Мы говорили с Фредерик Якобсен генеральный директор Эквайр, о планах авиакомпанииíсреднесрочная и долгосрочная перспектива, мы смогли встретиться с Дónde серáсвои первые международные рейсы.
Близок к тому, чтобы стать первымñили операции в январе прóКсимо, воздухíнеа Эквайр прогрессирует в изложении своих планов на будущее, которые очень интересны.
В этой возможности, Об этих планах мне удалось поговорить эксклюзивно с ее новым генеральным директором., и узнай меняáо зренииón и стратегии, которые éэтоá внедрение в аэролíЭквадорский Неа.
Международные рейсы, мáнациональные маршруты и мáсамолеты
Планы в Эквайр роста, кажется, ускоряются, поскольку они нашли возможности для роста, нет сóв домеéприкол, но иén на международном уровне на рынки с плохим обслуживанием или без прямого обслуживания.
«быть воздухомíнеа лíправо Эквадора» был ответ Фредерика Якобсена на вопрос о dóподняться в воздухíne в 5 аñОперационные системы.
Но это не все, в этом разговореóНам не удалось встретитьсяúнмáподробности и несколько новинок, которые обязательно удивятáчитателям этого места.
¿приходит Боинг 737 МАКСИМУМ в самолетíЭквадорский Неа? ¿Cuáсуществоá Первый международный регулярный пункт назначения Aerolíнеа? Эти проблемы и многие другиеáМы решаем их в этом новом специальном выпуске интервью с важными деятелями авиационной отрасли.áНациональный и международный человек.
Полное видео у нас на канале YouTube, где я приглашаю вас посмотреть видео и прокомментировать то, чтоé Как вы думаете, этот план Эквайр а такжеéн, не забудь подписаться на канал 🫡
Большой. Пришло время быть более прогрессивным
Спасибо за ваш комментарий