Мы помним историю и обзор CUáОни оставили мáужасные и неудачные аварииéзаключенные, которые были даны в пространствеéрео де Перú. Фото Aero Icarus
Решать проблему несчастных случаевéЗаключенные мне не нравятся, И я вызываю эти ТРáГикос события с глубокой грустью от PéВыращивал стольких жизней. Я протягиваю свой мáS искренние соболезнования своим близким.
Как в Предыдущие публикации, Конец этого письма является исключительно историейóРико, стремясь вспомнить, что случилось, чтобы сохранить вашу память и внести свой вклад в профилактикуón будущего несчастные случаи е инциденты.
Самые страшные аварииéЗаключенные в перú
Я приглашаю вас встретиться с Мáо пяти аварияхéобвиняемый мáФатальный в истории до того, как мы рассмотрим список трагедий, которые подключились к Колумбии. Они находят эту информациюón в следующем cáИнформативный псула нашего канала YouTube:
Центрándonos in Перú, LA Aviation Safety Network (ASN), Признано как основная база данных безопасности дляéреа, документ 933 несчастные случаи с балансом 2688 смертельные случаи с тех пор 1919, Когда вы начинаетеó Мониторинг этих инцидентов. Важно указать, что, В районе Анд Перú выделяется как один из PAíSES с меньшим количеством Núгруппа аварийéзаключенные на протяжении всей своей истории.
Список, который происходит нижеón - образец 60 случаи; Для виденияón исчерпывающий, Предлагается посетить веб -сайт ASN для полного списка (Рекомендуется визуализировать горизонтально, если вы получаете доступ с мобильного телефона).
| Дата | Авиóн | Записывать | Оператор | фаталити | Место |
| 29-Февраль-96 | Боинг 737-222 | OB-1451 | Кэкет перú | 123 | 6,3 Km W из аэропорта Арекипа-Родригеса Баллона (Aqp) |
| 9-Авг-70 | Локхид L-188A Электра | OB-R-939 | лíНеас АéРаботающий С.А.. – ЗАПУСК | 101 | Калифорния 4 км е аэропорта Куско (КУЗ) |
| 27-Ноябрь-62 | Боинг 707-441 | PP-VJB | Длительный | 97 | Калифорния 25 KM SE из международного аэропорта Лима-Каллао (ЛИМ) |
| 24-Декабрь-71 | Локхид L-188A Электра | OB-R-941 | лíНеас АéРаботающий С.А.. – ЗАПУСК | 91 | Инков порт |
| 5-Май-98 | Боинг 737-282 Передовой | FAP-351 | Западный нефть, LSF Force aéRea del Peru – ФАП | 75 | 3 км от Андоаса |
| 8-Декабрь-67 | Дуглас C-54A-5-DC (DC-4) | OB-R-148 | Кэкет перú | 72 | Cordillera Carpish |
| 2-Октябрь 96 | Боинг 757-23А | N52AW | Аэроперу | 70 | Окéанус Пакíфико, АНК поискóн |
| 21-Июнь-89 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-329 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 59 | Возле Тармы |
| 18-Июнь-87 | Антонов Ан-26 | FAP-392 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 50 | 40 KM SE из аэропорта Сапосоа (Состав) |
| 27-Апрель-66 | Lockheed L-749A Созвездие | OB-R-771 | Строки аéРаботающий С.А.. – ЗАПУСК | 49 | СОЗОР |
| 9-Ян-03 | Fokker F-28 Fellowship 1000 | OB-1396 | Транспорт АéНациональные предварительные предложения Selva – Танс | 46 | Рядом с Чачапоя |
| 8-май-64 | Дуглас C-54A-DO (DC-4) | Т-47 | Сила Аéплохая Аргентина – Федеральное управление гражданской авиации | 46 | Калифорния 15 KM N Международного аэропорта Лимы (ЛИМ) |
| 8-Декабрь-87 | Fokker F-27 дружба 400м | AE-560 | Marina Peru Aeronaval Service | 42 | 11 KM NW от международного аэропорта Lima-Horge Chavez (ЛИМ) |
| 23-авг-05 | Боинг 737-244 | Два-1809-п | Транспорт АéНациональные предварительные предложения Selva – Танс | 40 | 5,5 Км с pucallpa-cap. FAP Дэвид а. Абенсур Ренгифо Аэропорт (PCL) |
| 15-Мар-63 | Дуглас DC-6B | CP-707 | Ллойд аéБоливийский язык – ЛАБОРАТОРИЯ | 39 | Рядом с вулканом Такоры |
| 20-Январь-71 | Curtiss C-46D Commando | FAP-331 ? | Сила АéRea del Peru – ФАП | 35 | Возле большого пальца |
| 25-Февраль-94 | Яковлев Як-40 | OB-1559 | Выраженéрео | 31 | Калифорния 50 км с Тинго Марии |
| 22-Декабрь-79 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-348 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 29 | Недалеко от Пуэрто -Эсперанса |
| 14-Январь-70 | Дуглас RC-54V (DC-4) | OB-R-776 | Кэкет перú | 28 | Позо Чуño Гора, Затыкаетсяá округ |
| 30-Декабрь-76 | Дуглас C-54A-1-DO (DC-4) | OB-R-247 | Кэкет перú | 24 | 27 км н аэропорта Трухильо (Турнир) |
| 16-Ноябрь-54 | Дуглас DC-3 | 403 | Транспорт Аéвоенные заключенные – Там перú | 24 | возле Джиришанга |
| 28-Мар-98 | Антонов AN-32A | OB-1389 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 22 | возле аэропорта Пиуры (Пию) |
| 24-февраль 49 | Дуглас DC-3 | Транспорт Аéвоенные заключенные – Там перú | 22 | Аэропорт Куско (КУЗ) | |
| 18-Декабрь-84 | де Хэвилленд Канада DHC-6 Twin Otter 300 | FAP-307 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 21 | Рядом иéн |
| 2-Октябрь-55 | Дуглас C-54A-1-DC (DC-4) | OB-PAS-228 | Кэкет перú | 21 | возле VIñпеременный ток |
| 20-Январь-51 | Дуглас DC-3 | Транспорт Аéвоенные заключенные – Там перú | 19 | Нортер Пулто | |
| 4-Февраль-62 | Дуглас C-53-DO (ДС-3) | OB-PBH-530 | Кэкет перú | 18 | 17 KM ne из Тинго Марии |
| 10-февраль 49 | Дуглас C-47B-15-DK (ДС-3) | OB-PAV-223 | Кэкет перú | 16 | возле Хуáнуко |
| 9-Июль-91 | Дом C-212 Aviocar 200 | OB-1218 | Аэрохаски | 15 | Возле аэропорта Беллависта (BLP) |
| 23-59 июня | Дуглас DC-4 | HK-135 | Авианка | 14 | Серро бако |
| 19-Сентябрь-47 | Дуглас C-54D-5-DC (DC-4) | 42-72554 | ВВС США – ВВС США | 14 | 5 KM SW OFF PUERTO SAN JUAN |
| 22-Январь-43 | Дуглас DC-3A-399 | NC33645 | Pan American Grace Airways (Панагра) | 14 | Ne of Chaparra |
| ######## | де Хэвилленд Канада DHC-6 Twin Otter 300 | FAP-303 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 13 | Возле Пампа Хермоса |
| 28-апрель-05 | Пусть Л-410УВП | EP-830 | ЭйéRcito del perú | 13 | возле Писко |
| 25-Октябрь-88 | Fokker F-28 Fellowship 1000 | OB-R-1020 | Аэроперу | 12 | 2,5 KM W из аэропорта Юлиаки (ИЮЛЬ) |
| 28-Февраль-73 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | Сила АéRea del Peru – ФАП | 12 | 16 км от Сан -Рамóн | |
| ######## | Curtiss C-46A-40-CU Commando | OB-WBP-507 | Транспорт АéПеруанские заключенные – Если он найдет | 12 | 30 км с турнависта |
| 8-Январь-58 | Дуглас С-47 (ДС-3) | 484 | Транспорт Аéвоенные заключенные – Там перú | 11 | возле Риохи |
| 10-Март-89 | Ирма/Бриттен-Норман-Айлендер BN-2A | Double-T-1271 | Aero Condor | 10 | Лима |
| 9-Июнь-83 | Lockheed L-100-20 Hercules | FAP-383 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 9 | Недалеко от Пуэрто -Мальдонадо |
| 6-Март-13 | Beechcraft B200 King Air | Два-1992-п | Aero Transporte SA – В | 9 | 1,4 км а аэропорта PIAS |
| ######## | Цессна 208 Караван я | Pnp-021 | Офицерíдля национальногоú | 9 | 100 Км e of huaral |
| 18-Мар-65 | Curtiss C-46F Commando | OB-R-577 | Услуга АéКоммерческий транспортный заключенный – Сатко | 9 | Серро Сагуанка |
| 22-50 ноября | Дуглас C-47B-25-DK (ДС-3) | OB-END-2011 | Кэкет перú | 9 | Куско |
| 21-Октябрь-92 | де Хэвилленд Канада DHC-6 Twin Otter 300 | OB-1155 | Транспорт АéНациональные предварительные предложения Selva – Танс | 8 | Озеро Кабаллочоа |
| 27-Авг-92 | де Хэвилленд Канада DHC-6 Twin Otter 300 | OB-1153 | Транспорт АéНациональные предварительные предложения Selva – Танс | 8 | Возле Сан -Антонио дель Стархо |
| 29-Апрель-86 | Fokker F-27 дружба 400м | AE-561 | Marina Peru Aeronaval Service | 7 | Вне Лас Салинас де Хуачо |
| 19-Февраль-78 | Lockheed L-100-20 Hercules | OB-R-1004 | Услуга АéКоммерческий транспортный заключенный – Сатко | 7 | Аэропорт Тарапото (Тпп) |
| 24-Август-62 | Дуглас C-47B-5-DK (ДС-3) | OB-PBN-659 | Кэкет перú | 7 | Серро Пууñмир |
| 5-Ноябрь-94 | Яковлев Як-40 | OB-1569 | Услуги АéАмазонные заключенные | 6 | Сапосоа аэропорт (Состав) |
| 28-авг-76 | Canadair CC-106 Юкон (CL-44) | OB-R-104 | Перу самолеты | 6 | Возле реки Шанису |
| 21-Декабрь-73 | Convair CV-440-62 | Там-47 | Транспорт Аéвоенный заключенный – ТАМ | 6 | Талара |
| 20-Апрель-72 | Дуглас C-47D (ДС-3) | OB-R-653 | Услуга АéКоммерческий транспортный заключенный – Сатко | 6 | недалеко от Мойбамбы |
| 19-Декабрь-71 | Дуглас C-54A-10-DC (DC-4) | LV-JPG | Aero Palas | 6 | 9 км от Санто -Доминго де Морропóн |
| 10-Октябрь-47 | Дуглас C-47B-1-DK (ДС-3) | 43-48296 | ВВС США – ВВС США | 6 | 64 KM SSW Borja |
| 27-Авг-94 | Дом C-212 Aviocar 200 | N119CA | Американское администрирование по борьбе с наркотиками – ДЭА | 5 | Puerto Pisana |
| 3-ИУЛЬ-84 | Антонов Ан-26 | FAP-377 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 5 | Рядом с Касапалькой |
| 18-Март-83 | Дуглас С-47Е (ДС-3) | FAP-356 | Сила АéRea del Peru – ФАП | 5 | Аэропорт Арекипа (Aqp) |
| 10-7 июня | Fokker F-27 дружба 400м | TC-75 | Строки аéГосударственные зоны – ПОЗВОЛЯТЬ | 5 | возле Уариканга |
| ######## | Curtiss C-46A-50-CU Commando | CC-CIA-497 | Строки аéREP Interpolar | 5 | Моро |
| 24-Декабрь-35 | Ford 5-At-D Tri-Motor | NC433H | Pan American Grace Airways (Панагра) | 4 | Рядом с аэропортом Five-Limatambo (ЛИМ) |
В конец, подходит, еслиñАлар, что база данных сети авиационной безопасности (ASN) Он ограничен гражданским или военным самолетом с большей способностью к 12 пассажиры. Это подразумевает, что другие несчастные случаиéзаключенные, которые связаны с самолетом máмаленькийñкак, могíНе включать в ваш общий реестр.
¿Они были родственниками основных несчастных случаев, которые мы представили?
