Новое исследование, на этот раз сделал Юнайтед Эйрлайнз, показывает, что риск заражения во время полета практически отсутствует.. На фото Пренса Юнайтед.
В ходе наиболее полного на сегодняшний день исследования воздушного потока самолет, который был сделан, Департамент Оборона США. определил, что риск заражения эс практически отсутствует в полете.
Изучать
в августе 2020, команда, состоящая из Юнайтед, УСТРАНСКОМ, DARPA и Командование воздушной мобильности проводят серию исследований по отслеживанию аэрозолей, моделируя пассажира с подозрением на COVID-19 на борту самолета Boeing. 767 у 777.
Тест был разработан для измерения проникновения частиц в зоны дыхания пассажиров, сидящих рядом с подозреваемым пассажиром или вдали от него., в данном случае робот, имитирующий чихание человека.
Различные измерения проводились на всех этапах полета., перед посадкой, посадка, съемки, снимать, круиз, посадка и высадка, с целью измерения эффективности различных систем самолета, которые вместе эквивалентны расстоянию 2 метры, рекомендованные властями, завершение 300 доказательство, против 38 летные часы и 45 часы на суше.
Результат
Когда пассажир сидит и использует медицинская маска, в среднем, только 0,003% частиц Зараженные вентиляционные отверстия могут попасть в ваш дыхание, даже когда все места вокруг вас заняты или самолет полностью заполнен.
Быстрая рециркуляция воздуха на борту, вентиляция спроектировано вниз и эффективные HEPA-фильтры, они делают салон самолета United (и вообще отрасль) быть одним из пространств самые безопасные закрытые двери в мире.
В этом исследовании, которое на сегодняшний день является наиболее полным о возможности заражения в полете, также определил, что 99.99% частиц было отфильтровано из самолета различными системами, установленными на самолете..
Не забывайте основные правила, чтобы снова летать:
Полный отчет (по-английски) вы можете прочитать это здесь:
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
