United Airlines opera más del 100% de sus vuelos en América Latina

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Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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6 Respuestas

  1. Joaquin Zamora dice:

    Hola Nicolas yo soy Joaquin, publique un comentario en tu blog sobre los codigos de 3 letras en los aeropuertos y me lleno de alegria que me respondieras, varios días espués me entere que mi abuelito falleció, pero aún así sigo al pendiente de tu blog todos los días porque me alegras en cada momento, gracias por eso.

  2. Carlos Fernández dice:

    Gracias también por este artículo Nicolás. Justamente United Airlines 🇺🇸 es una gran aerolínea con mucha importancia para el mundo, especialmente para las Américas.

    Hablado de las operaciones hacia América Latina y el Caribe, concretamente hacia Quito hemos visto que ha operado con el Boeing 737-700 y 800 dependiendo de la demanda cada año y con aumento o disminución de frecuencias pero, en caso de que suba la demanda ¿existen planes de operar con equipo B737 Max 9/10 o de pronto Airbus A321 XLR en un futuro cercano?

    • Acuérdate que el Boeing 757 ha sido el avión elegido para temporada alta en Quito, pero sí veo al MAX en un futuro cercano.

      • Carlos Fernández dice:

        Así es Nicolás, sé que ha operado a Quito en temporada alta con equipo B757-200; sin embargo he podido saber que el reemplazo de los actuales B757-200 serán los futuros A321XLR. De ahí mi pregunta, ¿United Airlines escogerá para Quito el Airbus A321XLR o el B737 Max 9 o 10? ¿Qué modelo de avión se adapta mejor no sólo en capacidad sino en rendimiento pasaje/carga al aeropuerto de Quito que es Hot & High?

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