Avanzan las pruebas de certificacióп из Боинг 777-9, el futuro avióнмás moderno del mundo previo a su primera entrega en 2026. фото Боинга
Команда 777-9 достигнутоó un hito para la flota la semana pasada, после несколькихños de demora en este proceso de certificacióн: realizar pruebas con los cinco aviones de prueba en vuelo. Esto acerca al programa a la primera entrega el próКсимо аñо.
La flota de prueba, который в настоящее время является мás grande de Boeing para aviones comerciales, томó en cinco lugares diferentes en un lapso de cinco díкак.
Avanza la certificacióн-дель-Боинг 777-9
Команда WH001 началó las pruebas de rendimiento de despegue en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, evaluando una variedad de configuraciones. La prueba fue liderada por la capitana Heather Ross.
Команда WH002 осуществленныйó pruebas de certificación con formas de hielo artificial adheridas a las alas y otras superficies del avión en Moses Lake, Вашингтон. Las formas de hielo, desarrolladas e impresas en 3D por ingenieros de Boeing, ayudan a demostrar que el rendimiento del avión en condiciones de formacióн льда (cuando el hielo se forma en las superficies del avióн во время полета) cumple con los requisitos para la certificación от администрацииón Федеральная авиацияóЭЭ нет.. УУ. (Федеральное управление гражданской авиации). El vuelo fue liderado por el capitán Ted Grady.
Команда WH003 осуществленныйó pruebas de certificación de arranque de motores en Boeing Field, cerca de Seattle, la base de operaciones de la flota de prueba. Fue liderado por el capitán Klas Ohman.
Команда WH004 подготовитьó para las pruebas en tierra y en vuelo de certificación para días calurosos en Yuma, Аризона. Los sensores y monitores permiten que el equipo de prueba determine si todo el hardware y software de los sistemas funciona como se espera. El vuelo fue liderado por el capitán Chris Caps.
Команда WH286 томó a Marana, Аризона, и началó las pruebas para demostrar el cumplimiento de los requisitos de resistencia a la interferencia electromagnéэтика. Los capitanes Mark Brown y Korhan Orgun pilotaron el avión desde Paine Field en Everett hasta Marana.
Un esfuerzo de equipo: “Se requiere una enorme cantidad de esfuerzo de muchos equipos para planificar y ejecutar de manera segura las pruebas en un solo avióн”, dijo Brandon Schmitz, gerente del programa de pruebas del 777X. «Cuando se multiplica eso por cinco, Это увеличиваетсяíble ver a nuestros equipos orquestar pruebas exitosas en toda la flota, especialmente en diferentes ubicaciones».
El equipo ha registrado máэто 1,500 полеты и 4,100 horas de vuelo en la flota de prueba del 777-9 como parte de un riguroso programa para demostrar la seguridad, confiabilidad y rendimiento del avióн, сами себяún el programa.
“En todo nuestro programa, nuestro equipo se está uniendo para completar nuestro trabajo y así poder entregar el 777-9 a nuestros clientes”, dijo Terry Beezhold, vicepresidente y gerente general del 777-9. “Estoy orgulloso de este equipo y de su incansable enfoque en nuestra importante misióн”.
