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Los gobiernos de la región siguen sin permitir el reinicio de los vuelos, но почему Эквадор se atrevió a hacerlo?
La mayoría de los gobiernos de la región no han permitido aún que la aviación vuelva a despegar, o en el caso de que lo hayan permitido son en rutas específicas o con restricciones que limitan el normal desarrollo de la industria aérea que con desesperación busca iniciar la lenta recuperación que tomará unos 5 лет по данным IATA.
В этом смысле, Эквадор se adelantó al resto de países, menos a México, Бразилия и Чили, которые никогда полностью не приостанавливали свою деятельность, но рейсы все же сократились из-за естественного падения спроса.
Буэно, la reanudación de las operaciones aéreas no es una competencia entre países y tampoco busca sacar ventaja a otros, pero sí hay ganadores: la economía de los países y miles de empleos que no se perderán.
Pese a los beneficios de la industria aérea para los países en economía, бизнес, exportación, туризм и прямые и косвенные рабочие места, sorprende aún como los gobiernos siguen renuentes a permitir el reinicio de los vuelos regulares nacionales e internacionales.
Es por ello que he encontrado pertinente conocer de primera mano cuál fue la decisión o que llevó al Gobierno de Ecuador a permitir la reanudación de los vuelos desde el 1 Июнь 2020, поэтому я подготовил это интервью с Пабло Галиндо, quien es Subsecretario de Transporte Aéreo en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador.
Los invito a ver la entrevista a continuación, para que puedan conocer y compartir lo que hizo Ecuador para dar paso a la reanudación de los vuelos:
También pueden verlo siguiendo este link: https://youtu.be/BBXmL1LHTD4
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Николя, Вы думаете, если будет всплеск заболеваемости, аэропорт снова закроют??
Аэропорты никогда не закрывались, Чего не было, так это коммерческих рейсов и на данный момент, это невозможно знать.