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Crónica: vuelo inaugural de Avianca Ecuador hacia Nueva York

En este nuevo reporte de vuelo te muestro los detalles de lo que fue el vuelo inaugural de Avianca Ecuador desde Guayaquil hacia Nueva York.

Pudimos ser parte de un acontecimiento muy importante para la aviación local, nuevamente una aerolínea ecuatoriana después de más de un año volvió a aterrizar en Estados Unidos dentro de una operación regular de itinerario.

En esta oportunidad, con seis frecuencias semanales, Avianca Ecuador fue la aerolínea que apostó por la reactivación de la industria aérea e inició sus vuelos hacia «la gran manzana».

Así fue el vuelo de Avianca Ecuador a Nueva York

Vamos a empezar indicando que en el caso de este vuelo se da algo similar a lo que vivimos unos meses atrás con la ruta Quito – Cuenca, ambas son una nueva ruta para Avianca Holdings, ya que sí operó previamente, pero todo fue bajo la marca AeroGal.

Aclarado este punto, vamos al vuelo. Por si se lo perdieron, estos son los horarios y frecuencias con los que esta ruta operará:

Nro de vueloRutaHora de salidaHora de llegadaFrecuencia
AV7392Guayaquil-Nueva York16:4523:05Lunes, miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo
AV7393Nueva York-Guayaquil01:0008:00Lunes, martes, jueves, viernes, sábado y domingo

Volviendo al reporte, les cuento que este vuelo se realizó el 1 de diciembre de 2021 como bien se había anunciado, despegando desde el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil a las 16:45 en un Airbus A320.

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El Aeropuerto de Guayaquil suma su tercera aerolínea con vuelos hacia New York.

Con casi 3 horas de anticipación, me acerqué a los counters de chequeo de Avianca en el José Joaquín de Olmedo, esto es importante dado a los nuevos requisitos de viaje hacia Estados Unidos lo que representa más controles y por lo tanto, más tiempo.

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Los pasajeros deben presentar: Prueba PCR o de antígeno tomada 24 horas antes, carné de vacunación completa y formulario de declaración.
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El Empire State Building se hizo presente durante el evento. Al fondo el avión que nos llevó a Nueva York.

Esta nueva ruta es la primera de otros seis vuelos que la aerolínea planifica abrir hasta el 2022, con destinos desde Quito y Guayaquil hacia Cali, Medellín y Miami.

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El vuelo salió desde la puerta de embarque 10.

Para esta oportunidad, el avión que cubrió el vuelo fue el Airbus A320 con matrícula N599AV,  número de serie MSN 4599, con 10 años desde su primer vuelo, configurado para 150 pasajeros (12 en Business y 138 en Económica) y es propulsado por dos motores CFM56-5B4.

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Previo al vuelo, se realizó un evento con autoridades locales y de gobierno, pero como esta vez estaba como pasajero no pude participar.

Les comparto ahora el vídeo oficial de este reporte de vuelo:

Hablemos ahora de algunas recomendaciones adicionales, siempre es bueno ahorrar todo el tiempo posible, más aún en un vuelo internacional donde no queremos perder nuestro avión, por eso a más de llegar con tiempo al aeropuerto, hacer check-in online o en la app de Avianca nos ahorrará un importante tiempo y sobretodo, nos permitirá guardar nuestro asiento favorito.

 

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Pase de abordar obtenido de la app de Avianca.
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Los asientos de este avión cuentan con sistema de entretenimiento individual.

En este primer vuelo que da inicio a la temporada más alta de viajes de año, contó con cerca de 90 pasajeros quienes pudieron ser parte de este importante evento e incluso de un brindis a miles de metros de altitud.

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No podía faltar el siempre hermoso y tradicional arco de agua.
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Recién despegados de Guayaquil pista 21, ascenso inicial a 34 mil pies.

Como estamos aún en un mundo pandémico, el entretenimiento se ha restringido al uso de las pantallas individuales que tienen disponibles películas, la revista no está disponible en este momento.

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Toda una tradición en los reportes de vuelo, la cartilla de seguridad de los A320 de Avianca.
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Sobrevolando algún lugar del Pacífico así era el ambiente general dentro del avión.
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Si les es posible, el asiento 8K es recomendable para tomar lindas fotos del paisaje y del motor 😉
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Durante el vuelo se ofrecen audífonos y también en cada asiento hay frazadas y almohadas disponibles.

En cuanto a comida que varios de ustedes me preguntaron, les cuento que estuvo compuesto por un sanduche de pollo, una funda de papas fritas y bebidas no alcohólicas a elección.

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El servicio de comidas está disponible en todo el avión.
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A más de entretenerte durante el vuelo, también los asientos cuentan con puerto USB para mantener cargados los dispositivos.

Como se hizo de noche, no habían muchas más fotos que tomar, pero sí les puedo comentar que como siempre en esta ruta la turbulencia se siente en varias etapas, por lo que llevar siempre abrochado el cinturón de seguridad de importante.

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Avianca opera en la Terminal 4, información importante para planificación del viaje y transporte.
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Me sorprendió ver tantas sillas de ruedas solicitadas por los pasajeros.

Finalmente, tras 5 horas y 48 minutos de vuelo y haber llegado a una altitud máxima de 37 mil pies, aterrizamos en Nueva York, un destino más que se suma a las más de 100 frecuencias semanales que actualmente opera Avianca en Ecuador.

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Pilotos, tripulantes y personal de Avianca en Nueva York presentes para la foto oficial y dar por inaugurado este nuevo vuelo.

La operación a iniciado, la aerolínea se ha preparado profesional y técnicamente para los desafíos de operar en uno de los aeropuertos más importantes y demandantes del mundo. Con apoyo del holding e incluso con capacitaciones de pilotos de otras filiales, los pilotos ecuatorianos han aprendido y ahora puesto en práctica los conocimientos adquiridos para realizar una operación eficiente y segura en este destino que se acerca a la temporada invernal.

Deseamos éxitos a Avianca Ecuador en esta y próximas rutas.

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12 comentarios en “Crónica: vuelo inaugural de Avianca Ecuador hacia Nueva York”

  1. Buena iniciativa, solo que para la duración del vuelo el servicio abordo es algo austero, muy comun en nuestro tiempos. A mi parecer, el producto que ofrece JetBlue en la misma ruta sigue siendo superior y con equipos mas nuevos (A321NEO). Veremos que pasa. Lo ideal fuese entrar en esta ruta con un A330, pero Avianca ya los tiene de retirada.

  2. Ud es parte de los atropellos de American a sus pasajeros mal trato y negación a llevar más de una maleta ni pagando pues vuelan el avión mas pequeño que tienen el A319 que a duras penas tiene autonomía para ese vuelo y bodegas mínimas es un mal servicio pues debe ser un avión más grande pues esos solo los utilizan en USA y otros países no a ecuador que menosprecian

    1. Sabes cuánto es la autonomía de un Airbus A319 y la distancia o duración de un vuelo a Miami? Por favor, si me vas a atacar, que al menos sea con fundamentos y pruebas. Por otro lado, American opera con los Boeing 737 MAX a Ecuador, hace rato que no viene el A319, así que siga participando.

  3. Que bueno que Avianca siga expandiendose, la verdad por lo que vi en el video y el post el servicio se ve muy bueno y me gusta mucho el hecho de que las pantallas se conserven en estos aviones y funcionando, para mi es una buena alternativa para poder viajar. Muy buen Trip Report me gustan mucho estos post sigue asi.

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