Llegó el segundo Boeing 737-500 de Aeroregional
El 7 de febrero llegó a Ecuador el segundo Boeing 737-500 de Aeroregional con matrícula HC-CUH al Aeropuerto de Latacunga desde Cuba.
Procedente desde el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, llegó a Latacunga el segundo avión de la flota de la aerolínea ecuatoriana Aeroregional, con lo que la empresa espera consolidar su crecimiento e iniciar vuelos regulares en Ecuador.
El avión es un Boeing 737-5Y0 con número de serie MSN 24900, con 27 años desde su primer vuelo en la aerolínea China Southern Airlines. Posteriormente, esta aeronave operó en el 2006 en Aerolíneas Argentinas hasta que llegó a Ecuador para operar en Sudamericana de Aviación y LAC con matrícula HC-COP. Después de su paso por Ecuador, operó para EasySky de Honduras y Global Air de México desde el 2017 como su último operador.
Propulsado por dos motores CFMI CFM56-3B1 tiene una capacidad para 129 pasajeros y es el “avión gemelo” del primer avión de Aeroregional con matrícula HC-CTF.
Con la llegada de este segundo avión, la aerolínea continuará con el proceso de certificación como operador regular e iniciar la Etapa 4 del proceso y consolidar también su operación chárter nacional e internacional.
Se espera que después del proceso de mantenimiento que se realizará en la DIAF de Latacunga, el avión se incorpore oficialmente a la flota para en los próximos meses iniciar los primeros vuelos regulares.
Adicionalmente, en los próximos meses la aerolínea planea continuar incorporando más aviones a su flota dentro de los planes de crecimiento en el mercado ecuatoriano.
Dejo con ustedes algunas fotografías de la llegada del avión a Latacunga:
El avión llegó directo desde La Habana tripulado por pilotos de Aeroregional y con la matrícula HC-CUH.
Un interesante clima recibió al segundo avión de Aeroregional.
Ingresando a plataforma.
Por ahora el avión no tiene títulos de la aerolínea, pero estos serán agregados durante el mantenimiento.
Se puede ver la matrícula ecuatoriana en el tren delantero.
Personal de la aerolínea y la tripulación que trajo el segundo avión.
Seguiremos informando sobre las novedades de la que llegará a ser la cuarta aerolínea regular ecuatoriana.
Creo que han rentado aviones demasiado antiguos.
un avión con mas de 27 años?
por mas mantenimientos la vida útil ya pasa factura y les resultará muy costoso operarlo, mejor les salía rentar uno nuevo o con poco uso, yo tengo el contacto con Pilatus y les podía ayudar con ellos, tienen los PC 12 que son geniales y económicos.
Muy pequeño el PC-12 para los planes de la aerolínea.
sí, pero el precio de rentar el pc 12 es super económico y la idea es unos 4 o 6 de ellos
Felicitaciones Sres
Estimado Nicolás;
Yo tuve la oportunidad de viajar en el primer Aeroregional (el gemelo de este avión) a Panamá relativamente esta bien salvo ciertos detalles interiores en los cuales ya se nota los años de uso, como por ejemplo los asientos y otros detalles pequeñitos en los cuales si deberían poner más atención en eso la aerolínea, pero en si lo más importante que es el mantenimiento técnico se vio bien por qué el avión de ida y regreso no tuvo inconvenientes, entre todo que realmente esalgo secundario le deseo los mejores éxitos a esta la cuarta aerolínea del ecuador y esperando que muy pronto ya veamos volando a Aeroregional en vuelos regulares dentro del ecuador al igual que las otras tres aerolíneas que actualmente ya están en los vuelos regulares domésticos y de cabotaje.
Gracias por compartir tu experiencia Bruno, esperemos que en un próximo mantenimiento C puedan arreglar esos detalles que indicas.
Bien por esta nueva aerolínea ecuatoriana ojalá las autoridades aeronáuticas y de manera especial la DAC les dé las facilidades cumpliendo con la ley para que opere lo antes posible sin poner las típicas trabas burocráticas a este esfuerzo de capital ecuatoriano que se atreve a invertir en nuestra aviación civil privada comercial