KLM recupera su vuelo diario a Quito y Guayaquil

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Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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22 Respuestas

  1. Carlos Fernández dice:

    *** actualización ***

    Nicolás, he estado chequeando comprar mi boleto por viaje a Europa vía KLM. Veo que por primera vez vendrá el Boeing 787-9 a Quito y Guayaquil el día 7 de Mayo de 2022. Posiblemente la demanda está cambiando pero es bueno ver los Dreamliners de KLM en Ecuador finalmente. Los B777s siempre serán imponentes y fantásticos para operar en high & hot (Quito).

    • Hola Carlos, buena información. Veamos si no hay cambios, trataré de averiguar más detalles.

      • Carlos Fernández dice:

        Muy bien gracias Nicolás, en la página de KLM el 7 de Mayo 2022 sale el equipo Boeing 787-9, está configurado como el antiguo MD-11 para 294 pasajeros.

        Ojalá fuese el B787-10, tiene configuración para 344 pasajeros, más que los actuales B777-200, 316 pasajeros.

        • Pregunté en KLM y me dicen que aún no es segura la operación, que ya ha pasado otras veces que ponen 787 y termina viniendo el 777, así que nada es seguro.

          • Carlos Fernández dice:

            De acuerdo, muchas gracias Nicolás. Seguiremos atentos 😃

            Saludos cordiales 👍🏻

          • Carlos Fernández dice:

            Hola Nicolás, finalmente llegó hoy el primer Boeing 787-9 de KLM. Estaré atento a ver en YouTube tu documental 😃 y gracias por ello.

            Saludos cordiales.

          • Hola Carlos! Habrá post especial aquí en el blog, pero lamentablemente no habrá video en YouTube 🙁 se me hizo imposible asistir.

  2. Joaquín Zamora dice:

    Que bien que KLM regrese a nuestro pais, pero tengo una duda, porque aun se hace la triangulación Ámsterdam-Quito-Guayaquil-Ámsterdam, al igual que Air Europa lo hace con la ruta a Madrid, que yo sepa Iberia lo hacia en el antiguo aeropuerto de UIO con sus A340 por la longitud de la pista y por la altura, que yo sepa por eso no podía ir directo no a Madrid y tenia que pasar por Guayaquil, pero con la nueva pista y nuevos aviones no se porque aun se hace esta triangulación, ya que Iberia ahora con los A350 hace vuelos directos, tengo esa duda desde hace un tiempo. Buen post

    • Hola Joaquín, para hacerlo directo tendrían que volar con los Boeing 787 y como puedes ver, solo vuelan con los Boeing 777.

      • Joaquín Zamora dice:

        Pero la pista no es suficiente para el 777? porque según entiendo tenia longitud de 4,000 metros y es una de las mas largas de Sudamerica, además Air Europa hace la misma triangulación con el 787, así que ahí no entiendo mucho.

      • Juan Matheus dice:

        El 777 tambien puede hacer el vuelo directo y en ocasiones lo ha hecho.. Pasa que KLM tiene harto revenue con carga desde UIO.. LLevan toneladas de flores en la panza y para no penalizar el MTOW cargan combustible en Guayaquil. Aun si la demanda justificase divorciar la ruta.. seguirán haciéndolo asi por la carga.. Para volar directo desde Quito pusieron la ruta a Paris del mismo grupo… Y el 787 algo de carga llevaba pero no mucho..

        • Sí y no, las veces que KLM voló directo con el 777 fue solamente por ajuste operacional o durante la pandemia, pero no de manera regular en condiciones normales de operación.

          • Juan Matheus dice:

            Claro Nicolas. Pero no porque no pueda. Es porque maximiza el TOW con carga y no con combustible. Hace lo mismo en Colombia con la parada intermedia CTG que antes era CLO.. el 787 puede hacerlo perfectamente pero priorizan carga.

            Lo que tiene que pasar es que regrese el vuelo a CDG.. Eso seria lo mejor..

          • No puede hacerlo directo sin salir penalizado.

  3. Carlos Reinoso Dito dice:

    Gracias por esta información. KLM ha sido la aerolínea de la familia, desde la época de mi abuelo, quién tenía un certificado de KLM dirigido a su nombre, Carlos Reinoso, el cual tengo en mi poder, de haber volado en la ruta Guayaquil-Lisboa en el año 1958. De ahí en adelante, toda la familia hasta mis hijos (4ta generación) han volado en KLM. Tengo entendido que es la primera aerolínea comercial fundada en el mundo entero. Que bueno que regresen los vuelos diarios. Lo único que recuerdo de los años 70s es que Klm paraba en Aruba y Curazao.

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