Производитель ATR объявлениеó проводивший наземные и летные испытания своего самолетаón прототип ATR 72-600, накопив семь часов полета с 100% из авиационное топливоóустойчивый (САФ) в двигателе.
дедушкаón работал на базе Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ производится из сырья 100% возобновляемые и остаточные, как отработанное растительное масло.
Эти испытания являются частью процесса сертификации.óн 100% самолет СВС ATR. в сентябре 2021, Объявление ATRó сотрудничествоón с Braathens Regional Airlines и Neste для ускорения прохождения сертификацииóн. Трое друзейñíкак естьán тесно сотрудничаемóн, с целью проведения демонстрационного полетаóн и 2022. Целью является завершение процесса сертификации.ón самолетов ATR для 100% безопасный пункт 2025.
авиационное топливоón устойчивое развитие является ключевым элементом стратегии декарбонизацияóн авиационной промышленностиóн, с немедленным влиянием на сокращениеóп из Выбросы CO2. Ожидается, что ATR, летающий по региональному маршруту, будетíжалить 100% SAF на обоих двигателях снижает выбросы CO2 на 82%.
Стивен Бортоли, генеральный директор ATR, сказал:
“как яíдер регионального рынка, наша цель — возглавить переход к декарбонизацииóн. турбовинтовой ATR, которые уже испускают 40% меньше выбросов CO2, чем у региональных самолетов такого размераñо похоже, являются идеальной платформой для достижения значительных успехов в сокращенииón выбросов CO2. Достижение этой важной вехи свидетельствует о том, что мы полностью привержены тому, чтобы сделать возможным использование 100% SAF и помогаем нашим клиентам достичь своих целей, предоставляя ссылки наéреос аúнмáявляются устойчивыми, не в 2035 о 2050, но в прóмы идем вñОперационные системы”.
¿Воларíгод в одном обзореón питание от SAF?
ATR делает хорошие успехи, представляет достижения в авиации, а также то, что Латинская Америка не сильно отстает в технологиях и достижениях.. хороший пост.