Boeing inicia 2026 con récord: mejor enero en pedidos desde 2012

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Боинг registra el mayor número de pedidos en un mes de enero desde 2012 против 112 pedidos netos en el período y 46 aeronaves entregadas, el mejor desempeño para enero desde la pandemia.

El gigante aeroespacial estadounidense, Боинг, ha comenzado el ejercicio fiscal de 2026 con un impulso que no se veía en máс déкаждый. Сказатьún los datos oficiales presentados por la compañíа, el mes de enero cerró в общей сложности 112 заказы внуков, marcando el volumen más alto para el primer mes del añили с тех пор 2012.

Este hito no solo representa un éxito comercial, sino que consolida la recuperación definitiva de la confianza del mercado en la cartera de productos de la compañíа, tras los desafíos operativos y regulatorios de añпредыдущие. El mercado aeronáutico global parece haber entrado en un ciclo de expansión robusto, где аэрозолиíneas buscan renovar sus flotas con mayor eficiencia operativa.

Enero récord para Boeing

в ámbito de la producción y logíприкол, el reporte de enero también arroja cifras alentadoras. Боинг достигнутоó доставка 46 aeronaves a diversas aerolíneas y empresas de leasing internacionales. Este dato representa el mejor desempeño operativo de la firma para un mes de enero desde el inicio de la crisis sanitaria global, subrayando una estabilización en las cadenas de suministro que tanto afectaron a la industria el añили прошлое.

Del total de entregas, el desglose resalta la importancia estratégica de sus dos familias de aviones máпопулярно:

  • 737 МАКСИМУМ: Против 37 поставленные единицы, el modelo de pasillo único sigue siendo la columna vertebral financiera de Boeing, impulsado por la demanda de aerolíнедорогие линии (ООО) y el aumento de rutas de corto y medio alcance.
  • 787 Лайнер мечты: Se entregaron 5 unidades de este modelo de fuselaje ancho, fundamental para las rutas transcontinentales que han recuperado sus niveles de tráfico habituales.

El volumen de 112 pedidos netos en un solo mes sugiere que el sector de la aviación comercial está proyectando un crecimiento a largo plazo. Analistas del sector coinciden en que la presión por reducir las emisiones de carbono está acelerando la transición hacia modelos máсовременный с, Как 737-10 y las nuevas variantes del 777Икс, que ofrecen un consumo de combustible significativamente menor.

Este inicio de año sitúа а Боинг В положенииón competitiva ventajosa para enfrentar el resto de 2026. Si el ritmo de producción logra acompañar la fuerte demanda acumulada, компанияñíи Subtraía estar ante uno de sus añось мás rentables de la úпоследний éмаленький. La atención del sector ahora se centra en la capacidad de la cadena de proveedores para sostener este ritmo y en los anuncios que puedan surgir en los próximos eventos aeronáuticos de la temporada.

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