Кто такие вертолетчики?

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

В этом выпуске мы поговорим о пилоты из вертолеты, кто они, как учиться, чтобы быть одним, требования и многое другое об этой профессии.

За универсальными машинами, есть пилоты вертолетов, люди с большой ответственностью перевозят других людей, пассажиры, нагрузки, инструменты и оборудование различных типов и форм в труднодоступных и труднодоступных местах, являясь фундаментальной продуктивной поддержкой в ​​таких видах деятельности и отраслях, как туризм., стрельба, аэрофотосъемка, авиационно-медицинская спасательная и транспортная помощь, сопровождение на нефтяных платформах, добыча полезных ископаемых, строительство, электрические линии, борьба с лесными пожарами, геофизические исследования и др., деятельность как на суше, так и на море.

В стране примерно два года назад Экокоптер Эквадор против 7 пилоты и 3 вертолеты последнего поколения H125, начала деятельность с соблюдением всех требований авиационных властей и международных стандартов качества и безопасности., с целью оказания поддержки всей воздушной и производственной деятельности на территории Эквадора..

Экокоптер, ведущая авиационная компания регионального масштаба в области грузоперевозок и сложнейших авиаперевозок, через Густаво Юновича, Генеральный директор фирмы в Эквадоре, делится интересными фактами о профиле, которому должны соответствовать люди, желающие стать пилотами вертолетов. Следует отметить, что в фирме есть пилоты, имеющие более 10.000 летные часы.

Особенности и требования

Подавляющее большинство пилотов вертолетов проходят подготовку в вооруженных силах или полиции каждой страны., многие из которых после достижения достаточного опыта решают позже подать заявку и работать в гражданской коммерческой сфере..

Пилот вертолета должен обладать следующими характеристиками: быть дисциплинированным, ответственный, рассудительный, знающий свои сильные и слабые стороны, con ello logrará tomar buenas, seguras y oportunas decisiones, ser una persona tranquila, иметь хорошую зрительно-моторную координацию и хорошее пространственное восприятие, иметь хорошее зрение, работать под давлением, работать в команде, иметь отличные наблюдательные способности, чтобы адекватно и быстро интерпретировать карты и информацию, появляющуюся на экранах вертолетов., среди прочего.

С другой стороны, Необходимо навсегда сдать экзамен по аэрокосмической медицине., который состоит из полной проверки здоровья и определяет, годен ли вы для работы пилотом с медицинской точки зрения и в соответствии с национальными и международными правилами.. В случае государственных учреждений и летных школ, готовящих пилотов, У них есть вступительные экзамены, которые рассматривают, тесты на физические и интеллектуальные способности, психологический, психотехника, до курса.

Некоторые предметы, которые необходимо сдать

Существуют различные предметы, которые пилот должен изучить и впоследствии освоить, чтобы стать пилотом вертолета., некоторые из них:

• Аэродинамика
• Спектакль
• Воздушные правила
• Аэронавигация
• Планирование полета
• Технический английский
• авиационные двигатели
• Органы управления полетом
• летные приборы
• Метеорология

Помимо других ветвей, присущих месту, где вы обучаетесь пилоту, будь то вооруженные силы, полицейский или гражданский.

О лицензиях, сертификаты или квалификации

Для управления гражданским самолетом, Пилоты должны иметь лицензию, выданную авиационным органом DGAC., организация, которая для ее предоставления требует различных теоретических и практических экзаменов и соответствует требованиям, установленным в постановлении., такие как теоретические и практические курсы, недавний опыт, проверки у инспекторов, так далее. Если вы хотите полетать на другой модели вертолета, Пилот снова должен пройти обучение и экзамены перед проверяющей организацией., для получения соответствующего разрешения.

Практика моделирования полета

Как правило, подготовка пилотов вертолетов, Точно так же, как пилоты самолетов могут работать на том же самолете, на котором они работают., как в авиасимуляторах, Основное отличие в том, что в самолетах можно тренироваться не более 20% аварийных процедур, которым может подвергнуться воздушное судно в полете, С другой стороны, моделирование позволяет отработать абсолютно все процедуры отказа, которые может представить самолет., достижение гораздо более высокого и более эффективного уровня безопасности при возникновении проблемы.

Обучение на пилотажных тренажерах является наиболее эффективным способом гарантировать, что экипажи, столкнувшиеся с любым сбоем, смогут принять правильную процедуру., который спасет жизни на борту и самолете.

Для этого существует несколько учебных центров, некоторые выделяются в основном, например, безопасность полетов, САЕ , Мы позвонили, Индра, ЧК и он сам Экотренинг от Экокоптера.

Все чрезвычайные ситуации, которые могут возникнуть в полете, одинаково деликатны., явно некоторые требуют более быстрой реакции, это остановка двигателя, пожар или утечка масла, Но и со всеми остальными, если у вас нет подготовки, чтобы противостоять им, результат может быть катастрофическим..

Слова вертолетчика о своей профессии

«За этими универсальными и замечательными машинами, мы пилоты вертолетов, люди с большой страстью к тому, что мы заставляем «летать», взлететь в небо, наслаждаюсь и одновременно работаю, это удовлетворение от того, что нам нравится, но с большой дозой ответственности и профессионализма, «На наши плечи ложится огромная ответственность за транспортировку других жизней», — заявил он. Вашингтон Cisneros Ecocopter Operations Manager и пилот с более чем 20 многолетний опыт.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.