воздухíнеа Копа Эйрлайнз в очередной раз увеличивает количество рейсов в город Манта, Чтобы достичь пяти еженедельных частот.
В июне месяце, Copa Airlines празднует ровно дваñопераций в международном аэропорту Элой Альфаро в Манта. El 27 Июнь 2023 высадилсяó в первый раз Копа на этом маршруте, в тот момент, несколько актеров усомнились в éуспех маршрута и даже, декабрьíхотя маршрут даже не начинаетсяíа, но сегодняíреальность другая и маршрут другой éуспех.
Медленно, воздухíНеа-ха-идо консолидирует свою операциюóн, переход от трех первоначальных полетов к консолидации четвертой частоты между 2024 и это 2025, но хорошие новости на этом не заканчиваютсяí.
Copa запускает пять рейсов в неделю в Манту
От 7 августа пр.óКсимо, Copa Airlines реализуетá ожидаемая пятая еженедельная частота посещения Манты, хотя это сезонно и работаетá всего через несколько недель отñо, Это фундаментальный шаг в процессе стабильного и организованного роста авиакомпании.íНеа, в каком третьем пункте назначения авиакомпанииíнеа в прошлом годуíрядом с Кито у Гуаякиль.
Расписания и периодичность
Из того же 7 следующий август, Изменение чашкиá Дíкак операцияóн аль Международный аэропорт Элой Альфаро, собираюсь оперировать díкак луны, миéроли, Четверг, Пятница и воскресенье в следующее время:
- Рейс CM706 вылетает из Панама-Сити.á Они играют в 03:23 вечера и приземляется в Манте в 05:25 вечер с продолжительностьюóп из 2 часы и 2 минуты.
- CM707 вылетает из аэропорта Манта в 06:23 вечер и приземляюсь обратно в Панамуá в 08:23 вечер с продолжительностьюóп из 2 часы.
Следует отметить, что пятая частота работаетá весь август, В сентябре количество рейсов снова снижается до четырех еженедельных рейсов и, наконец, возвращается в октябре., когда действоватьáпо понедельникам, мартес, миéроли, пятница и воскресенье, но с октября и далее, поддерживатьáп 4 еженедельные частоты и больше не сокращается до 3 полеты, как это произошло в другихñОперационные системы.
как мы видим, Это операцияón переменная для переходаá увеличение пнúвысокий сезон и éуспеха или нет новой мощности, что представляет собой приблизительное увеличение, по крайней мере, 252 сиденья между обоими víкак, в зависимости от самолетаóкакая работа, поскольку это варьируется в зависимости от самолета Боинга 700, 800, МАКСИМУМ 8 у МАКС. 9.
Мы ожидаем большого спроса на эту пятую частоту от Копы до Манты, что позволит авиакомпанииíпостепенно будем увеличивать эту операциюóот н до мás месяцев от доñили и начни думать сейчас, на шестой частоте.
