramento de Tame (2020-2021): Ano 2020 marcou o ponto mais crítico da conectividade insular com uma queda drástica no volume de passageiros em relação ao ano anterior devido às restrições operacionais globais e ao encerramento do Tame EP nesse mesmo ano.
• Fechamento do Equar (2023-2024): Após um aumento significativo na conectividade do 2023, O fechamento abrupto do Equair afetou o movimento de passageiros, gerando uma queda que ficou claramente representada até o 2024.
• Reativação (2022-2025): A recuperação consolidou-se fortemente no ano 2023, período que registrou recorde histórico absoluto com 578.218 passageiros e um máximo de 7.076 movimentos de aeronaves. Nos anos seguintes, o fluxo se estabilizou, consolidar um mercado maduro e regulado em termos de capacidade turística.

Destaques e fatos que você não sabia sobre Baltra

A operação do terminal aéreo se destaca por números e iniciativas que redefinem os padrões da indústria aeroportuária internacional, razões pelas quais, este aeroporto é único no mundo:

• Seu design permite economia anual de energia de 4,36 GWh graças ao uso de ventilação cruzada e iluminação natural.
• Durante sua construção e manutenção, mais de 75% dos metais e madeira do antigo terminal, incluindo a transformação de tubulações de um antigo oleoduto amazônico em 120 colunas estruturais. Da mesma maneira, foram evitados mais do que 350.000 garrafas plásticas descartáveis ​​em postos de abastecimento de água.
• Por não ter fontes naturais de água doce na Ilha Baltra, O aeroporto opera um sistema circular que transforma a água do mar por osmose reversa e a reutiliza até o 85% de efluentes tratados para irrigação de áreas verdes.
• Entre 2023 e ele 2025 foram realocados com segurança 1.307 Iguanas amarelas Baltra (espécies endémicas classificadas como vulneráveis) fora das áreas operacionais da pista.
• Foi o primeiro aeroporto ecológico do mundo a ser construído sob os padrões de certificação LEED Gold. (Liderança em Energia e Design Ambiental), um reconhecimento internacional pelo seu design e construção sustentáveis.
• O complexo aeroportuário integra fontes de energia limpa através da instalação de painéis solares fotovoltaicos e turbinas eólicas estrategicamente localizadas na ilha para cobrir grande parte da sua demanda elétrica operacional..
• Graças à sua arquitetura bioclimática e ao design aberto das suas instalações, O terminal não necessita de sistemas mecânicos de ar condicionado em suas áreas de passageiros, aproveitando constantemente a brisa natural do mar.

Você conhece este aeroporto? Deixe-me saber sua experiência nos comentários.

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