Plus Ultra amplia su capacidad con primer Airbus 340-600

La aerolínea española Plus Ultra amplia su capacidad hacia Latinoamérica al operar con su primer Airbus 340-600 hacia Venezuela, Perú y Ecuador. Foto Iñaki Calvopiña.

Desde el mes de diciembre 2019 la aerolínea inició operación de su primer Airbus A340-600, con el que inició como ruta de estreno uniendo los Aeropuertos Internacionales de Madrid – Barajas con el Jorge Chávez de Lima operando con 2 vuelos semanales.

Dentro de sus planes de crecimiento en la región como nuevo operador que une al continente europeo desde su base en Madrid con Sur América, Plus Ultra espera seguir creciendo a sus actuales 3 destinos, hacia donde aumentará su capacidad ofertada con esta aeronave.

Operando a 3 países y a 4 ciudades en Sur América (próximamente volarán a Cali y Cartagena), la española introduce gradualmente durante diciembre y enero a Venezuela y Ecuador su más grande aeronave de la siguiente manera (fuente Routes):

• Vuelos entre Madrid y Caracas entre el 17 de diciembre de 2019 hasta el 11 de enero de 2020 con 3 vuelos semanales (Algunos de estos vuelos operan vía Tenerife Norte).
• Vuelos entre Madrid – Quito y Guayaquil entre el 15 de enero de 2020, 26 de enero de 2020, 26 de enero de 2020 y 9 de febrero de 2020 con 2 frecuencias semanales.
• Vuelos entre Madrid y Lima en las fechas 6 de diciembre de 2019, 11 de diciembre de 2019, 13 de diciembre de 2019, 30 de diciembre de 2019, 13 de enero de 2020 y 28 de febrero de 2020 con 2 frecuencias semanales.

Cabe indicar que estas fechas están sujetas a cambios operacionales dependiendo de la disponibilidad de la flota compuesta actualmente, también por 3 Airbus A340-300 complentando 4 aeronaves.

Durante el 2019, Plus Ultra ha logrado transportar a más de 170.000 pasajeros en todas sus rutas y a registrar un crecimiento de la facturación del 47% con respecto al ejercicio anterior.

Primer Airbus A340-600

La nueva incorporación es un Airbus A340-600 con matrícula EC-MFP, número de serie MSN 933, con 11 años desde su primer vuelo para la aerolínea Etihad Airways.

Esta aeronave propulsada por 4 motores RR Trent 556A2-61 tiene una capacidad para 368 pasajeros (40 en Business y 328 en Económica) versus los 303 asientos de los A340-300 ofreciendo así 65 asientos adicionales por vía a cada uno de sus 3 destinos servidos en la actualidad.