✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Вы, наверное, не раз слышали знаменитый термин «флаговая авиакомпания»., но что означает это выражение, существует, es un término actual o es una frase antigua que se remonta a las épocas románticas de la aviación?
Флаг авиакомпании
Esta expresión viene de los años 50s en adelante, cuando la gran mayoría de aerolíneas del mundo eran Estatales y se usaba a las aerolíneas como medio de publicidad mundial, ubicando logotipos o marcas país en los aviones, Своего рода послы. Помните это в то время, eran pocas las aerolíneas y se empezó a colocar la bandera del país al que pertenecía el avión junto a la matrícula. сзади, el término fue evolucionando y se convirtió a la aerolínea más representativa, быть для истории, fuera la primera o que contara con más presencia internacional en «aerolínea de bandera», больше чем что либо, la aerolínea más conocida de un país y que haga sentir orgullo a sus compatriotas.
На протяжении многих лет, gran parte de estas famosas aerolíneas de bandera se han ido privatizando por los altos costos operativos que los Gobiernos debían asumir y dentro de este cambio, por temas comerciales o por ser un término que cada vez se usa menos, dejaron de usar o hacerse llamar la aerolínea de bandera de X país.
Con la globalización y la llegada de grandes grupos aéreos privados, algunas de estas tradicionales aerolíneas de bandera fueron desapareciendo, quebrando o fusionándose con otras, por lo que el famoso término ha ido desapareciendo y actualmente, principalmente en Latinoamérica, son muy pocas las que aún lo usan como medio publicitario o para llamar al patriotismo para ganar pasajeros frente a las grandes empresas privadas.
Pese a que muchas han dejado de usar el término, en la sociedad de cada país, todos saben cuál es la principal aerolínea, la más representativa o su aerolínea bandera, без обязательно государства или не иметь этого знаменита официальным образом.
Aerolíneas de bandera del Mundo
Estas fueron o son las que se las puede considerar aerolínea de bandera de los diferentes países (Фуэнте www.xixerone.com):
| Страна | Авиакомпания |
|---|---|
| Афганистан | Ариана Афганские авиакомпании |
| Германия | Люфтганза |
| Ангола | TAAG ANGOLA Airlines |
| Саудовская Аравия | Саудовская арабская авиакомпания |
| Алжир | Air Algérie |
| Аргентина | Аргентинские авиалинии |
| Армения | Армавия |
| Австралия | Кантас |
| Австрия | Австрийские авиалинии |
| Азербайджан | Азербайджанские Авиалинии |
| Бахрейн | Галф Эйр |
| Бангладеш | Biman Bangladesh Airlines |
| Беларусь | Белавиа |
| Бельгия | Брюссельские авиалинии |
| Боливия | Боливийская авиация |
| Босния и Герцеговина | Б&H Авиакомпании |
| Ботсвана | Air Botswana |
| Бразилия | Tam ahora latam Бразилия |
| Бруней | Королевские авиалинии Брунея |
| Болгария | Болгария Эйр |
| Буркина-Фасо | Воздух Буркина |
| Бурунди | Бурунди вода |
| Бутан | Воздух |
| Кабо-Верде | Так же |
| Камбоджа | Камбоджа Ангкор -Эйр |
| Камерун | Camair-Co |
| Канада | Эйр Канада |
| Чад | Toumaï Air Tchad |
| Чили | LAN Airlines теперь Latam Chile |
| Китай | Эйр Китай |
| Кипр | Кипрские авиалинии |
| Ватикан | Алиталия |
| Колумбия | Авианка |
| Северная Корея | Air Koryo |
| Южная Корея | Корейский воздух |
| Кот -кот | Воздух слоновой кости |
| Коста-Рика | Ласа |
| Хорватия | Хорватия Эйрлайнз |
| Куба | Кубинская авиация |
| Дания | Скандинавские авиалинии |
| Эквадор | ПРИРУЧИТЬ |
| Египет | Египет |
| Объединенные Арабские Эмираты | Этихад Эйрвейз |
| Эритрея | Эритрейские авиакомпании |
| Словения | Adria Airways |
| Испания | Иберия |
| Эстония | Эстония Эйр |
| Эфиопия | Эфиопские авиалинии |
| Филиппинцы | Филиппинские авиалинии |
| Финляндия | Финнэйр |
| Флаг | Air Pacific |
| Франция | Французские авиалинии |
| Грузия | Грузинские авиалинии |
| Греция | Олимпийские авиакомпании |
| Гренландия | Эйр Гренландия |
| Экваториальная Гвинея | Intercontinental Ceiba |
| Гаити | Tortug’ Air |
| Гонконг | Cathay Pacific |
| Индия | Индийская вода |
| Индонезия | Гаруда Индонезия |
| Иран | Иранская вода |
| Ирландия | Аэр Лингус |
| Исландия | Исландэйр |
| Израиль | Эль Аль |
| Италия | Алиталия |
| Ямайка | Air Jamaica |
| Япония | Японские авиалинии |
| Иордания | Королевский Иорданский |
| Казахстан | Эйр Астана |
| Кения | Кения воздушные пути |
| Кирибати | Кирибати вода |
| Кувейт | Кувейт Эйрвэйз |
| Чешская Республика | Чешские авиалинии |
| Лаос | Лаосские авиалинии |
| Багамские острова | Bahamasair |
| Латвия | Эйр Балтик |
| Ливан | Ближний Восток Эйрлайнз |
| Ливия | Ливийские авиакомпании |
| Люксембург | роскошь |
| Макао | Воздух макао |
| Мадагаскар | На Мадагаскаре |
| Малайзия | Малайзия Эйрлайнз |
| Малави | Воздух Малави |
| Мальдивы | Мальдивский |
| Мальта | На земле |
| Марокко | Роял Эйр Марокко |
| Маурисио | Воздух Маврикий |
| Мавритания | Mauritania Airlines International |
| Мексика | Аэромексико |
| Молдова | Воздушная Молдова |
| Монголия | Монггорийский авиалисис |
| Мозамбик | Лам Мозамбик авиакомпании |
| Мьянма | Myanma Airways |
| Намибия | Воздушный Намибия |
| Непал | Nepal Airlines |
| Нигерия | Воздух Нигерия |
| Норвегия | Скандинавские авиалинии |
| Новая Зеландия | Эйр Новая Зеландия |
| Оман | Оман Эйр |
| Нидерланды | КЛМ |
| Пакистан | Пакистанские международные авиакомпании |
| Панама | Копа Эйрлайнз |
| Папуа Новая Гвинея | Вода Новой Гвинеи |
| Польша | ЛОТ Польские Авиалинии |
| Португалия | TAP Португалия |
| Катар | Авиалинии Катара |
| Великобритания | British Airways |
| Доминиканская Респблика | Пава Доминиканский |
| Руанда | Rwandair |
| Румыния | Тарон |
| Россия | Аэрофлот |
| Самоа | Virgin Samoa |
| Сент-Винсент и Гренадины | SVG Air |
| Santo Tomé y Príncipe | STP Airways |
| Сербия | Jat Airways |
| Сейшелы | Эйр Сейшелы |
| Сьерра-Леона | Арик воздух |
| Сингапур | Сингапурские авиалинии |
| Шри-Ланка | Шриланкийские авиалинии |
| Свазиленд | Swaziland Airlink |
| Южная Африка | Южноафриканские авиалинии |
| Судан | Sudan Airways |
| Sudán del Sur | Авиакомпании Southern Star Airlines |
| Швеция | Скандинавские авиалинии |
| швейцарский | Швейцарские международные авиакомпании |
| Таиланд | Тайские авиалинии Интернэшнл |
| Тайвань | Китайские авиалинии |
| Танзания | Эйр Танзания |
| Таджикистан | Таджик Эйр |
| Тринидад и Тобаго | Карибские авиалинии |
| Тунис | Тунисэйр |
| Turkmenistán | Туркменистан авиакомпании |
| Турция | турецкие авиалинии |
| Украина | Международные Авиалинии Украины |
| Уганда | Уганда вода |
| Уругвай | Плуна |
| Узбекистан | Узбекистан Airways |
| Венесуэла | Конвиаса |
| Вьетнам | Вьетнамские авиалинии |
| Йемен | Йемения |
| Йибути | Джибути воздух |
| Зимбабве | Air Zimbabwe |
¿Alguien determina oficialmente cuál es la aerolínea de bandera de un país?
Depende de cada país, в некоторых, например, se ha nombrado vía decreto presidencial la aerolínea considerada oficial de bandera, в то время как в других, solamente es la más popular o conocida, sin que exista un ente oficial que la haya determinado tener esta categoría.
Una aerolínea de bandera no necesariamente será la más grande (podría ser una privada), la que más aviones tenga, la que más destinos vuele o la que mejor servicio de, pero sí será la que todo un país se identifique con. В этой точке, algunos gobiernos aún insisten en que tener una aerolínea de bandera ayudará al turismo y economía del país o incluso este concepto se lo ha usado como forma de proteger a las aerolíneas domésticas ante las grandes aerolíneas, в любом случае, Эта концепция исчезает.
Случай Эквадора
В нашем конкретном случае, cuando Tame pasó de ser aerolínea administrada por la FAE a Empresa Pública, У него была цель соединения Эквадора с миром, llevando la bandera de Ecuador a los lugares donde se encuentren ecuatorianos y desde ahí, se la conoce como la aerolínea de bandera de Ecuador. Хотя у него в настоящее время закрыл несколько международных направлений, su marca cuenta con algún grado de reconocimiento en la región y es identificada como la aerolínea de los ecuatorianos.
Ранее, este pedestal lo había ocupado Ecuatoriana de Aviación, única aerolínea ecuatoriana que llegó a imponer un fuerte posicionamiento de marca en la región con todas las rutas internacionales con las que contaba en sus mejores días.
В conclusión, el término aerolínea de bandera es un término algo romántico y sigue su proceso de desaparecer y dar paso a una aviación globalizada, donde todas compiten igual por igual por cada pasajero transportado y nace el concepto de «aerolínea más representativa de un país» sin ser un nombramiento oficial, más bien la elección de sus connacionales.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Уругвай больше не имеет авиакомпаний, Ручка сломалась ,Мы используем только аэропорт и поднимаемся на другие самолеты
Концепция авиакомпании флага восходит к двусторонним соглашениям в секунду, когда авиакомпания флаг была авиакомпанией, назначенной каждой страной для обеспечения соблюдения этих прав. Не выпустил из многообразования. Вот почему в Соединенных Штатах никогда не было только одного, потому что в его золотом веке он летал за границей, но также делал TWA и Eastern.
Я имел в виду "после второй войны"
Экваториальная авиакомпания Гвинеи больше не называется ecuato guinean, если она не является межконтинентальной.
Хорошее свидание! Грасиас
Буэнас Тардес, Я не разделяю вывод, при условии, Flag Airlines - это не просто романтическая концепция, Флаг авиакомпании служат, чтобы иметь суверенную степень и статус национального государства, Я думаю, тебе нужно развивать гораздо больше, Это хорошее оружие, чтобы пойти против империализма, Не глобализация.
Хорошее оружие? Империализм? Это концепции, которые не имеют ничего общего с авиацией и меньше с флагом.
Хороший
Флагнистые авиакомпании, которые назначены каждым штатом в рамках переговоров двусторонних соглашений, которые устанавливают маршруты и частоты, которые будут управляться. С мультизастенцией (что несколько авиакомпаний могут летать из каждой страны) Концепция не вышла из употребления.
Его публикации интересны, в частности, его вывод о том, что он упоминает, что флаг авиакомпании является чем -то романтичным и находится в процессе исчезновения, чтобы уступить место глобализированной авиации, где все в равной степени конкурируют за каждый перевозчик пассажира; Эта последняя часть не встречается с государственными линиями для случая Эквадора, потому что глобализированные линии, такие как любой бизнес, работают только то, что генерирует прибыльность, Если наша государственная авиакомпания исчезла, не только сотни косвенных работников исчезли не только (наземный транспорт, аэропорты, рестораны, Отели) Это просто видит, что авиакомпании WLA в нашей стране летают только по шести направлениям более чем тринадцати национальных направлений, в которых государственная авиакомпания летает за то, что они просто приносят социальную прибыльность этим направлениям., Иногда мне интересно, является ли это конкуренцией от равных до равных; Если в самой основной экономике города мясник не продает мягкое мясо, если вы покупаете кость.
Спасибо за ваш комментарий, Джон. Эквадор имеет большой потенциал для роста, Тебе просто нужно знать, как его использовать.
Официальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов - Эмираты, Нет Etihad Airways
У вас есть веб -сайт, чтобы подтвердить это? Интернет говорит, что это Etihad.