Seguro máэто сразу оíeste el famoso término aerolíлиния флага, но ¿чтоé quiere decir esta expresióн, existe, es un término actual o es una frase antigua que se remonta a las épocas románticas de la aviacióн?
Аэролínea de Bandera
Esta expresión viene de los años 50s en adelante, cuando la gran mayoríаэрозольíneas del mundo eran Estatales y se usaba a las aerolíneas como medio de publicidad mundial, ubicando logotipos o marcas país en los aviones, una especie de embajadores. Hay que recordar que en ese entonces, eran pocas las aerolíneas y se empezó a colocar la bandera del país al que pertenecía el avión junto a la matríзадница. сзади, el término fue evolucionando y se convirtió в воздухíнеа мás representativa, sea por historia, fuera la primera o que contara con más presencia internacional en “аэролíлиния флага”, мás que nada, воздухíнеа мás conocida de un país y que haga sentir orgullo a sus compatriotas.
Con el paso de los añОперационные системы, gran parte de estas famosas aerolíneas de bandera se han ido privatizando por los altos costos operativos que los Gobiernos debían asumir y dentro de este cambio, por temas comerciales o por ser un término que cada vez se usa menos, dejaron de usar o hacerse llamar la aerolínea de bandera de X paíс.
Con la globalización y la llegada de grandes grupos aéreos privados, algunas de estas tradicionales aerolíneas de bandera fueron desapareciendo, quebrando o fusionándose con otras, por lo que el famoso término ha ido desapareciendo y actualmente, principalmente en LatinoaméРика, son muy pocas las que aún lo usan como medio publicitario o para llamar al patriotismo para ganar pasajeros frente a las grandes empresas privadas.
Pese a que muchas han dejado de usar el término, en la sociedad de cada paíс, todos saben cuál es la principal aerolíнеа, ихás representativa o su aerolíновый флаг, sin que esta sea necesariamente Estatal o tenga este denominativo de forma oficial.
Аэролíneas de bandera del Mundo
Estas fueron o son las que se las puede considerar aerolínea de bandera de los diferentes paíсес (Фуэнте www.xixerone.com):
| Паíс | Аэролíнеа |
|---|---|
| Из Афганистанаáн | Ariana Afghan Airlines |
| Германия | Люфтганза |
| Ангола | TAAG Angola Airlines |
| Саудовская Аравия | Saudi Arabian Airlines |
| Алжир | Air Algérie |
| Аргентина | АэролíНеас Аргентинас |
| Армения | Armavia |
| Австралия | Кантас |
| Австрия | Австрийские авиалинии |
| Azerbaiyáн | Азербайджанские Авиалинии |
| Бахрейн | Галф Эйр |
| Бангладеш | Biman Bangladesh Airlines |
| Belarúс | Belavia |
| Бéлогика | Брюссельские авиалинии |
| Боливия | Боливиана из Авиакаóн |
| Bosnia y Herzegovina | Б&H Airlines |
| Ботсвана | Air Botswana |
| Бразилия | Tam ahora LATAM Brasil |
| Brunei | Королевские авиалинии Брунея |
| Болгария | Bulgaria Air |
| Буркина-Фасо | Air Burkina |
| Бурунди | Air Burundi |
| Ноáн | Druk Air |
| Кабо-Верде | TACV |
| Камбоджа | Cambodia Angkor Air |
| комнатаúн | Camair-Co |
| Канадаá | Эйр Канада |
| Чад | Toumaï Air Tchad |
| Чили | LAN Airlines ahora LATAM Chile |
| Китай | Эйр Китай |
| Кипр | Cyprus Airways |
| Ватикан | Алиталия |
| Колумбия | Авианка |
| Corea del Norte | Air Koryo |
| Южная Корея | Корейский воздух |
| Costa de Marfil | Air Ivoire |
| Коста-Рика | Lacsa |
| Хорватия | Хорватия Эйрлайнз |
| Куба | Cubana de Aviacióн |
| Дания | Скандинавские авиалинии |
| Эквадор | ПРИРУЧИТЬ |
| Египет | EgyptAir |
| Emiratos ÁОбъединенные арабы | Этихад Эйрвейз |
| Эритрея | Eritrean Airlines |
| Словения | Adria Airways |
| Эспаñа | Иберия |
| Эстония | Эстония Эйр |
| Эфиопияíа | Эфиопские авиалинии |
| Филиппинцы | Филиппинские авиалинии |
| Финляндия | Финнэйр |
| Fiyi | Air Pacific |
| Франция | Французские авиалинии |
| Грузия | Грузинские авиалинии |
| Греция | Olympic Airlines |
| Гренландия | Эйр Гренландия |
| Экваториальная Гвинея | Ceiba Intercontinental |
| острыйí | Tortug’ Воздух |
| Гонконг | Cathay Pacific |
| Индия | Индийская вода |
| Индонезия | Гаруда Индонезия |
| Иáн | Iran Air |
| Ирландия | Аэр Лингус |
| Исландия | Исландэйр |
| Израиль | Эль Аль |
| Италия | Алиталия |
| Ямайка | Air Jamaica |
| Япончикóн | Японские авиалинии |
| Иордания | Королевский Иорданский |
| Kazajstáн | Эйр Астана |
| Кения | Kenya Airways |
| Kiribati | Air Kiribati |
| Кувейт | Кувейт Эйрвэйз |
| РеспубликаúЧешская война | Чешские авиалинии |
| Laos | Лаосские авиалинии |
| las Bahamas | Bahamasair |
| Латвия | Эйр Балтик |
| лíБано | Ближний Восток Эйрлайнз |
| Ливия | Libyan Airlines |
| Люксембург | роскошь |
| Macau | Air Macau |
| Мадагаскар | Air Madagascar |
| Малайзия | Малайзия Эйрлайнз |
| Малави | Air Malawi |
| Мальдивы | Maldivian |
| Мальта | Air Malta |
| Марокко | Royal Air Maroc |
| Маурисио | Air Mauritius |
| Мавритания | Mauritania Airlines International |
| МéКсико | АэромéКсико |
| Moldova | Air Moldova |
| Монголия | MIAT Mongolian Airlines |
| Мозамбик | LAM Mozambique Airlines |
| Мьянма | Myanma Airways |
| Намибия | Air Namibia |
| Непал | Nepal Airlines |
| Нигерия | Air Nigeria |
| Норвегия | Скандинавские авиалинии |
| Новая Зеландия | Эйр Новая Зеландия |
| Оáн | Оман Эйр |
| Паíнизкий результат | КЛМ |
| Из пакетаáн | Pakistan International Airlines |
| Панамá | Копа Эйрлайнз |
| Papua Nueva Guinea | Вода Новой Гвинеи |
| Польша | ЛОТ Польские Авиалинии |
| Португалия | TAP Португалия |
| Катар | Авиалинии Катара |
| Великобритания | British Airways |
| ПредставительúДоминиканская война | PAWA Dominicana |
| Руанда | RwandAir |
| Румыния | TAROM |
| Россия | Аэрофлот |
| Самоа | Virgin Samoa |
| Сент-Винсент и Гренадины | SVG Air |
| Санто Томé y Príncipe | STP Airways |
| Сербия | Jat Airways |
| Сейшелы | Эйр Сейшелы |
| Сьерра-Леона | Arik Air |
| Сингапур | Сингапурские авиалинии |
| Шри-Ланка | Шриланкийские авиалинии |
| Suazilandia | Swaziland Airlink |
| Судáстрах | Южноафриканские авиалинии |
| Судáн | Sudan Airways |
| Судán del Sur | Southern Star Airlines |
| Швеция | Скандинавские авиалинии |
| швейцарский | Swiss International Airlines |
| Таиланд | Тайские авиалинии Интернэшнл |
| Тайвань | Китайские авиалинии |
| Танзания | Эйр Танзания |
| Тайикистáн | Таджик Эйр |
| Тринидад и Тобаго | Карибские авиалинии |
| Тúнез | Тунисэйр |
| Turkmenistáн | Turkmenistan Airlines |
| Туркуíа | турецкие авиалинии |
| Украина | Международные Авиалинии Украины |
| Уганда | Air Uganda |
| Уругвай | PLUNA |
| Узбекистанáн | Uzbekistan Airways |
| Венесуэла | Конвиаса |
| Вьетнам | Вьетнамские авиалинии |
| Йемен | Yemenia |
| Йибути | Djibouti Air |
| Зимбабве | Air Zimbabwe |
¿Alguien determina oficialmente cuáя воздухínea de bandera de un paíс?
Depende de cada paíс, en algunos por ejemplo, se ha nombrado vía decreto presidencial la aerolínea considerada oficial de bandera, mientras en otros, solamente es la más popular o conocida, sin que exista un ente oficial que la haya determinado tener esta categoríа.
аэрозольínea de bandera no necesariamente será ихáэто грандиозно (могía ser una privada), la que más aviones tenga, la que más destinos vuele o la que mejor servicio de, но даí бытьá la que todo un país se identifique con. В этой точке, algunos gobiernos aún insisten en que tener una aerolínea de bandera ayudará al turismo y economíв годís o incluso este concepto se lo ha usado como forma de proteger a las aerolíНеас Домésticas ante las grandes aerolíотрицает, в любом случае, este concepto va desapareciendo.
Случай Эквадора
En nuestro caso particular, cuando Tame pasó de ser aerolínea administrada por la FAE a Empresa Púблин, tuvo el objetivo de conectar a Ecuador con el mundo, llevando la bandera de Ecuador a los lugares donde se encuentren ecuatorianos y desde ahí, se la conoce como la aerolíфлаг Эквадора. Pese a que actualmente ha cerrado algunos destinos internacionales, su marca cuenta con algún grado de reconocimiento en la región y es identificada como la aerolínea de los ecuatorianos.
Ранее, este pedestal lo había ocupado Ecuatoriana de Aviacióн, úника аэролínea ecuatoriana que llegó a imponer un fuerte posicionamiento de marca en la región con todas las rutas internacionales con las que contaba en sus mejores díкак.
В conclusióн, el término aerolínea de bandera es un término algo romántico y sigue su proceso de desaparecer y dar paso a una aviación globalizada, donde todas compiten igual por igual por cada pasajero transportado y nace el concepto de “аэролíнеа мás representativa de un paíс” sin ser un nombramiento oficial, мás bien la elección de sus connacionales.
Uruguay ya no tiene aerolíneas, Pluma se ha quebrado ,solo usamos aeropuerto y subimos a otros aviones😭
El concepto de aerolínea de bandera se remonta a los acuerdos bilaterales por Segunda Guerra cuando la aerolínea de bandera era la aerolinea designada por cada país para hacer valer esos derechos. Cayó en desuso con la multidesignación. Por eso Estados Unidos nunca tuvo una sola porque en su época de oro volaba Pan Am al exterior pero también lo hacía TWA y Eastern.
Quise decir “pos Segunda Guerra”
La línea aérea de Guinea Ecuatorial ya no se denomina Ecuato Guineana si no Ceiba Intercontinental.
Хорошее свидание! Грасиас
Буэнас Тардес, no comparto la conclusión, при условии, las aerolíneas de bandera no es sólo un concepto romántico, las aerolíneas de bandera sirven para tener un grado y estatus soberano de un Estado-Nación, creo que falta desarrollar mucho más, esto es una buena arma para ir contra el imperialismo, no la globalización.
¿Buena arma? ¿Imperialismo? Son conceptos que nada tienen que ver con aviación y menos con una aerolínea de bandera.
Bien bien
Las aeroíneas de banderaveran las designada por cada Estado en el marco de las negociaciones de los acuerdos bilaterales que fijaban las rutas y frecuencias a operar por lado. Con la multidesignación (que varias líneas aéreas puedan volar desde cada país) el concepto cayó en desuso.
Son interesantes sus publicaciones en especial su conclusión que menciona que las aerolíneas de bandera es algo romántico y están en proceso de desaparecer para dar paso a la aviación globalizada, donde todas compiten igual por igual por cada pasajero transportado; esta ultima parte no se da con la líneas estatales para el caso de Ecuador por que las líneas globalizadas como todo negocio solo operan lo que genera rentabilidad, si llegara a desaparecer nuestra aerolínea Estatal se verían afectados no solo cientos si no miles de de trabajadores indirectos (transporte terrestre, аэропорты, рестораны, Отели) es solo ver que wla aerolíneas en nuestro país solo vuelan al rededor de seis destinos de más de trece destinos nacionales que vuela la aerolínea Estatal por solo generar rentabilidad social a estos destinos, a veces me pregunto si es una competencia de igual a igual; si en las economías muy básicas de un pueblo el carnicero no le vende la carne suave si le compra el hueso.m
Gracias por tu comentario John. Ecuador tiene mucho potencial para crecer, solo hay que saber explotarlo.
La aerolínea oficial de los Emiratos Árabes Unidos es EMIRATES, no Etihad airways
Tienes una web donde confirmar esto? El Internet dice que es Etihad.