LATAM Airlines y sus filiales cerrarían el 2022 con el 85% de sus vuelos comparado con mismo periodo pre-pandemia en el 2019.
El grupo LATAM proyecta una operación de pasajeros de un 81% para septiembre (medida en asientos-kilómetros disponibles – ASK) respecto de igual periodo de 2019 (escenario pre pandemia), mientras que para el cierre de 2022 estima superar el 85% de operación en todo el grupo de aerolíneas.
LATAM prevé operar aproximadamente 1290 vuelos diarios nacionales e internacionales durante el mes, conectando 142 destinos en 22 países. El negocio de carga, en tanto, tiene programados más de 1270 vuelos en aviones cargueros. Todas estas proyecciones están sujetas a la evolución de la pandemia en los países donde opera el grupo.
En agosto de 2022, el tráfico de pasajeros (medido en pasajeros-kilómetros rentados – RPK) fue de 80,9% en relación al mismo período de 2019, basado en una operación medida en ASK (asientos-kilómetros disponibles) de un 81,8% comparada con agosto de 2019. Esto implicó que el factor de ocupación disminuyera 0,9 puntos porcentuales, llegando a 83,0%.
En carga, el factor de ocupación fue de 55,8%, lo que corresponde a un aumento de 1,3 puntos porcentuales en relación a agosto de 2019.
Operación por filial
Brasil
- 89% operación proyectada (versus septiembre 2019). Referencia proyección agosto 2022: 89%
- 103% doméstico y 72% internacional
- Total destinos septiembre: 54 domésticos y 20 internacionales.
Chile
- 70% operación proyectada (versus septiembre 2019). Referencia proyección agosto 2022: 69%
- 74% doméstico y 68% internacional
- Total destinos septiembre: 16 domésticos y 25 internacionales.
Colombia
- 115% operación proyectada (versus septiembre 2019). Referencia proyección agosto 2022: 109%
- 138% doméstico y 88% internacional
- Total destinos septiembre: 17 domésticos y 5 internacionales.
Ecuador
- 55% operación proyectada (versus septiembre 2019). Referencia proyección agosto 2022: 51%
- 132% doméstico y 31% internacional
- Total destinos septiembre: 8 domésticos y 3 internacionales.
Perú
- 79% operación proyectada (versus septiembre 2019). Referencia proyección agosto 2022: 78%
- 91% doméstico y 74% internacional
- Total destinos septiembre: 19 domésticos y 26 internacionales.
Carga
- 96% operación proyectada (versus septiembre 2019). Referencia proyección agosto 2022: 100%
- 68% belly doméstico y 79% belly internacional*
- 153% carguero dedicado
Estimación operacional por segmento vs 2019 – Septiembre 2022
(medida en ASK)
| Doméstico países de habla hispana | 81% |
| Doméstico Brasil | 103% |
| Internacional | 68% |
| Total consolidado | 81% |
Me parece muy curioso que la aerolínea de Latinoamérica como es LATAM
Tenga sus acciones por los suelos y se comenta que debería llegar a los Us0,02
donde esta el negocio en las acciones o los aviones en el aire????
De otra manera no lo entiendo Una empresa solida igual acciones en salsa una empresa con acciones al límite en negativo quiebra O hay engaño en los valores?
Para vender más acciones que billetes de vuelos???
Interesante tu punto de vista Victto, hay una respuesta? Al menos yo no la tengo, pero la demora de salir del Capítulo 11 creo que ha afectado en sus desempeño en valores general.
Cuáles son los vuelos internacionales de latam desde Ecuador?
Claro, te dejo la información: https://www.nlarenas.com/2022/08/cambios-vuelos-internacionales-latam-ecuador/