дíа 22 января мог знать по публикацияón Министерства развития Испанииñчто за компанияñíа аéустановленная территория в Испанииñхочет полететь в Эквадор и запросил выделение частот для этого рынка.

В настоящее время рейсы между Испаниейñда, Эквадорáн покрыт ябудет прямым из Мадрида в Кито, из Air Europa в Кито и Гуаякиль а такжеén LATAM Airlines Ecuador рейсы из Гуаякиля в Мадрид, но рынок видимоá готов для меняáпредложение.

Аэрольные потенциалыíты хочешь летатьíЭквадор

Плюс Ультра ЛíНеас Аéреас

Сóдиго ИАТА ПУ – ИКАО ПУЭ, это аэрозольíne españволна, основанная наñо 2011 бывшими директорами несуществующей авиакомпании Air Madrid, и ее оперативная базаá в Мадридском аэропорту Барахас.

Ваш автопарк в настоящее времяá сделан 3 Самолет Airbus A340-300, способный 303 пассажиров, с которыми он работает сегодня в г.íисключительно по направлениям в Южной Америкеéбогаты, как международные аэропорты Хорхе Чавеса в Лиме и аэропорты имени Комодоро Артуро Мерино Бенитеса в Сантьяго-де-Чили..

воздухínea предлагает услуги лизинга своих самолетов третьим лицам aerolíи известно, что он намерен продолжать расти в регионеóн, так что Эквадор потенциально может бытьíв привлекательное место для авиакомпанииíнеа.

Вамос Эйр

СóЯ говорю IATA EB – ИКАО PLM, это аэрозольíne españволна, прежнее название которой было Pullmantur Air. Основан вñо 2003 одним из его инвесторов является группа Royal Caribbean, а его операционная база находится в мадридском аэропорту Барахас..

Сегодня в ДíСу флота этоá сделан 9 самолеты, из которых 6 сын Боинга 747-400 у 3 от моделей Airbus A340-200. с этими самолетами, воздухíNEA летит 5 международные направления и другие 14 направления по модальности cháпосле сезона. Среди этих в основном мест отдыха Канкун, Гватемала, Пунта-Кана, Санто-Доминго и Варадеро.

Этот аэрозольíникогдаúнет работыúпункт назначения в Южной АмерикеéРика, так что вы можетеíбыть нашим отцомís для начала своей деятельности. Кроме того, воздухíнеа тамбиéпредлагает услугу аренды своих самолетов на условиях влажного лизинга другим авиакомпаниям.íотрицает.

Норвежский Эйр Интернэшнл

Норвежский Air Shuttle — третий по величине аэродром.íбюджетная авиакомпания в Европе и имеет 2 операционные подразделенияóн. я разделил этоón International, с помощью которого группа создала несколько хабов в других странах.íses, где это было недавно включеноó Аргентина и дивизияón Long Haul отвечает исключительно за дальнемагистральные рейсы.

В рамках этого роста, Компания была основана как AerolíНеа в Испанииñчто позволило ему открыть 2 авиаузлы, один из Мадрида для полетов средней дальности, а другой из Барселоны для дальнемагистральных рейсов на своем самолете Dreamliner, с которого, например, он уже летает в пункты назначения в Соединенных Штатах..

Группа, к которой они принадлежат 2 аэролíУ Неаса есть флот 145 самолеты, состоящие из 117 боинг самолет 737-800, 6 Боинг 737 МАКСИМУМ 8 у 22 Боинг 787 Версия Дримлайнерóн -8 у -9 с кем он работаетáэто 87 направления в мире.

воздухínea имеет операционные базы в Аликанте., Барселона, Конхаген, Гатвик, Мадрид, Малага, Рома, Тенерифе и др..

Ваш первый пункт назначения в Саут-Амéбогатым бытьá Буэнос айрес, куда лететьá из Лондона и с которого он начинает свое расширениеóп в этом районеóн. В этих рамках и формируется в Испанииñа, возможность открывается и это тожеéв этом аэрозолеíлиния – это та, которая потенциальноé запрос на работу в Эквадоре.

УРОВЕНЬ

СóЯ говорю IATA IB – ИКАО МБП, это аэрозольíИспанская бюджетная линияñола, ихáновичок на рынке и началó операции 1 июня 2017. Принадлежит группе IAG и управляется Iberia в качестве новой стратегии выхода на рынок дальнемагистральных перевозок из Испании.ñв сторону AméРика.

С HUB в Барселоне Эль Прат, воздухíNEA летит 10 направления в Амéбогатый флотом, состоящим из 2 Самолет Airbus A330-200 и для этогоñили надеется открыть новый HUB в Париже с операциейóколичество самолетов Боинг 757 у 767 с воздухаíдочерняя компания OpenSkies, входящая в состав IAG.

Среди направлений компания уже летает в Буэнос-Айрес и надеется продолжить расширение своих недорогих услуг на другие направления в регионе.óп и ясно, Эквадор могíбыть одним из них, но будет иметьíтормозить операциюóбольше не конкурироватьíпрямо с твоим воздухомíнеа мать Иберия. С учетом размераñили рынок Эквадора, 2 аэролíлинии, принадлежащие одной группе, будутíк маловероятному сценарию.

Развивать

СóЯ говорю IATA E9 – ИКАО ЕВА, маленькийñаэролíne españволна, принадлежащая группе Барселяó Поездки, Он был основан в  Аñо 2013 выполнять туристические рейсыíтуризм в основном в места отдыха.

С основной авиабазой в Мадриде, в настоящее время выполняет рейсы по таким направлениям, как Гавана, Маурисио, Пунта-Кана и Канкún с флотом, состоящим из 3 самолет один модели Airbus A320 и два самолета модели Airbus A330-300.

Компания не летала в Латинскую АмерикуéРич и ее тип деятельностиóп другой, но Эквадор является привлекательным туристическим направлениемíприкол, могíБыть интересным, так же, как я будуá Кондор Эйрлайнз летим в Кито.

Запрос на назначениеón частот

При заказе Аэролаíникогдаúн не указано, а что если указано, что эта фирмаñíа естьá создан в Испанииñа, подробно:

Первый.- Двусторонние рамки реализацииóп между Испаниейñа и Эквадор с точки зрения транспорта вéзаключенный устанавливает ограничениеóемкость блэкджека n (21) еженедельная частота перевозки пассажиры, почта и груз, из точек Испанииñи вíна Карибские острова, Колумбия и Венесуэла, в Кито и/или Гуаякиль и точки мáвсеá в Переú, Боливия и Чили и ВВ.
Компании, которыеéобозначенные места могутáрынок Кито и Гуаякиля, какí как реализовать стоп-права с приостановкой 24 часы или мás в одной из точек.

Указывается, что между Эспаñа и Эквадора в рамках двустороннего соглашения существует ограничениеóп из 21 частоты мáеженедельные правила, не считая приписанных к АэролуíЭквадорские линии в Испаниюñа. Кроме того, Подробно описано, что аэрозольíлинии, созданные в Испанииñи Subtraán перевозить пассажиров, почта и загрузка из Испанииñа с указанными промежуточными остановками в Эквадор и из Эквадора в ПА.íвам указывают и возвращаются.

Второй.- На данный момент уже присвоены следующие права трафика:áЯ скучаю по этому рынку:
• Синко (5) еженедельные частоты в Air Europa
• Семь (7) еженедельные частоты в Иберию

В настоящее время это толькоán используется 12 принадлежащий 21 частоты мáты стонешь, где назначена Air Europa 5 и Иберия 7 еженедельно, хотя это úпоследний использует только 6.

Первый.- Инициировать процедуру назначения ex officioóправ трáя на рынкеéзаключенный Эспаñв и Эквадор.
1. права ТРáФико доступно
Девять (9) еженедельные частоты для пассажирского транспорта, почта и груз, из точек Испанииñи вíна Карибские острова, Колумбия и Венесуэла, в Кито и/или Гуаякиль и точки мáвсеá в Переú, Боливия и Чили и ВВ.

Назначаемые частоты должны бытьáн 9 а такжеéне мочьán других компаний применяют эту процедуру уступкиón при условии, что они соответствуют требованиям Испанииñа, так что мáс аэрозоляíНеа Подрíполучить права на движениеáрейс в Эквадор и это не значит, что авиакомпанияíНеа Подрá сделать из 9 доступные частоты, но на основе fórmula распространяетсяáв те же секундыúв счетеón, что проект получает.

Следует отметить, что в этой процедуре, воздухíзаявитель можетíисчерпать частоты, назначенные другими кандидатами, набравшими более высокие баллы.

Мы подождем несколько недель или месяцев, чтобы наконец узнать, чтоáон был аэрозолемíпья до киидó это заданиеón и было ли это что-то из упомянутого в этой публикацииóн.

Мы также будем внимательны к возможности того, что маршрут проходит через Барселону. – Эквадор, кí диверсифицировать варианты назначения в Эквадор и обратно, что сейчас с Испаниейñсосредоточиться на Мадриде, такжеéрынок и возможности для пассажиров.