✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

День 22 В январе из публикации Министерства общественных работ Испании стало известно, что авиакомпания, основанная в Испании, хочет летать в Эквадор и запросила выделение частот для этого рынка..

В настоящее время рейсы между Испанией и Эквадором покрываются Iбудет прямым из Мадрида в Кито, из Air Europa в Кито и Гуаякиль а также рейсы LATAM Airlines Ecuador из Гуаякиля в Мадрид, но рынок явно готов к большему предложению.

Потенциальные авиакомпании, которые будут летать в Эквадор

Плюс Ультра Эйрлайнз

Код IATA PU – ИКАО ПУЭ, испанская авиакомпания, основанная в год 2011 бывшими директорами несуществующей Air Madrid, а ее операционная база находится в мадридском аэропорту Барахас..

В настоящее время его флот состоит из 3 Самолет Airbus A340-300, способный 303 пассажиры, с которыми он работает сегодня, исключительно в пункты назначения в Южной Америке, такие как международные аэропорты Хорхе Чавеса в Лиме и коммодор Артуро Мерино Бенитес в Сантьяго-де-Чили..

Авиакомпания предлагает услуги лизинга самолетов сторонним авиакомпаниям, и известно, что она намерена продолжать развиваться в регионе., поэтому Эквадор потенциально может стать привлекательным направлением для авиакомпании..

Вамос Эйр

Код ИАТА ЕВ – ИКАО PLM, — испанская авиакомпания, ранее называвшаяся Pullmantur Air.. Основан в году 2003 одним из его инвесторов является группа Royal Caribbean, а его операционная база находится в мадридском аэропорту Барахас..

Сегодня его флот состоит из 9 самолеты, из которых 6 сын Боинга 747-400 у 3 от моделей Airbus A340-200. с этими самолетами, авиакомпания летит в 5 международные направления и другие 14 направления в чартерном или сезонном режиме. Среди этих основных направлений для отдыха Канкун, Гватемала, Пунта-Кана, Санто-Доминго и Варадеро.

Эта авиакомпания еще не выполняет рейсы в Южную Америку., так что это может быть наша страна для начала его операций. Кроме того, авиакомпания также предлагает услуги по аренде своих самолетов в аренду с обслуживанием другим авиакомпаниям..

Норвежский Эйр Интернэшнл

Norwegian Air Shuttle является третьей по величине бюджетной авиакомпанией в Европе. 2 операционные подразделения. Международное подразделение, с которым группа создала несколько HUB в других странах, куда недавно была включена Аргентина, и подразделение Long Haul, отвечающее исключительно за дальние рейсы..

В рамках этого роста, компания стала авиакомпанией в Испании, что позволило ей открыть 2 авиаузлы, один из Мадрида для полетов средней дальности, а другой из Барселоны для дальнемагистральных рейсов на своем самолете Dreamliner, с которого, например, он уже летает в пункты назначения в Соединенных Штатах..

Группа, к которой они принадлежат 2 авиакомпании имеют флот из 145 самолеты, состоящие из 117 боинг самолет 737-800, 6 Боинг 737 МАКСИМУМ 8 у 22 Боинг 787 версия Dreamliner -8 у -9 с которым работает более 87 направления в мире.

Авиакомпания имеет операционные базы в Аликанте., Барселона, Конхаген, Гатвик, Мадрид, Малага, Рома, Тенерифе и др..

Вашим первым пунктом назначения в Южной Америке будет Буэнос-Айрес., куда полетит из Лондона и с чего начнет свою экспансию в регионе. В этих рамках и формируется в Испании, открывает возможность того, что эта авиакомпания также является той, которая потенциально запрашивает полеты в Эквадор..

УРОВЕНЬ

Код ИАТА IB – ИКАО МБП, Это испанская бюджетная авиакомпания., новейшие на рынке и начали работу на 1 июня 2017. Принадлежит к группе IAG и управляется Iberia в качестве новой стратегии выхода на рынок дальнемагистральных перевозок от Испании до Америки..

С HUB в Барселоне Эль Прат, авиакомпания летит в 10 пунктов назначения в Америке с флотом, состоящим из 2 Airbus A330-200 и в этом году рассчитывает открыть новый HUB в Париже с эксплуатацией самолетов Boeing. 757 у 767 от дочерней авиакомпании OpenSkies, входящей в состав IAG.

Среди своих направлений компания уже летает в Буэнос-Айрес и надеется продолжить расширение своих недорогих услуг на другие направления в регионе и, конечно же,, Эквадор может быть одним из них, но это затормозит операцию, поскольку будет напрямую конкурировать со своей материнской авиакомпанией Iberia.. Принимая во внимание размер эквадорского рынка, 2 авиакомпании, принадлежащие к одной группе, были бы маловероятным сценарием.

Развивать

Код ИАТА E9 – ИКАО ЕВА, небольшая испанская авиакомпания, принадлежащая группе Barceló Viajes, был основан в году 2013 выполнять туристические рейсы в основном в места отдыха.

С основной авиабазой в Мадриде, в настоящее время работает в таких направлениях, как Гавана, Маурисио, Пунта-Кана и Канкун с флотом, состоящим из 3 самолет один модели Airbus A320 и два самолета модели Airbus A330-300.

Компания не летала в Латинскую Америку и ее тип работы отличается, но Эквадор является привлекательным туристическим направлением, это может быть интересно, так же, как это будет Кондор Эйрлайнз летим в Кито.

Запрос на присвоение частот

По заказу авиакомпании пока не уточняется, но если указано, что эта компания учреждена в Испании, подробно:

Первый.- Двусторонние рамки применения между Испанией и Эквадором в отношении воздушного транспорта устанавливают ограничение пропускной способности в двадцать один (21) еженедельные частоты для пассажирского транспорта, почта и груз, из точек в Испании через Карибские острова, Колумбия и Венесуэла, в Кито и / или Гуаякиль и другие пункты в Перу, Боливия и Чили и ВВ.
Назначенные авиакомпании смогут продавать Кито и Гуаякиль., а также осуществлять право на остановку с отсрочкой 24 часов и более в одной из точек.

Указано, что между Испанией и Эквадором в рамках двустороннего соглашения существует ограничение 21 максимальная недельная частота, не считая назначенных для эквадорских авиалиний в Испанию. Кроме того, уточняется, что созданные в Испании авиакомпании смогут перевозить пассажиров, почту и грузы из Испании с указанными промежуточными остановками в Эквадор и из Эквадора в указанные страны и обратно.

Второй.- В настоящее время уже назначены следующие права трафика для этого рынка:
• Синко (5) еженедельные частоты в Air Europa
• Семь (7) еженедельные частоты в Иберию

В настоящее время они используются только 12 принадлежащий 21 максимальные частоты, где назначена Air Europa 5 и Иберия 7 еженедельно, хотя последний использует только 6.

Первый.- Инициировать ex officio процедуру передачи прав на воздушные перевозки в Испании и Эквадоре..
1. Доступные права трафика
Девять (9) еженедельные частоты для пассажирского транспорта, почта и груз, из точек в Испании через Карибские острова, Колумбия и Венесуэла, в Кито и / или Гуаякиль и другие пункты в Перу, Боливия и Чили и ВВ.

Частоты, которые будут присвоены, будут 9 и другие компании также могут подать заявку на эту процедуру распределения, если они соответствуют требованиям, установленным Испанией., Следовательно, права на перевозки в Эквадор могут быть переданы более чем одной авиакомпании, и это не означает, что авиакомпания сможет взять на себя управление 9 доступные частоты, но на основе формулы они будут распределены в соответствии с оценкой, которую получит проект.

Следует отметить, что в этой процедуре, у авиакомпании-заявителя могут закончиться частоты, назначенные другими заявителями, которые набрали более высокие баллы..

Мы подождем несколько недель или месяцев, чтобы наконец узнать, какая авиакомпания запросила это задание и была ли она одной из упомянутых в этой публикации..

Мы также будем внимательны к возможности того, что маршрут проходит через Барселону. – Эквадор, чтобы разнообразить варианты направлений в Эквадор и из Эквадора, которые в настоящее время с Испанией сосредоточены на Мадриде, а так же рынок и варианты для пассажиров.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.