В этом выпуске мы рассмотрим мифы и правду о летать с новой нормой во время пандемии и новых протоколов.
Число рейсов продолжает увеличиваться, а вместе с этим и обеспокоенностьóсреди тех людей, которые хотят или нуждаются в полете, возникают, да какí Возникают некоторые мифы о том, чтобы быть пассажиром в этой новой норме., но здесьí сказать тебеé правда об этих сомнениях.
Использование маски, дистанцирование в очередях аэропорта и дезинфекцияón рук — это протоколы báвещи, которые мы, пассажиры, всегда должны учитывать, не только в самолетах, но иéн в нашей повседневной жизни, остальное поручено промышленностиéреа.
Мифы и правда о полетах в новых условиях
Мито 1: Кабина самолетаóЭто не должно быть очень заразно.
истинный: Напротив, одна из сред мáэто безопасно иéРайлз - это салон самолета, где воздух циркулирует вертикально и обновляется каждый раз. 3 минут благодаря системе рециркуляцииón воздушные и HEPA-фильтры (Высокоэффективные улавливатели твердых частиц), которые удаляют 99.9% частейíнепослушный, вирусы и бактерии.
Мито 2: Совершайте длительные перелеты, со многими людьми, внутри avióЭто не должен быть инфекционный очаг..
истинный: Нет. Благодаря HEPA-фильтрам, которые захватывают частиíвысокоэффективные воздушные фильтры, обеспечивающие обновление всего поступающего в салон воздуха каждые три минуты чистым воздухом снаружи., к комплексу мер добавлены такие меры, как постоянное использование масок на протяжении всего процесса путешествия.; эта проблема решена для рейсов на короткие или дальние расстояния.. Адемáс, Важно отметить, что для рейсов, имеющих несколько стыковок, и каждый раз avión касается земли, проводятся процедуры очистки и дезинфекцииóглубоко, перед посадкой новых пассажиров и после их высадки.
Мито 3: Аэрозолиíони говорят, в коммерческих целях, что HEPA-фильтров достаточно, чтобы избежать заражения в салоне самолетаóн.
истинный: ТеореíЭффективность HEPA-фильтров подтверждается не только производителем самолетов., В качестве примера, Аэробус; но иén из Управления по охране окружающей среды, Здоровье и безопасность США, который указывает, что они способны сохранять до 99.9% примеси в воздухе, проходящем черезéиз них, по размеруñвам решать 0.3 микроны, паломникéвысокоэффективные устройства. Эти фильтры состоят из нескольких слоев искусственных волокон, распределенных внутри него случайным образом., что позволяет рециркулировать воздух, иметь высокую степень чистоты.
Мито 4: В самолетах нет социальной дистанции в два метра., и пользователи сидят рядом друг с другом, это опасно.
истинный: Благодаря эффективности систем HEPA, та же ИАТА и производитель самолетов Airbus, Например, не рекомендуют оставлять свободным среднее сиденье в качестве меры дистанцирования., потому что было показано, что благодаря тому, что кабины самолетовóи оставайся этимéраздражение из-за кровообращенияón вертикальных каждый 3 минут воздуха благодаря воздушной системе и фильтрам HEPA, которые удаляют 99.9% частейíнепослушный, вирусы и бактерии. Адемáс, Надо помнить, что над самолетомóБортпроводники отвечают за поддержание процессов протокола безопасности и обеспечение дистанцирования при посадке и высадке пассажиров., выполнено. Дополнительный, На борту пассажирам рекомендуется соблюдать данные положения и избегать излишнего рассредоточения по салону., периодически дезинфицировать рукиóДикас и обязательное ношение маски.
Мито 5: HEPA-фильтры спасут меня от заражения в самолетеóн
истинный: Хотя воздух внутри самолетов считается безопасным благодаря этим фильтрам и функцииóн очисткиón воздуха внутри кабин, противодействующего загрязняющим веществам, Очень важно, чтобы пассажиры соблюдали другие меры безопасности, которые идут рука об руку и их нельзя игнорировать.. Например, воздухíнеа Латинская Америка внедрил протокол на борту самолета, который состоит из: поддерживать активные процедуры дезинфекцииóколичество самолетов до и послеéс каждого рейса, сохраняются упрощенные процедуры организации питания, ограничен тиражомóколичество пассажиров в самолетеóнет и, Адемás поддержания эффективных показателей, таких как постоянная асептика рук, ла субсидияóНикакого спиртового геля, соблюдается обязанность носить маску на протяжении всего полета..
Мито 6: Если пассажир чихнул в салоне самолетаóОкружающие нас люди не могут заразиться
истинный: Эффективность фильтров призвана действовать в этих случаях и очищать воздух в салоне.. Так же, Напомним, что в этих случаях использование маски такжеén защищает нас от инфекционных агентов. Правило такое же, как и над avi.óн, вы должны правильно надеть маску; если ты чихаешь или кашляешь, ты должен прикрыть рот и нос (с рукой, годñсварка,так далее). Послеés высморкаться, кашель, чихать, сенсорные поверхности, до и послеéесть или послеéсходить в ваннуюñо, важно мыть руки хотя бы 20 секунды с мылом и водойóн.
Мито 7: я должен подождатьñо мás путешествовать на самолетеóп и будь спокоен
истинный: нет пошлиныíзадержать мáЭто ваше путешествие, если вы беспокоитесь о безопасности салона самолета.óн. АэрозолиíНИАС принял все меры безопасности и рекомендуемая гигиена ВОЗ, какí как и в отрасли черезés из IATA y, дополнительный, Самолеты не прекратили полеты, и миллионы людей продолжали перевозиться с соблюдением всех протоколов биобезопасности.. Напомним, что правильное функционирование HEPA-фильтры в салоне самолетаón разрешает фильтрациюón воздуха, и это основной фактор, добавленный в протоколы санитарной обработки.ón, которым строго подвергаются самолеты до и послеéс каждого рейса, Они являются гарантиейíбезопасность и качество.
Мито 8: Люди, которые фальсифицируют тесты на полет, представляют собой риск и могут заразить всех пассажиров в самолете.óн
истинный: Во время пандемии тысячи людей переехали по всему миру., на полных рейсах, на короткие и длинные дистанции; При этом была продемонстрирована и проверена эффективность протоколов и мер безопасности.. Каждый раз, когда они мáлюди, которые путешествуют на самолетеón и они вновь обретают уверенность в полетах.
¿Ты смеешь летать??
