Tras la sucedido con un motor del vuelo de United Airlines, la compañía Boeing recomendó a sus operadores dejar en tierra 128 aviones del modelo 777 en tierra. Foto Reuters
Lo sucedido días atrás con el motor 2 de un Boeing 777 de United ha generado un enorme ruido mediático y ahora también ha generado una nueva acción negativa en contra de la imagen del fabricante Boeing, pese a que éste no es el responsable por los motores Pratt & Whitney 4000 que propulsaban la aeronave del vuelo 328:
Flight 328 @united engine caught fire. my parents are on this flight 🙃🙃 everyone’s okay though! pic.twitter.com/cBt82nIkqb
— michaela🦋 (@michaelagiulia) February 20, 2021
Con los antecedentes de conocimiento público, las autoridades aeronáuticas del mundo han empezado a tomar acciones dadas las preocupaciones de nuevos eventos similares que se puedan suscitar hasta que concluyan las investigaciones que determinarán las causas de este más que llamativo incidente.
En un primer comunicado de Boeing sobre este tema indica que recomienda suspender temporalmente las operaciones de todos los Boeing 777 que sean propulsados por los Pratt & Whitney 4000-112:boeing
“Boeing está monitoreando activamente los eventos recientes relacionados con el vuelo 328 de United Airlines. Si bien la investigación de la NTSB está en curso, recomendamos suspender las operaciones de los 69 777 en servicio y 59 en almacenamiento propulsados por motores Pratt & Whitney 4000-112 hasta que la FAA identifique el protocolo de inspección apropiado.”
Con más de 1900 aviones producidos del Boeing 777, la cantidad de aviones que se verán afectados es mínima y más si se toma en cuenta que el 40% ya se encuentra en tierra por la pandemia. El comunicado de Boeing cierra con lo siguiente:
“Boeing apoya la decisión de ayer de la Oficina de Aviación Civil de Japón y la acción de hoy de la FAA de suspender las operaciones de aviones 777 propulsados por motores Pratt & Whitney 4000-112. Estamos trabajando con estos reguladores mientras toman medidas mientras estos aviones están en tierra y Pratt & Whitney realiza más inspecciones.
Se proporcionarán actualizaciones a medida que haya más información disponible “.
Mientras avanzan las investigaciones, las aerolíneas Japan Airlines, Korean Air, Asiana, Jin Air y lógicamente United Airlines mantendrán en tierra sus Boeing 777, lo que en algunos casos generará afectaciones a su operación y cumplimiento de itinerarios.
