Свободы воздуха в авиации

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Conoce sobre las diferentes libertades del aire que rigen la aviación mundial, cuyo objetivo es regular los permisos y alcance de operación de las aerolíneas.

Seguro si eres un amante de la aviación o lees muchos de los post que se generan en este блог, viste más de una vez la expresión: «y operará con пятая свобода воздуха«. Es posible que después de leer esa expresión te hayas quedado con más dudas que respuestas.

En esta nueva entrega especial técnica sobre detalles interesantes de la aviación, hablaré de forma fácil y rápida sobre cómo entender sobre estas, давайте назовем законы, que rigen la aviación y hasta qué alcance de comercialización, в основном, puede una aerolínea volar entre países o dentro de los mismos si fuera extranjera.

Свободы воздуха в авиации

Las libertades del aire nacen del derecho aeronáutico y que fueron creados con el objetivo de garantizar a las aerolíneas de un Estado u otro poder entrar, земля и рынок в другом штате. Estas se dividen en tres categorías definidas en el Manual on the Regulation of International Air Transport (Док 9626, Часть 4) ИКАО на основе Чикагской конвенции 1944:

Libertades técnicas

Vamos entrando en materia con uno de los temas más recurrentes en las publicaciones sobre nuevas aerolíneas y rutas:

Первая свобода воздуха

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, otorgado por un Estado a otro Estado o Estados para volar a través de su territorio sin aterrizar (también conocido como Derecho a la Primera Libertad).

Вторая свобода воздуха

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, otorgado por un Estado a otro Estado o Estados para aterrizar en su territorio sin fines de tráfico (también conocido como Segundo Derecho de la Libertad).

Коммерческие свободы

Но это еще не все, y las libertades también dan principios de vender a las aerolíneas según cada uno de los acuerdos entre los estados firmantes.

Третья свобода воздуха

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales regulares, предоставленное одним государством другому государству для размещения, на территории первого государства, el tráfico procedente del Estado de origen del transportista (también conocido como como un derecho de tercera libertad).

Четвертая свобода воздуха

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales regulares, предоставленное одним государством другому государству для принятия на себя, на территории первого государства, el tráfico destinado al Estado de origen del transportista (también conocido como como un derecho de cuarta libertad).

Пятая свобода Воздуха

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, предоставлено одним государством другому государству, чтобы поставить и принять, на территории первого государства, el tráfico procedente o destinado a un tercero Estado (también conocido como un derecho de quinta libertad).

Другие свободы или звонки

La OACI caracteriza todas las «libertades» más allá de la Quinta como «llamadas» porque solo las primeras cinco «libertades» han sido oficialmente reconocidas como tales por un tratado internacional.

Шестая свобода воздуха

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, транспортировать, a través del Estado de origen del transportista, el tráfico que se mueve entre otros dos estados (también conocido como el Sexto Derecho de la Libertad). Так называемая шестая свобода воздуха, в отличие от первых пяти свобод, no está incorporada como tal en ningún acuerdo de servicio aéreo ampliamente reconocido, como el «Acuerdo de Cinco Libertades».

Séptima libertad del aire

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales regulares, предоставленное одним государством другому государству, de transportar tráfico entre el territorio del Estado que otorga la concesión y cualquier tercer Estado sin el requisito de incluir en dicha operación ninguna punto en el territorio del Estado receptor, то есть, el servicio no necesita conectarse o ser una extensión de cualquier servicio hacia / из страны происхождения перевозчика.

Восьмая свобода воздуха

Право или привилегия, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, de transportar tráfico de cabotaje entre dos puntos en el territorio del Estado que otorga la concesión de un servicio que se origina o termina en el país de origen del transportista extranjero o ( en relación con la llamada Séptima Libertad del Aire) за пределами территории государства, предоставляющего (también conocido como Derecho de Octava Libertad o «cabotaje consecutivo»).

Девятая свобода воздуха

El derecho o privilegio de transportar el tráfico de cabotaje del Estado otorgante en un servicio realizado en su totalidad dentro del territorio del Estado otorgante (también conocido como Derecho de la Novena Libertad o cabotaje «independiente»).

Si aún queda alguna duda, la puedes dejar en los comentarios 🙂

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