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Los mercados aéreos más pequeños del mundo

Revisamos en esta entrega cuáles son los mercados aéreos comerciales más pequeños del mundo, donde pese a la limitada conectividad, el transporte es clave para sus comunidades. Foto Roadgrip

La aviación comercial es un sector globalizado que conecta a personas y lugares de todo el mundo. Sin embargo, hay muchos mercados de aviación que son relativamente pequeños, con una capacidad de asientos limitada. Estos mercados a menudo reciben poca atención, pero son igualmente importantes para la conectividad global.

Siempre hablamos de los aeropuertos más transitados, de los mercados o rutas más importantes, pero hay otros segmentos poco conocidos que merecen ser difundidos.

Mercados aéreos más pequeños del mundo

OAG, una empresa de análisis de la industria de la aviación, ha publicado una lista de los 10 mercados de aviación más pequeños del mundo. La lista se basa en la capacidad de asientos programada para 2023.

Los 10 mercados de aviación más pequeños del mundo son:

PosiciónPaís2019Capacidad de asientos (2023)
1Montserrat, Islas de Sotavento

7,779

2,555
2Santa Elena, Reino Unido

9,810

5,962
3Islas Malvinas

10,212

8,730
4Tuvalu

12,532

10,540
5Niue

17,436

11,290
6Ucrania

14,828,696

11,325
7Islas de Cocos17,04617,178
8San Pedro y Miquelón22,35017,873
9Isla de Navidad18,61227,030
10Samoa Americana33,36033,916

La lista de OAG muestra que los mercados de aviación más pequeños del mundo se encuentran principalmente en islas remotas o en países con poblaciones pequeñas, con clara excepción de Ucrania, que dado al conflicto actual a caído en esta lista al haber pasado de más de 14 millones de asientos anuales a 11.325 asientos durante el 2023.

En el caso de Montserrat, el pequeño tamaño de la isla y su ubicación geográfica aislada contribuyen a su baja capacidad de asientos. El aeropuerto de W. H. Bramble es el único aeropuerto de la isla y ofrece vuelos a Antigua, Puerto Rico y San Vicente y las Granadinas.

El aislamiento geográfico de algunos de estos mercados significa que existen formas alternativas de transporte limitadas. De vez en cuando, un crucero pasa por Santa Elena y las Malvinas, por ejemplo, y Montserrat tiene un servicio de ferry estacional a Antigua, pero en muchos lugares la longitud de los sectores hasta los principales aeropuertos es extrema, como muestra la siguiente tabla.

En el caso de Santa Elena, el aeropuerto de Santa Elena es el único aeropuerto de la isla y ofrece vuelos a Ciudad del Cabo, Sudáfrica. La isla es una dependencia de ultramar del Reino Unido y se encuentra a unos 1.600 kilómetros de la costa africana.

Los otros mercados de la lista también se caracterizan por su pequeña capacidad de asientos. El Aeropuerto Internacional Robert L. Bradshaw de San Cristóbal y Nieves ofrece vuelos a Antigua, Puerto Rico y San Vicente y las Granadinas. El Aeropuerto Internacional Providenciales de las Islas Turcas y Caicos ofrece vuelos a Estados Unidos, Canadá y el Caribe entre otros.

También hay otros pequeños puntos de conectividad pequeños como son el Aeropuerto de  la Isla Saba o la conectividad a puntos remotos en el Caribe que se ofrecen desde Sint Maarten por ejemplo.

Importancia de los mercados pequeños

A pesar de su pequeña capacidad de asientos, los mercados de aviación más pequeños del mundo son igualmente importantes para la conectividad global. Estos mercados proporcionan enlaces esenciales para los viajeros que viven en áreas remotas o que viajan a destinos turísticos populares.

Los mercados pequeños también son importantes para las aerolíneas. Estos mercados pueden ser rentables para las aerolíneas que operan aviones pequeños o que ofrecen vuelos chárter.

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