México, Sao Paulo, Bogotá y Panamá entre los principales HUB del mundo

México, Sao Paulo, Bogotá y Panamá entre los principales HUB del mundo

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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3 Respuestas

  1. Israel dice:

    La economía ecuatoriana difícilmente crecerá al nivel que estos países con sus megahubs, por lo que Definitivamente el gobierno y municipio deben pensar en un HUB con el nuevo aeropuerto de Guayaquil, conectividad de carga y pasajeros en tránsito desde/hacia Asia y toda Sudamérica.

  2. SADAM dice:

    La relación entre economía del país y desarrollo aeronáutico es muy importante sin duda; sin embargo, países como Bahrain que es del tamaño de la provincia del Guayas y que su economía no es de las mejores de la región tiene una conectividad increíble, su aerolínea de Bandera Gulf Air planea tener 50 aviones de medio y largo rango hasta 2023, llegan las mejores aerolíneas del mundo excepto unas pocas y sólo se basa en conectividad, punto estratégico en Medio Oriente ofrece muchas garantías para que las aerolíneas de todo el mundo vean en Bahrain un punto de tránsito. Entonces, podemos decir que la ubicación estratégica y políticas de estado claras y apetecibles para las aerolíneas, son también determinantes en el desarrollo de los aeropuertos. Quisiera ver hecho realidad el mega aeropuerto de Guayaquil por ejemplo y con incentivos para las aerolíneas, podría ser un rival muy pero muy competitivo para Lima y Bogotá…

  3. Carlos dice:

    El tráfico de pasajeros y carga está relacionado en función de la economía de un país y sus conexiones en términos de negocios.

    Lo que le falta a Latinoamérica en general es una mejor infraestructura ya que países asiáticos emergentes están por delante de nuestros países haciéndolos más competitivos. En en tema aeropuertuario es igual, si se llega a finalizar la construcción del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México después de la consulta y si se aprueba será el mejor y más moderno de la región. Panamá inaugurará la nueva terminal internacional sur, Bogotá, Sao Paulo de pronto necesitan otros aeropuertos nuevos, ya que no tienen espacio para más pistas. Lima está en planes de abrir la segunda pista. El resto de ciudades y países, deberán esperar más a que sus economías crezcan más para futuras ampliaciones.

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