Кито , первый углеродно-нейтральный международный аэропорт в Латинской Америке.

международный углеродно-нейтральный

El Кито аэропорт сталó в первом углеродно-нейтральном международном терминале в Латинской Америкеéбогатый и второй из рег.óн позжеéэто Белый, Галáоплаченный.

Эквадор продолжает лидировать в регионеóн в расчете на аэропорты мáбезопасен для окружающей среды, Кито уже является первым международным терминалом с нейтральным выбросом углерода, а Baltra в Галеáвыплаты были первыми в Латинской Америкеéбогат на достижение этой важной вехи.

Корпорачиón Quiport SA, дилер Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре продолжая свои задачи по постоянному совершенствованию, расширения электронная реализацияón действий, которые позволяют аэропорту выделиться во всем мире, достигнувó уровень Нейтралитет Награжден углеродной аккредитацией аэропорта. – ВСА.

Это сертификацияón позиционирует аэропорт Кито как один из 54 аэропорты, получившие эту аккредитацию по всему мируóн, которые представляют 9.9% трáглобальный пассажиропоток.

Таким образом, это первый международный аэропорт в Эквадоре и во всем регионе.ón Améбогатые страны Латинской Америки и Карибского бассейна в достижении такого уровня зрелости управленияón несете ответственность за свой углеродный след.

Нейтралитет

Для достижения этой квалификацииóн, аэропорт долженó пройти ряд усовершенствований процессов и принять меры по исправлению ситуации.ón экологический:

изображение

Углеродная нейтральность – это когда чистые выбросы диоксида углеродаóуглекислый газ в течение всего годаñили они ноль (то есть, аэропорт поглощает такое же количество диóуглекислый газ, который производит). Достижение углеродной нейтральности аэропорта практически невозможно во всех случаях без внешней помощи.. По этой причинеóн, Аэропорты, среди многих других отраслей, рассмотреть компенсациюón углерода как конечная часть раствораóн.

Восполнить этоón Carbon заключается в предоставлении средств или ресурсов для других проектов, которые сокращаютóуглекислый газ для компенсации выбросов, которые невозможно устранить в ходе обычной деятельности, В этом случае операцияóаэропорт. Например, аэропорт мог быíпереход к установкеóэнергияíпалец на ногеóЛица, заменяющая центральнуюéctrica углеводóн.

Quiport выплачивает компенсациюón своих прямых выбросов за счет покупки сертифицированных углеродных квот в рамках устойчивых проектов. Проектом, выбранным для покупки облигаций, является MANOA REDD+., который заключается в сохраненииóн леса 74 000 Гекторáтерритории, расположенные в штате Рондония, Бразилия, биоразнообразию которого угрожает вырубка лесовóп и воровство древесины.

Оставить комментарий к этому посту!