Avianca MRO

Tour zum Avianca MRO in Rionegro

Heute machen wir einen Rundgang durch das Avianca MRO in Rionegro, ihnenás nuevo Maintenance Repair and Overhaul de Avianca y de la región, wurde am MI offiziell offiziell eingeweihtércoles 28 September 2017.

Ich lade Sie auch einén a recorrer el MRO de Avianca en este AeroReportaje:

Con este Centro Aeronánützlich, Avianca geht davon aus, Einsparungen zu erzielen, die über dem liegen 30 Millionen dólares anuales por conceptos en mantenimiento de toda su flota. Beim Start des liveñAlles zum Verlieben pudimos recorrer una vez más este centro.

ATR72-600 Avianca MRO
Eine Avianca Honduras ATR72-600 in Check C.

Im Rahmen seines Wachstums- und Positionierungsplans, die Luftínea más antigua de Améroca y la segunda del mundo, bietet seit Mai 2016, Wartung Ihrer gesamten Airbus-Flotte (A318, A319, A320, A321 und A330), ATR (ATR72-600) und Boeing (B787 Dreamliner), umgewandelténdose en una de las aerolíneas mejor posicionadas en la región, ofreciendo un servicio con la más alta tecnología y personal altamente capacitado.

El Centro Aeronáutico Avianca – MRO

Por sus siglas en inglés, MRO steht für Wartung, Reparación y Revisión, donde en su primera etapa la empresa realizó eine Umkehrungón von $50 millones dólares y posteriormente realizará eine Umkehrungón adicional de similar valor. die Luftíne abrió sus puertas para que conozcamos este gran centro de mantenimiento aeronánützlich, welches istá habilitado para prestar servicios de mantenimiento, Reparaturón de componentes y también como centro de capacitación para personal propio como para también personal de otras aerolíbestreitet.

Airbus 319 Avianca MRO
Aviones de todas las filiales de la Avianca realizan su mantenimiento aquí.

Este moderno centro tiene las siguientes características dentro de su primera etapa, wo sie später betrachtet werden 2 zusätzliche Etappen, que duplicarán la capacidad del centro actual pudiendo llegar a contar con hasta 11 bahías de mantenimiento.

  • Área total
    • 3.000 Quadratmeter
  • Área hangar:
    • 4.000 Quadratmeter
    • Es posible atender en forma simultánea 5 aviones de pasillo único o 2 Großraumflugzeuge
  • Zonen
    • Talleres especializados para la reparación de componentes
    • Rollplattform für Flugzeuge
    • Werkstätten
    • AlmacéAnzahl der Ersatzteile
    • Tres aulas de capacitación con capacidad para 25 Studenten

En este Centro Aeronáutico en la actualidad trabajan alrededor de 1.000 personas entre tézynisch, mecánicos y otros. Con conclusión der 2 verbleibende Etappen, ist número de personal se duplicará bis 2.000 Personen, lo que lo convertirá en uno de los MRO máEs ist wichtig auf der Welt. Hierí trabaja personal de toda Colombia, vor allem aus Antioquia, donde gracias a convenios inter-institucionales se ha impulsado la contratación y capacitación de personal local. Spaghettién se encuentra personal de países que son parte de la red de destinos de Avianca, als Retter, Ecuador, Proú, Costa Rica und andere, was es erzeugt ható una gran logística para la construcción de este centro que demoró 2 einños y utiliza técnicas arquitectónicas y de ingenieríein úeinzigartig auf der Welt.

Wartung von Avianca MRO-Triebwerken
Spaghettién se realiza mantenimiento de motores.

Este MRO queda ahora como complemento de Avianca a los hangares existentes en Bogotá, San Salvador, Costa Rica y México, einen ganzen Betriebswartungsapparat, der immer zur Verfügung steht 210 Flottenflugzeuge, einschließlich Avianca Cargo-Frachtern (Tampa Cargo). Rionegro se convirtió en un nuevo gran centro logístico para Avianca con la incorporación del Centro Aeronánützlich, Dank der von der Stadt bereitgestellten Einrichtungen, el personal disponible y centralidad geográfica con respecto a la red de destinos de la aerolínea, más finalmente, Flughafeneinrichtungen.

Um 3 Kandidatenstädte, la empresa se decantó por Rionegro, una pequeña ciudad ubicada a 45 kilómetros de la gran Medellín, bewohnt von 120.249 Menschen dazu 2.080 meterhoch. Su aeropuerto Internacional José Beschädigeníein Córdoba es el segundo en importancia en Colombia en pasajeros y carga tras El Dorado de Bogotá, lo que reafirma la importancia de esta locación para Avianca, destino donde en promedio opera algo más de 35 Tägliche Flüge.

MRO von Avianca Rionegro Medellin
Mantenimiento y mejoras de asientos de pilotos y pasajeros se realizan aquí.

El aeropuerto que sirve a la ciudad de Medellín (DA IST ES: MDE – ICAO: SKRG) hat eine Spur 3.557 Meter lang vorbei 45 metros de ancho y movilizó während der 2015 fast 7 Millionen Passagiere, 118 Tausend Tonnen Fracht 77.375 Operationen. Ahora este aeropuerto atraviesa una etapa de modernización de su fachada, Infrastruktur, Erweiterungón de terminales y sistemas de información para dar frente a la creciente demanda.

Alianza con Lufthansa Technik

Todos los procesos del desarrollo que terminó mit dem Bauón del Centro Aeronánützlich – MRO de Avianca se realizaron de la mano y guía de Lufthansa Technik, was ich erlaubt habeó asegurar los más Bratschen istándares con un socio que es el mayor y más experimentado proveedor de servicios MRO del mundo.

Im Rahmen der zwischen beiden Parteien unterzeichneten Vereinbarung 2015, donde Lufthansa Technik se convirtió en el mayor proveedor de servicios MRO para la flota Boeing B787, Airbus A330 und die Airbus A320-Familie, darunter der neue Avianca A320neo, esta colaboración ahora se amplió a un nuevo nivel, con una colaboración técnica completa y cercana, que permitió el complemento entre ambas empresas para la elaboración del plan global de construcción del MRO y sus futuras etapas de ampliación y que ahora posiciona a ambas marcas como referentes en la región con una colaboración cercana pionera en esta parte del mundo.

MRO-Dienstleistungen

Die Dienstleistungen, die Avianca in seinem MRO anbietet, sind umfangreich, pero por ahora están enfocados exclusivamente para dar mantenimiento a su flota, in naher Zukunft und dank der Zukunft 2 etapas de ampliación, es wird möglich seiná extender estos servicios a otras aerolíLinien der Regionón y el mundo que requieran de un centro certificado por la Aeronáutica Civil de Colombia, FAA und EASA für die Wartung ihrer Flugzeuge. In letzter Zeit, este centro también ya fue certificada por la autoridad aeronáutica de Ecuador.

MRO von Avianca Rionegro Medellin
Todas las piezas plásticas de los aviones se fabrican aquí, große Einsparungen generieren.

Zu den wichtigsten Dienstleistungen, die im MRO angeboten werden, gehören::

  • Überholung (revisión/transformación) von Stühlen: mit seiner Stuhlwerkstatt, el MRO puede ofrecer mayores trabajos de overhaul en sillas de tripulación y pasajeros, reduciendo a sus clientes los costos logísticos y entregando aeronaves con mejor condición interior para el disfrute de los pasajeros.
  • Herstellungón de componentes plástatisch: posee modernos equipos para la fabricación de partes, bajo procesos de inyección y termoformado.
  • Reparación de componentes de cabina y servicio: mit seinen Zubehörwerkstätten und Notfallausrüstung, Avianca ofrece servicios de reparación de componentes de las aeronaves tales como cafeteras, Öfen, Kapuziner, bateríals, Rettungsweste, Boote und Rutscher.
  • Pruebas hidrostáticas certificadas por US DOT: el MRO posee capacidad de realizar pruebas de hidrostática de botellas de oxígeno y certificar las mismas bajo la ley US DOT (Verkehrsministerium – Verkehrsministerium).
  • Herstellungón de cobertores de sillas y tapetes: mit seiner Erfahrung in Retrofit-Prozessen (aktualisierenón de los interiores de las aeronaves) und neues Image der Avianca-Flotte, puede ofrecer a sus clientes la fabricación de cobertores de sillas en cuero y tela.
  • Herstellungón de piezas para utilización de ingeniería inversa con cámara 3D y equipo CNC: verbindenó el uso de cámaras scan 3D que permite hacer ingeniería inversa a partes que requieren ser fabricadas.
  • Moderne Lackier- und Schleifkabine: mit Kapazität für großvolumige Teile wie Boeing B787 oder Airbus A320, Avianca instaló una cabina de pintura con sistemas avanzados de calefacción y extracción de partículas que garantiza la calidad de su proceso de pintura y permite trabajar a gran escala.

Geschichte der Wartung bei Avianca

Desde el nacimiento de la aerolínea el 5 von Dezember bis 1919 In Barranquilla, Avianca se ha caracterizado por mantenerse siempre como pionera en este áUmfang, Gewährleistung derí eine Operationón continua, effizient, pero sobre toda segura respetando los más Bratschen istándares que la industria exige. Abgesehen von den bestehenden Wartungszentren in Städten wie Lima, San Salvador und andere, Avianca hat ein Netzwerk von Diensten aufgebaut, das für eine wachsende Flotte und ein wachsendes Zielnetzwerk konzipiert ist.

  • Die 5 von Dezember bis 1919 nace en Barranquilla la Sociedad Colombo Alemana de Transportes AéGefangene, SCADTA nimmt den Betrieb im Hafen von Veranillo auf, wo sich heute der Marinestützpunkt befindet.
  • In 1938 Der erste Hangar wird in Barranquilla gebaut, wo sie sich entwickeln 1991 die wichtigsten Dienstleistungen.
  • Die 10 von Dezember bis 1959 se inaugura el Aeropuerto El Dorado y se pone en marcha la prestación de servicios mayores en Bogotá.
  • Die 24 Dürfen 2016 Der erste Dienst wird im neuen MRO in Rionegro eingeweiht, Antiochia.
  • Actualmente Avianca opera dos hangares de línea in Bogotá y dos hangares en Rionegro (Tampa Cargo).

MRO-Kernpunkte

  • Avianca cuenta con un equipo de ingenieros y técnicos reconocidos en América Latina por su experiencia y conocimiento en la operación de aeronaves de cabina ancha como Boeing B787 y Airbus A330, Flugzeuge der Airbus A320-Familie und Turboprop als ATR 72.
  • Avianca es la primera aerolíneu von América en contar con un centro certificado para realizar mantenimiento mayor al equipo Boeing B787.
  • Avianca ha recibido reconocimiento como elPremio a la Mejor Confiabilidad Técnica de aeronaves A320 de AméRica” Lieferung per Airbus.
  • Avianca istá posicionada como el mejor operados en confiabilidad técnica y uno de los mejores del mundo por la operación de su Boeing B787.
  • Mit Designño innovador, procesos de alta productividad y eficiencia bajo la metodología LEAN y un sistema de construcci6n eco-eficiente, el Centro Aeronáutico Avianca incorpora desde el diseño de las instalaciones distribuciones de las áreas de trabajo, selección de equipos y condiciones de trabajo que maximizan la productividad de los procesos.
  • El MRO desarrolló seine Konstruktionón cumpliendo con los parámetros de La certificaci6n LEED -Leadership in Energy & Umweltdesign-, sistema líder en el mundo que incentiva la adopción de prácticas en el diseño y la construcci6n de edificios sostenibles, mit dem Ziel, die Umwelt zu schonen.
  • Sistema de recolección y abastecimiento de aguas lluvias: Die Einrichtungen verfügen über ein System, das die Erfassung ermöglicht, tratar y re-utilizar el agua lluvia en diversos procesos tézynisch.
  • Recycling Programm: El MRO dispone de un centro de acopio y selección tanto de materiales no peligrosos (Papier, cartón, Glas, plástatisch, Büchsen, etc) als gefährlicher Abfall (DasíAffen), zur Weiterverarbeitung durch auf diese Arbeiten spezialisierte Firmen.
  • Optimierungón die Energieíein: Las instalaciones están Designñadas para aprovechar al máximo la iluminación natural y minimizar la utilización de aires acondicionados. El sistema incluye iluminación led y algunas zonas cuentan con sensores de auto apagado.

t Datenécnicos Avianca

Avianca (AV-AVA)
Stiftungón 1919
HUB-Prinzipal Aeropuerto Internacional El Dorado Bogotá
Sekundäre HUBs Internationaler Flughafen San Salvador

Internationaler Flughafen von Lima

Flotte 210
Reiseziele (National und international) 107 an 28 países de Améreich und Europa
tägliche Flüge 900+
wöchentliche Flüge 5.000+
Mitarbeiter 19.000+
mobilisierte Passagiere 2015 28.2 Millionen
PáGina Web www.avianca.com

Galería de fotos MRO Avianca

deo regresando desde Medellín a Bogotá

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12 Gedanken zu „Tour zum Avianca MRO in Rionegro”

  1. guten Tag,
    Ich biete zertifizierte multidirektionale Gerüste an , Deutsches Unternehmen, für die Flugzeugwartung, abnehmbare Hangars, Wo und/oder an wen kann ich mich wenden, um sie anzubieten??

  2. Hernando Bolívar

    Ich verstehe, dass die meisten MROs über dem Meeresspiegel liegen, um die maximale Leistung der Motoren während ihrer Reparaturprozesse zu gewährleisten., Wartung und Prüfung, Warum sollte es in Rionegro angesiedelt werden, wenn diese Grundvoraussetzung nicht erfüllt ist?, Ich frage mich in meiner Unwissenheit?

  3. guten Tag,

    Mein Name ist Mayra und ich arbeite für ein Unternehmen, das alle überschüssigen Teile kauft, an die wir uns per Post wenden können

    Danke

  4. Ich bin Student der Flugzeugmechanik TLA. Und bitte, ich brauche eine E-Mail, an die ich meinen Lebenslauf als Praktikant senden kann. Vielen Dank für Ihre Zusammenarbeit. Vielen Dank

    Andres Romero Coneo

      1. ANDRES ROMERO CONEO

        Guten Tag Herr Nicolás Laneras, Ich habe die Übungen bereits bei der kolumbianischen Luftwaffe absolviert , Ich habe Gott sei Dank bereits meinen Abschluss gemacht . Aber ich möchte Lebensläufe in den Avianca-Workshops veröffentlichen. Kennen Sie bitte die E-Mail-Adresse?
        Danke

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