Se fue el Airbus 320 HC-CJM último Aerogal de Avianca Ecuador

Airbus 320 HC-CJM último Aerogal de Avianca Ecuador
Este A320 fue el último Aerogal.

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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4 Respuestas

  1. Carlos dice:

    Correcto Nicolás…Galápagos al igual que el puente aéreo Quito-Guayaquil forman parte de las rutas densas nacionales y el A320 es el mejor al igual que internacionales hacia Bogotá y otros destinos regionales desde las grandes ciudades.

    Cabe recordar también que aún no es necesario el A321 para rutas domésticas.

  2. Carlos dice:

    Los aviones se arriendan por cierto tiempo con leasing wet o dried y en el grupo Avianca no es la excepción.

    Recordemos los pedidos que llegarán a la principal Avianca Colombia, familia A320 Neos que serán repartidos a las subsidiarias y donde sea más necesario reemplazar los más antiguos. Ojalá a Avianca Ecuador, los A319 de exMexicana…

    Personalmente yo veo que para vuelos nacionales los A319 cubren perfectamente la demanda y ocupación. Los A320 se necesitan menos y para destinos más densos e internacionales.

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