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LATAM Airlines Group proyecta cerrar este 2026 con una flota histórica, pasando de las actuales 382 aeronaves a 410 para fin del año.
El grupo LATAM Airlines consolida su estrategia de crecimiento global y conectividad regional al alcanzar la mitad del año con una flota operativa de 382 aeronaves. Durante el primer semestre de 2026, la compañía incorporó 13 aviones de última generación y proyecta recibir otros 28 antes de finalizar el año. Con esto, la flota total ascenderá a 410 unidades, marcando la cifra más alta en la historia de la aerolínea y posicionándola dentro de las 12 flotas más grandes del mundo.
Este hito representa un motivo de orgullo para la industria aérea latinoamericana, demostrando que una aerolínea nacida en Sudamérica puede competir a escala global mientras continúa fortaleciendo la red de conectividad en la región.
LATAM llega a la flota más grande de su historia
En los primeros seis meses del año, la distribución de las nuevas aeronaves se dividió de la siguiente manera:
- 7 Airbus A320neo y 4 Airbus A321neo: Destinados a conectar a millones de pasajeros dentro de sus propios países y entre los distintos mercados de Sudamérica.
- 2 Boeing 787-9 Dreamliner: Equipos de largo alcance encargados de operar las rutas internacionales hacia Europa, Oceanía y Norteamérica.
Para el segundo semestre, el grupo anticipa la llegada de más aviones de los fabricantes Airbus y Boeing. Una de las principales novedades operativas ocurrirá en octubre, mes en el que se integrarán los primeros Embraer E195-E2, modelos que permitirán fortalecer de manera exclusiva la red doméstica de Brasil.
A mediano plazo, LATAM Airlines confirmó que en 2027 recibirá su primer Airbus A321XLR. Este modelo de pasillo único y alcance extendido ampliará las posibilidades para los viajes de media y larga distancia, marcando un nuevo hito para la red del grupo.
Apoyando las metas de sostenibilidad
La modernización de la flota es un pilar fundamental para mejorar la eficiencia operativa y reducir el impacto ambiental. Hacia el final de la década, la compañía proyecta que más del 50% de sus aviones sean de última generación.
Los nuevos modelos permitirán una reducción de entre un 15% y un 25% en el consumo de combustible y en las emisiones de CO2 en comparación con las aeronaves a las que reemplazan. Comentó Roberto Albo, CEO de LATAM Airlines Group
Cada avión que se incorpora a la flota amplía la capacidad de conectar personas, economías y oportunidades, reafirmando el propósito central que mueve a LATAM Airlines en el mercado global.
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