¿Sabes cómo se designan, qué son y para qué sirve los famosos códigos de tres letras de los aeropuertos? Su origen es muy interesante y te lo cuento aquí. Foto Andre m.
Una nueva curiosidad vamos a revisar el día de hoy, que tiene como protagonista a los aeropuertos del mundo y un código conformado por tres letras que los identifica y diferencia.
Hoy no vamos a hablar de los códigos de cuatro letras que son de ICAO, pero seguro más de una vez oíste a alguien decir:
Mi vuelo sale de BOG y llega a MIA.
¿Pero qué es BOG y MIA? Son códigos designadores de aeropuertos creados por IATA en base a la resolución 763, también conocido como identificador de ubicación, código de estación o simplemente identificador de ubicación.
Este código de tres letras lo vemos siempre en las taquillas del equipaje que chequeas y mandas a la bodega del avión donde se muestra el aeropuerto de destino final, en las pantallas de los aeropuertos y también en los sistemas de compra de pasajes de aerolíneas y distribuidores.
¿Cómo se asignan los códigos?
Tomando en cuenta que existen más de 17 mil posibilidades de juntar tres letras del alfabeto, ahora los códigos son asignados en base a posición geográfica, nombre del aeropuerto o primeras letras de la palabra donde se ubica y que no haya sido usado previamente o alguna referencia cercana:
- MEX – México
- SIN – Singapur
- GIG – Rio de Janeiro
- MAD – Madrid
Pero esta lógica no siempre se cumple y hay otros ejemplos:
- SCL – Santiago de Chile
- GYE – Guayaquil
- GRU – Sao Paulo Guarulhos
- JFK – New York John F Kennedy
- LAX – Los Angeles
- VVI – Viru Viru
La idea de los códigos es diferenciar aeropuertos y que estos no se repitan para no generar complicaciones en la operación y distribución, por eso nunca verás dos aeropuertos con el mismo código IATA, lo mismo que pasa con las aerolíneas y sus códigos, pero que son de dos letras.
Hay un sin fin de variaciones y casos especiales, por ejemplo construcción de nuevos aeropuertos dentro de una misma ciudad o cambios de nombres que pueden llevar o no al cambio de código IATA:
- UIO – Quito (nuevo aeropuerto, mismo código)
- AEP – Aeroparque (aeropuerto dentro de una misma ciudad)
- BHM – Birmingham–Shuttlesworth (existen tres aeropuertos en esta ciudad y se cambia la última letra)
¿Utilizas el código de tres letras para referirte a una ciudad o aeropuerto?
RIO,fue tradicionalmente el código de Rio de Janeiro,pero luego se optó por diferenciar los aeropuertos y entonces,designaron GIG para Galeao y SDU para el Santos Dumont.
Buenos Aires,fue BUE,pero luego diferenciaron AEP,para Aeroparque y EZE para Ezeiza
NYC,fue New York,pero ante la necesidad de diferenciar los aeropuertos,se optó por JFK,para el Kennedy,LGA,para La Guardia y EWR para Newark y asi sucesivamente.
Gracias por tu aporte Osvaldo!
Cómo se lo puede interpretar al aeropuerto de Loja con las siglas de LOH?
Es uno de esos misterios de la vida, que solamente la autoridad aeronáutica lo debe saber. Tal vez con J se generaba algún tipo de conflicto en el sistema IATA.
Muy intesante, siempre tenía esa duda, pero pareciera que se pudo explicar más, por ejemplo GYE de Guayaquil, porque la E ? -Ecuador ?. o el MEC de Manta. también dice que con 3 letras se puede tener 17k combinaciónes posibles 😲
Hola Christian, en esos casos como GYE o MEC se da la situación de que otros códigos que buscaban sea el designado ya esté ocupado. Entonces calculando que quisieron hacer tenemos: GY – Guayaquil / E – Ecuador en el caso de M – Manta / EC – Ecuador.
La nota no explica ni dice lo que habias prometido con el titulo.
Parece que no lo explicas porque no lo sabes!!!!!!!
No tiene sentido anunciar y no cumplir
“los códigos son asignados en base a posición geográfica, nombre del aeropuerto o primeras letras de la palabra donde se ubica y que no haya sido usado previamente o alguna referencia cercana”. ¿Parece que no hay comprensión lectora o me falta a mi explicar más?
¿Y como se dedicen esas tres letras? ¿Y cuando no coincide que criterii se toma?
Se van buscando alternativas, digamos la ciudad se llama Patito, se buscan opciones como PTT, pero ese aeropuerto ya existe y así hasta encontrar uno disponible.
Hola Nicolás, tal como dice Marcelo, nunca dices como se deciden esas letras.
Entiendo que MEX es de México por su ubicación geográfica. pero GYE? LAX? (siempre he querido saber porque se llama así)
JFK, es por el nombre?
GRU?
Yo soy de Chile, pero porque SCL?
indicas que “son asignados en base a posición geográfica, nombre del aeropuerto o primeras letras de la palabra donde se ubica y que no haya sido usado previamente o alguna referencia cercana”, pero cual es el orden? posición geográfica primero?
Cuesta entenderlo, pero no aclara mucho este reportaje.
Te sigo en redes, sigue así Nicolás! Me gusta tu contenido!
Saludos!
Hola Agustín, no hay una norma exacta de que va primero, pero sí te puedo decir que un aeropuerto ingresa la solicitud de registro y en base a eso se va viendo la disponibilidad, hasta encontrar uno disponible.
Imagino que SCL es asi: S por Santiago y CL es como se designa a Chile en los dominios de internet. Chile es. cl
Justamente, así es!
Pero no decís cómo se deciden esas tres letras.
Cuáles 3 letras?
Exacto. Era el objetivo de la nota y no lo menciona, solo da unos ejemplos y fue todo.
Gracias por tu comentario.
El mio es CUE de Cuenca pero ahorita estoy viviendo un tiempo en quito asi que supongo que mi codigo temporal es UIO y me encanta😍😍😍
Sí es chévere decirle a las ciudades por los códigos de los aeropuertos 😀
Gracias eres el mejor, estoy pendiente de tu blog todos los días y soy un fan tuyo y de la aviación y eres una inspiración para mi y para mi hermano, el tiene 22 y yo 13 pero nunca habrá edad para amar la aviación
Gracias Joaquín por tus palabras y apoyo!