Интервью с Air France-KLM о новом маршруте Париж-Кито-де-Жун

Мы брали интервью в Кито Роб Вестерман, генеральный директор PAíAir France-KLM Андские Сесесы о новом маршруте Париж-Кито-де-Жун.

После 25 аñОперационные системы, Air France возвращается в Эквадор в виде дочерней компании Joon, аэрозольíНеа с другой атмосферой и концепцией полета, но с мáальты этоáподелитесь ссылкой на дель Групо.

в этих рамках, мы смогли взять интервью Роб Вестерман, кто нам скажетá подробности о воздухеíнеа, операцияóн, ожидания и многое другоеáоб этом новом маршруте.

Интервью

Это интервью было проведеноó на английском-españол, Я ценю отличное расположениеóРоб сможет это сделать. Вы можете использовать опциюóп нижеíпечатать автоматическиáРебята из YouTube в этом víдео.

Полную версию интервью вы можете посмотреть по этой ссылке https://youtu.be/hrsoAhmjB04 O VIéНдоло продолжатьóн:

Ключевые моменты

• El 14 Май 2019 Начало сезонных рейсов между Парижем и Кито против 3 еженедельные частоты по вторникам, четверг и сáзадира.
• Рейсы выполняютсяáн в самолетах Аэробус А340-300.
• воздухínea надеется, что рейс станет регулярным в течение всего года.ñо самúп éуспех первых полетов.
• Чтобы рейс выполнялся круглый годñо, корпоративный рынок в основном, необходимо развивать от Кито до Парижа, как туристический сегмент.
• Джун поддерживает полное обслуживание Air France, но это позволяет вам испытать другой сервис с сервисом, Wi-Fi, кíфильмы и документальные фильмы.
• другой персонажíВизитной карточкой Джуна является неформальность членов его команды, одетых в кроссовки., джинсы и футболка, что дает банкоматóдругая сфера мáповседневное.
• Джун ориентируется на сегмент предпринимателей, но не оставляя позадиáВ этом суть Air France.
• Он был использованó Джун о бренде Air France, чтобы узнать о вариантах, альтернативы и тесты, которые первый предлагает с большей гибкостью.
• Джун не аэролíнеа низкая стоимость, Это идентифицируется, поскольку avión не имеет высокой плотности туристических мест máэто еда и обслуживание.
• Тарифы останутсяáодин из нихándar к ценам Air France и KLM.
• На данный момент конкретного альянса нетíфика без аэрозоляíЭквадорский Неа, но этоá анализ будущих альянсов сóЯ говорю общий для направлений мáвсеá Кито.
• Соревнованиеíили начальный маршрут – это достижение средняя заполняемостьóп из 80%.
• После 25 аñAir France возвращается в Эквадор в образе Джуна.
• Ожидается, что этот рейс станет прибыльным в течение первого сезона полетов..
• И KLM, и Air France остаются очень сильными в регионе.óн.
• Группа растетóлилия в Коста-Рике, Панамá и Колумбия, сохранение 6 еженедельные рейсы в Каракас.

¿ВОЗéэто Роб Вестерман?

Роб MC Вестерман как Máстер в психологииíдля компаний и организаций, спагеттиéн учитьсяó Гостьón Коммерческий и Líнеа аéкоммерческие площади в г. Uns Ниджинродеíнизкий результат, Гостьón Коммерческий и Líнеа аéКоммерческие площади HEC в Пареíс и Гестиón Коммерческий и Líнеа аéкоммерческие площади в  Американская ассоциация менеджмента в Чикаго.

Домó его карьера в KLM вñо 1985 в этом áкоммерческая площадь для Паíнизкий результат. От 2004, иметь делоó различные должности в ÁВосточная и Западная Африка для группы KLM – Французские авиалинии. От 1 августа 2018 назначен генеральным менеджером Air France-KLM в регионе.óн ПаíАндский сес, Являюсьéбогатые Центральные и Голландские Антильские острова. Базируется в Боготеá, Колумбия, до своего нынешнего назначения Он был генеральным менеджером подразделения цифровых услуг Air France. – КЛМ.