Se fue el Airbus 320 HC-CJM último Aerogal de Avianca Ecuador

Airbus 320 HC-CJM último Aerogal de Avianca Ecuador
Este A320 fue el último Aerogal.
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Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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4 Respuestas

  1. Carlos dice:

    Correcto Nicolás…Galápagos al igual que el puente aéreo Quito-Guayaquil forman parte de las rutas densas nacionales y el A320 es el mejor al igual que internacionales hacia Bogotá y otros destinos regionales desde las grandes ciudades.

    Cabe recordar también que aún no es necesario el A321 para rutas domésticas.

  2. Carlos dice:

    Los aviones se arriendan por cierto tiempo con leasing wet o dried y en el grupo Avianca no es la excepción.

    Recordemos los pedidos que llegarán a la principal Avianca Colombia, familia A320 Neos que serán repartidos a las subsidiarias y donde sea más necesario reemplazar los más antiguos. Ojalá a Avianca Ecuador, los A319 de exMexicana…

    Personalmente yo veo que para vuelos nacionales los A319 cubren perfectamente la demanda y ocupación. Los A320 se necesitan menos y para destinos más densos e internacionales.

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