Voos para as Ilhas Galápagos – Avianca Equador

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Hoje falaremos sobre os voos da Avianca Equador para as Ilhas Galápagos do Equador continental. Em um especial 3 entregas, Analisaremos as companhias aéreas que operam atualmente, as frequências diárias e semanais que cada uma delas tem para as “Ilhas Encantadas”.

Primeira entrega: LATAM Equador.
Terceira parcela: EP Manso.

Em primeiro lugar, deve ser esclarecido, Para os turistas que desejam visitar Galápagos vindos de outro país, devem, sim ou sim, passar pelo Equador continental, sejam os Aeroportos Internacionais de Guayaquil ou Quito, isto como imigração e controle de saúde antes da visita de qualquer pessoa às Ilhas. Sendo um ecossistema único e muito delicado, nenhuma pessoa, avião ou barco pode ir diretamente para Galápagos sem passar pelos controles necessários, é por isto, que não existem voos directos de países vizinhos ou mais distantes para um destino turístico tão procurado e que devido à natureza do negócio turístico, eles deveriam ter.

Sem esses controles, As ilhas ficariam expostas a pragas ou doenças não controladas, colocando em alto risco o estado natural do Arquipélago. Até, dentro das necessidades de controle de imigração, autoridades implementaram recentemente novos requisitos para visitar as ilhas o que inclui ter uma passagem de volta, carta convite e outros.

Antes de falar sobre voos específicos, De referir que outra medida de controlo do ecossistema das ilhas, é o controlo rigoroso do número de visitantes anuais que podem entrar nas ilhas por via aérea ou marítima (É o outro meio de transporte para Galápagos, O que você pode levar de barco? 3 dias de viagem, mas não é realizado comercialmente, exceto para a transferência de militares ou de pessoal que trabalha nas Ilhas.).

Este controle ou regulamento é aplicado pelo Conselho de Governadores do Regime Especial de Galápagos., Seu objetivo é regular o número de frequências aéreas semanais que voam para Galápagos a partir de Quito ou Guayaquil., então, sempre que uma companhia aérea quiser voar para as ilhas ou aumentar as frequências, Deverá ser realizado e apresentado estudo de impacto ambiental para garantir que a nova operação não afetará o ecossistema e não fará com que o número de visitantes ultrapasse o máximo permitido. (aproximadamente 250 mil turistas por ano ou cerca 20 mil turistas mensalmente).

Companhias aéreas que voam para Galápagos

Atualmente, a mosca de Galápagos 3 Companhias aéreas domésticas equatorianas. Essas companhias aéreas são Avianca Equador, LATAM Equador e Tame EP, entre os quais somam mais de 8 frequências diárias em 2 principais aeroportos de Baltra e São Cristovão (em breve falaremos em um post sobre esses aeroportos), únicos aeroportos que podem receber voos comerciais. O terceiro aeroporto é Isabela, onde chegam voos logísticos das forças armadas e voos inter-ilhas dos demais 2 aeroportos mencionados.

Todos os voos para Galápagos começam em Quito e a maioria deles vai para Galápagos., Fazem escala técnica e mais passageiros embarcam em Guayaquil. Com o aumento da demanda, Algumas companhias aéreas implementaram voos diretos da capital do Equador apenas para Baltra.

Avianca Equador (antes Aerogal) Primeira entrega:

Anteriormente conhecida como Galapagos Airlines ou Aerogal, foi o "transportadora de bandeira» das ilhas (não oficialmente), tanto pelo nome dele, bem como pelas cores e pinturas de seus planos que aludiam a diversos animais das Ilhas Galápagos.. Posteriormente, com a mudança para Avianca, A companhia aérea teve que recuperar a sua participação nos voos para o Arquipélago e nos últimos anos recuperou esse terreno e é hoje a companhia aérea com mais voos do Equador continental.

Itinerários da Avianca Equador e voos para Galápagos

Como os outros 2 companhias aéreas, Avianca Equador opera para Baltra e San Cristóbal com os seguintes horários e frequências:

Quito – Branco – Quito direto

 

Os voos diretos não operam diariamente, mas sim, até 2 voos diários aos domingos geralmente em aeronaves Airbus A319. Aqueles dias em que não há voos diretos entre uma direção ou outra, o voo retorna ou é gerado em Guayaquil.

Guayaquil – Branco – Guayaquil

Entre Guaiaquil e Baltra, operar até 3 vôos diários aos sábados e há pelo menos 1 voo diário entre os dois destinos, operado com aeronaves Airbus A320.

Quito – Guayaquil – São Cristovão

Todos os vôos para San Cristóbal, Eles são gerados em Quito com escala em Guayaquil, operando da seguinte forma:

 

Avianca opera 1 voo diário para San Cristóbal saindo de Quito com escala em Guayaquil, geralmente com aeronaves Airbus A319.

o 22 de setembro, Foi conhecida a intenção da Avianca Equador de aumentar o número de voos semanais para a Ilha de San Cristóbal desta forma:

Aerolínea @Avianca_ec solicitá aumentar a 14 voos semanais na rota #Quito – #Guayaquil – #SanCristobal, #Galápagos ✈ pic.twitter.com/y2cgfBMeqp

— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) Setembro 22, 2017

com esta ordem, Galápagos Airlines S.A.. aerogal (Avianca Equador) procura operar 5 voos adicionais entre Quito e/ou Guayaquil – São Cristovão – Guayaquil e/ou Quito, o que isso implicaria 1 vôos diários adicionais para chegar ao 2 diários.

Atualmente, A Avianca Equador também opera voos adicionais para as Ilhas de acordo com a demanda e a temporada., o que a torna a companhia aérea com mais voos, totalizando um total de 26 voos semanais de ida ou 52 ida e volta (este número pode variar de acordo com a temporada).

Estatisticas

Durante o 2015, Avianca Equador ocupou o 37% de participação de mercado, seguindo em primeiro lugar, mas a LATAM Equador segue de perto. Durante o 2016 a tendência tem sido semelhante.

No ano 2015, Avianca Equador transportada 4.781 mais turistas em seus voos, o que representa um 6% mais em comparação com 2014. Para o ano 2016, devido ao terremoto 16 Abril em Manabí, o turismo em Galápagos também foi afetado, com uma queda de até 15% para todos os operadores turísticos.

 

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