✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Сóпроверенные поговорки, чтобы сэкономить на своем пиареóх-я поездка.
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий
Международная страховка для путешествий по всему миру.
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сертификационные испытания продвигаютсяóп из Боинг 777-9, будущее авиóнмáсовременном мире до его первой поставки в 2026. фото Боинга
Команда 777-9 достигнутоó важная веха для флота на прошлой неделе, после несколькихñзадержка в этом процессе сертификацииóн: провести испытания на пяти летно-испытательных самолетах. Это приближает программу к первой поставке.óКсимо аñо.
Тестовый флот, который в настоящее время является мáБольшой самолет Boeing для коммерческих самолетов, томó в пяти разных местах в течение пяти днейíкак.
Продвинуть сертификациюóн-дель-Боинг 777-9
Команда WH001 началó Тестирование взлетных характеристик на базе Force AéРайон Эдвардс в Калифорнии, оценка различных конфигураций. Испытание провела капитан Хизер Росс..
Команда WH002 осуществленныйó сертификационные испытанияón с искусственными ледяными фигурами, прикрепленными к крыльям и другим поверхностям самолетаóв Мозес-Лейк, Вашингтон. ледяные фигуры, разработан и напечатан на 3D-принтере инженерами Boeing, помогите продемонстрировать, что производительность avión в тренировочных условияхóн льда (когда на поверхности самолета образуется ледóн во время полета) соответствует требованиям сертификацииón от администрацииón Федеральная авиацияóЭЭ нет.. УУ. (Федеральное управление гражданской авиации). Рейсом руководил капитан.án Тед Грейди.
Команда WH003 осуществленныйó сертификационные испытанияóНа Боинг Филд не запускается двигатель, возле Сиэтла, база эксплуатации испытательного флота. Его возглавил капитан.áи Клас Оман.
Команда WH004 подготовитьó для наземных и летных сертификационных испытанийóп вместо дíГорячая задница в Юме, Аризона. Датчики и мониторы позволяют испытательному оборудованию определять, работает ли все системное оборудование и программное обеспечение должным образом.. Рейсом руководил капитан.áи Крис Кэпс.
Команда WH286 томó в Марану, Аризона, и началó Испытания для демонстрации соответствия требованиям по устойчивости к электромагнитным помехам.éэтика. Пилотировали самолет капитаны Марк Браун и Корхан Оргун.ón от Пейн Филд в Эверетте до Мараны.
Командное усилие: “От многих команд требуется огромное количество усилий для безопасного планирования и выполнения тестов на одном avi-файле.óн”, Сказал Брэндон Шмитц., Менеджер программы тестирования 777X. «Если умножить это на пять, Это увеличиваетсяíмы сможем увидеть, как наши команды организуют успешное тестирование всего автопарка, особенно в разных местах».
Команда записала м.áэто 1,500 полеты и 4,100 летных часов в испытательном парке 777-9 в рамках строгой программы по демонстрации безопасности, надежность и летно-технические характеристики самолетаóн, сами себяúв программе.
“На протяжении всей нашей программы, наша командаá объединяемся для завершения нашей работы и такí быть в состоянии доставить 777-9 нашим клиентам”, - сказал Терри Бизхолд., вице-президент и генеральный директор компании 777-9. “Я горжусь этой командой и ее неустанным вниманием к нашей важной миссии.óн”.
