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Nach Genehmigung durch den Nationalen Zivilluftfahrtrat von Ecuador – CNAC, das Westpazifik-Schule Sie können auf ecuadorianischem Gebiet als Lufttaxi fliegen, weniger Galapagos.
In der erteilten Erlaubnis 16 Oktober 2018 Folgendes fällt auf:
Pilotenschule @WestPacificFly wurde die Genehmigung erteilt, auch mit dem Lufttaxi zu operieren #Ecuador, außer #Galapagos ✈️ pic.twitter.com/PAsFZzGFAH
— Nikolaus Larenas ✈️ (@n_larenas) Oktober 22, 2017
Mit erteilter Erlaubnis, als Lufttransportdienst zu betreiben, öffentlich zugänglich, inländisch, nicht regulärer Flugtaxi-Modus, Passagier, Fracht und Post im gesamten kontinentalen Ecuador, außer Galapagos, WestPacific darf eines oder mehrere der folgenden autorisierten Flugzeuge betreiben:
- Inselbewohner Britten-Norman BN-2b.
- Beechcraft Baron 55.
- Beechcraft B90.
- Piper Aztec.
- Piper Navajo.
- Cessna C421.
- Cessna C414.
- Cessna Karawane.
- Pa-42-720 Cheyenne IIIA.
Basierend auf der Liste der zugelassenen Luftfahrzeuge, Es sei darauf hingewiesen, dass WestPacific dies bereits getan hat 3 der aufgeführten Flugzeuge.
Die erste ist die zweimotorige Beechcraft Baron 55 HC-COW mit Kapazität für 5 Passagiere und eine Autonomie von 942 Seemeilen, Dieses Flugzeug wird derzeit für die Ausbildung seiner Flugschüler in Verkehrsflugzeugen eingesetzt. 2 Motoren, mehrmotorige kommerzielle Zertifizierung und andere.
Es folgt der Piper Aztec PA-23 HC-CIQ mit einer Kapazität für 5 Passagiere und eine Autonomie von 1,519 Seemeilen. Wie HC-COW, Dieser Piper wird derzeit bei der Ausbildung von Schülern für die Zertifizierung mehrerer Motoren und anderen damit verbundenen Schulungen eingesetzt.
Das andere und dritte Flugzeug, das WestPacific bereits hat, Es handelt sich um die Cessna C421 HC-CSW, das eine größere Kapazität hat, bis zu transportieren können 6 Passagiere und transportieren sie mit einer Autonomie von 1,487 Seemeilen. Dies ist das neueste Flugzeug, das der Flotte der Schule beigetreten ist, und wird das Hauptflugzeug sein, das für den Lufttaxidienst in Ecuador eingesetzt wird.
Dies ist eine neue Chance für das Unternehmen, aber auch für Flugschüler, Seit jetzt, mit dieser Ergänzung zu Ihrer Betriebserlaubnis, Es verfügt über eigene Studenten, die über die erforderlichen Lizenzen und Zertifizierungen verfügen, um Passagiere in mehrmotorigen Flugzeugen zu befördern, Sie können in das Berufsleben einsteigen und für das schuleigene Flugtaxi arbeiten.
Endlich, mit dem neuen Geschäftszweig von WestPacific, Dies schließt sich dem wachsenden Markt für Lufttaxi- oder private Executive-Flüge in Ecuador an, wo der Wettbewerb jeden Tag zunimmt, getrieben durch einen Servicerückgang und einen Preisanstieg bei inländischen kommerziellen Fluggesellschaften.
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