Voos para as Ilhas Galápagos – Avianca Equador

Hoje falaremos sobre voos para as Ilhas GaláPagamentos da Avianca Equador do Equador continental. Em um especial 3 entregas, vamos revisar os aerossóisíneas que atualmente operam, as frequências diárias e semanais que cada um deles tem em “ilhas encantadas”.

Primeira entrega: LATAM Equador.
Terceira parcela: EP Manso.

Em primeiro lugar, deve ser esclarecido, para aqueles turistas que querem visitar Galápagamentos de outro paísídeverán, sí ohí, passar pelo Equador continental, sejam os Aeroportos Internacionais de Guayaquil ou Quito, isto como imigração e controle de saúde antes da visita de qualquer pessoa às Ilhas. Sendo um ecossistema úúnico e muito delicado, nenhuma pessoa, aviósem barcoón posso ir diretamente para Galápagamentos sem passar por controles de caso, é por isto, que não há voos diretos de paíseus vizinhos ou máestá longe de um destino turísticoíestética procurada e que, por natureza do negócio turísticoístico, obrigaçãoíum haber.

Sem esses controles, as ilhas sãoíexposto a pragas ou doenças não controladas, colocando o estado natural do Archipi em alto riscoélago. Até, dentro das necessidades de controle de imigração, autoridades implementaram recentemente novos requisitos para visitar as ilhas o que inclui ter uma passagem de volta, carta conviteón e outros.

Antes de falar sobre os voos específicosíficos, De referir que outra medida de controlo do ecossistema das ilhas, é o controle rigoroso doúnúmero de visitantes anuais que podem entrar nas ilhas até víum uméruim, maçãíequipe (É o outro meio de transporte para Galápagos, O que você pode levar de barco? 3 díás de viagens, mas isso não é feito comercialmenteáé isso para a transferência de militares ou pessoal que trabalha nas Ilhas).

Este controle é sobre regulaçãoón que é aplicado pelo Conselho de Governo do RéGal gemido especialápagos, Seu objetivo é regular oúgrupo de frequências paraéáreas semanais voando para Galápagamentos de Quito ou Guayaquil, então toda vez que um aerolínea quer voar para as ilhas ou aumentar frequências, deveria estará realizar e apresentar estudo de impacto ambiental que garanta que a nova operaçãoón não afetaá o ecossistema e nãoá que o núnúmero de visitantes ultrapassa mámáximo permitido (aproximadamente 250 mil turistas por anoño o unos 20 mil turistas mensalmente).

Aerolílinhas que voam para Galápagos

Atualmente, uma garotaápagamentos voam 3 aerolípróximo doméEstética equatoriana. Esses aerossóisíneas son Avianca Ecuador, LATAM Equador e Tame EP, entre os quais somam más de 8 frequências diárias em 2 principais aeroportos de Baltra e São Cristoóbola (em breve falaremos em um post sobre esses aeroportos), úúnicos aeroportos que podem receber voos comerciais. O terceiro aeroporto é Isabela, onde chegam os vôos de registroívoos estáticos das forças armadas e voos inter-ilhas dos outros 2 aeroportos mencionados.

Todos os voos para GaláOs pagamentos começam em Quito e o maiorípara eles em direção ao Galápagos, realizar uma escala técônico e ascendente más passageiros em Guayaquil. Com o aumento da demanda, algum aerossolícompanhias aéreas implementaram voos diretos da capital do Equador para Baltra úapenas.

Avianca Equador (antes Aerogal) Primeira entrega:

Anteriormente conhecido como AerolíNeas Galápagos o Aerogal, era o “aerolílinha de bandeira” das ilhas (não oficialmente), tanto pelo nome dele, quanto às cores e pinturas em seus aviões que eles fazemíum alusión para vários animais das Ilhas Galápagos. Posteriormente, com a mudança para Avianca, o aríNea teve que recuperar sua participaçãoón em voos para Archipiélago e o úúltimo parañRecuperou esse terreno para você e agora é o Aerolínada com más voos do Equador continental.

Itinerários e voos de Avianca Equador para Galápagos

Como os outros 2 aerolínega, Avianca Equador opera para Baltra e San Cristóbal com os seguintes tempos e frequências:

Quito – Branco – Quito direto

 

Os voos diretos não operam diariamente, mas simí, até 2 voos diários em díDomingos geralmente em aeronaves Airbus A319. Aqueles díentão não há vôos diretos entre uma direção ou outra, o voo retorna ou é gerado em Guayaquil.

Guayaquil – Branco – Guayaquil

Entre Guaiaquil e Baltra, operar até 3 voos diários em dícomo sáruim e há pelo menos 1 voo diário entre os dois destinos, operado com aeronaves Airbus A320.

Quito – Guayaquil – São Cristoóbola

Todos os vôos para San Cristóbalóbola, Eles são gerados em Quito com escala em Guayaquil, operando da seguinte forma:

 

Avianca opera 1 vôo diário para San Cristobalóbal de Quito com escala em Guayaquil, geralmente com aeronaves Airbus A319.

o 22 de setembro, conheceuó o pretenderón da Avianca Equador em aumentar o núnúmero de voos semanais para a Ilha de San Cristóbal assim:

Aerolínea @Avianca_ec solicitá aumentar a 14 voos semanais na rota #Quito – #Guayaquil – #SanCristobal, #Garotaápagos ✈ pic.twitter.com/y2cgfBMeqp

— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Setembro 22, 2017

com esta ordem, AerolíNeas Galápagamentos S.A.. aerogal (Avianca Equador) procura operar 5 voos adicionais entre Quito e/ou Guayaquil – São Cristoóbola – Guayaquil e/ou Quito, o que implicaríuma 1 vôos diários adicionais para chegar ao 2 diários.

Atualmente, Avianca Equador também operaén voos adicionais para as ilhasún demanda e temporada, o que o torna o aerolínada com mávoos, totalizando um total de 26 voos semanais em víOh 52 ida e volta (é núgaroupa pode variar de acordo com a temporada).

Estádioíestático

Durante o 2015, Avianca Equador ocupaó a 37% da participaçãoónúmero do mercado, seguindo em primeiro lugar, mas a LATAM Equador segue de perto. Durante o 2016 a tendência tem sido semelhante.

No Año 2015, Transporte Avianca Equadoró 4.781 turistas máestão em seus voos, o que representa um 6% máé comparado com o 2014. para eleño 2016, devido ao terremoto 16 Abril em Manabí, turismo para Galápagamentos tambémén foi afetado, com um caídesistir 15% para todos os operadores turísticosíestático.