Tour zum Avianca MRO in Rionegro

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Heute machen wir einen Rundgang durch das Avianca MRO in Rionegro, die neueste Wartung, Reparatur und Überholung von Avianca und die Region, wurde am Mittwoch offiziell eröffnet 28 September 2017.

Ich lade Sie auch ein, Aviancas MRO in diesem AeroReportaje zu besuchen:

Mit diesem Luftfahrtzentrum, Avianca geht davon aus, Einsparungen zu erzielen, die über dem liegen 30 Millionen Dollar pro Jahr für Konzepte zur Wartung seiner gesamten Flotte. Beim Start des Kampagne „Alles zum Verlieben“. Wir konnten dieses Zentrum erneut besuchen.

Im Rahmen seines Wachstums- und Positionierungsplans, die älteste Fluggesellschaft in Amerika und die zweitgrößte der Welt, bietet seit Mai 2016, Wartung Ihrer gesamten Airbus-Flotte (A318, A319, A320, A321 und A330), ATR (ATR72-600) und Boeing (B787 Dreamliner), sich zu einer der am besten positionierten Fluggesellschaften in der Region zu entwickeln, Wir bieten einen Service mit modernster Technologie und hochqualifiziertem Personal.

El Centro Aeronáutico Avianca – MRO

Für sein Akronym auf Englisch, MRO steht für Wartung, Reparatur und Überprüfung, wo das Unternehmen in seiner ersten Phase eine Investition tätigte $50 Millionen Dollar und wird anschließend eine zusätzliche Investition in ähnlichem Wert tätigen. Die Fluggesellschaft öffnete ihre Türen für uns, um dieses großartige Luftfahrtwartungszentrum kennenzulernen, die berechtigt ist, Wartungsleistungen zu erbringen, Komponentenreparatur sowie als Schulungszentrum für das eigene Personal sowie Personal anderer Fluggesellschaften.

Dieses moderne Zentrum weist in seiner ersten Phase die folgenden Merkmale auf, wo sie später betrachtet werden 2 zusätzliche Etappen, Dadurch wird die Kapazität des derzeitigen Zentrums verdoppelt und kann bis zu 11 Wartungsbuchten.

• Gesamtes Gebiet
  • 3.000 Quadratmeter
• Hangarbereich:
  • 4.000 Quadratmeter
  • Eine gleichzeitige Teilnahme ist möglich 5 Single-Aisle-Flugzeuge oder 2 Großraumflugzeuge
• Zonen
  • Spezialwerkstätten für Komponentenreparatur
  • Rollplattform für Flugzeuge
  • Werkstätten
  • Ersatzlager
  • Drei Schulungsräume mit einer Kapazität für 25 Studenten

An diesem Luftfahrtzentrum wird derzeit gearbeitet 1.000 Menschen zwischen Technikern, Mechanik und andere. Mit Abschluss des 2 verbleibende Etappen, Diese Personalzahl wird sich bis verdoppeln 2.000 Personen, Damit wird es zu einem der bedeutendsten MROs der Welt. Hier arbeiten Mitarbeiter aus ganz Kolumbien, vor allem aus Antioquia, wo dank interinstitutioneller Vereinbarungen die Einstellung und Ausbildung von lokalem Personal gefördert wurde. Es gibt auch Mitarbeiter aus Ländern, die Teil des Avianca-Zielnetzwerks sind, als Retter, Ecuador, Peru, Costa Rica und andere, Dies führte zu einer großartigen Logistik für den Bau dieses Zentrums 2 Jahre und nutzt weltweit einzigartige Architektur- und Ingenieurtechniken.

Dieses MRO ist nun Aviancas Ergänzung zu den bestehenden Hangars in Bogotá, San Salvador, Costa Rica und Mexiko, einen ganzen Betriebswartungsapparat, der immer zur Verfügung steht 210 Flottenflugzeuge, einschließlich Avianca Cargo-Frachtern (Tampa Cargo). Mit der Eingliederung des Luftfahrtzentrums wurde Rionegro zu einem neuen großen Logistikzentrum für Avianca, Dank der von der Stadt bereitgestellten Einrichtungen, verfügbares Personal und geografische Zentralität im Hinblick auf das Zielnetzwerk der Fluggesellschaft, endlich mehr, Flughafeneinrichtungen.

Um 3 Kandidatenstädte, Das Unternehmen entschied sich für Rionegro, eine kleine Stadt gelegen 45 Kilometer vom großen Medellin entfernt, bewohnt von 120.249 Menschen dazu 2.080 meterhoch. Der internationale Flughafen José María Córdoba ist nach El Dorado de Bogotá der zweitwichtigste Flughafen Kolumbiens in Bezug auf Passagiere und Fracht, Dies unterstreicht die Bedeutung dieses Standorts für Avianca, Reiseziel, wo im Durchschnitt etwas mehr als 35 Tägliche Flüge.

Der Flughafen, der die Stadt Medellín bedient (DA IST ES: MDE – ICAO: SKRG) hat eine Spur 3.557 Meter lang vorbei 45 Meter breit und während der mobilisiert 2015 fast 7 Millionen Passagiere, 118 Tausend Tonnen Fracht 77.375 Operationen. Derzeit durchläuft dieser Flughafen eine Phase der Modernisierung seiner Fassade, Infrastruktur, Ausbau von Terminals und Informationssystemen, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.

Alianza con Lufthansa Technik

Todos los procesos del desarrollo que terminó con la construcción del Centro Aeronáutico – MRO de Avianca se realizaron de la mano y guía de Lufthansa Technik, Dadurch konnten wir die höchsten Standards mit einem Partner gewährleisten, der der größte und erfahrenste Anbieter von MRO-Dienstleistungen weltweit ist.

Im Rahmen der zwischen beiden Parteien unterzeichneten Vereinbarung 2015, wo Lufthansa Technik zum größten Anbieter von MRO-Dienstleistungen für die Boeing B787-Flotte wurde, Airbus A330 und die Airbus A320-Familie, darunter der neue Avianca A320neo, Diese Zusammenarbeit wurde nun auf eine neue Ebene ausgeweitet, mit einer umfassenden und engen technischen Zusammenarbeit, Dies ermöglichte die Ergänzung beider Unternehmen bei der Ausarbeitung des globalen MRO-Bauplans und seiner zukünftigen Ausbaustufen und positioniert nun beide Marken als Marktführer in der Region mit einer bahnbrechenden engen Zusammenarbeit in diesem Teil der Welt.

MRO-Dienstleistungen

Die Dienstleistungen, die Avianca in seinem MRO anbietet, sind umfangreich, Aber im Moment konzentrieren sie sich ausschließlich auf die Wartung ihrer Flotte, in naher Zukunft und dank der Zukunft 2 Ausbaustufen, Diese Dienstleistungen können auf andere Fluggesellschaften in der Region und auf der Welt ausgeweitet werden, die ein von der Civil Aeronautics of Colombia zertifiziertes Zentrum benötigen, FAA und EASA für die Wartung ihrer Flugzeuge. In letzter Zeit, Dieses Zentrum wurde auch bereits von der Luftfahrtbehörde Ecuadors zertifiziert.

Zu den wichtigsten Dienstleistungen, die im MRO angeboten werden, gehören::

• Überholung (Überarbeitung/Transformation) von Stühlen: mit seiner Stuhlwerkstatt, Das MRO kann größere Überholungsarbeiten an Besatzungs- und Passagiersitzen anbieten, Reduzierung der Logistikkosten für seine Kunden und Lieferung von Flugzeugen mit besseren Innenbedingungen zum Vergnügen der Passagiere.
• Herstellung von Kunststoffbauteilen: Es verfügt über moderne Anlagen zur Herstellung von Teilen, im Spritz- und Thermoformverfahren.
• Reparatur von Kabinenkomponenten und Service: mit seinen Zubehörwerkstätten und Notfallausrüstung, Avianca bietet Reparaturdienste für Flugzeugkomponenten wie Kaffeemaschinen an, Öfen, Kapuziner, Batterien, Rettungsweste, Boote und Rutscher.
• US DOT-zertifizierte hydrostatische Prüfung: Das MRO ist in der Lage, hydrostatische Tests an Sauerstoffflaschen durchzuführen und diese nach dem US-amerikanischen DOT-Gesetz zu zertifizieren (Department of Transportation – Departamento de Transporte).
• Herstellung von Stuhlhussen und Teppichen: mit seiner Erfahrung in Retrofit-Prozessen (Modernisierung des Flugzeuginnenraums) und neues Image der Avianca-Flotte, kann seinen Kunden die Herstellung von Stuhlbezügen aus Leder und Stoff anbieten.
• Herstellung von Teilen für den Einsatz im Reverse Engineering mit einer 3D-Kamera und CNC-Ausrüstung: Der Einsatz von 3D-Scankameras wurde integriert, was ein Reverse Engineering der herzustellenden Teile ermöglicht.
• Moderne Lackier- und Schleifkabine: mit Kapazität für großvolumige Teile wie Boeing B787 oder Airbus A320, Avianca hat eine Lackierkabine mit fortschrittlichen Heiz- und Partikelabsaugsystemen installiert, die die Qualität seines Lackierprozesses garantiert und den Betrieb im großen Maßstab ermöglicht..

Geschichte der Wartung bei Avianca

Seit der Geburt der Fluggesellschaft 5 von Dezember bis 1919 In Barranquilla, Avianca zeichnet sich dadurch aus, dass es auf diesem Gebiet stets ein Pionier bleibt, Somit ist ein kontinuierlicher Betrieb gewährleistet, effizient, aber vor allem sicher unter Einhaltung der höchsten Standards, die die Branche verlangt. Abgesehen von den bestehenden Wartungszentren in Städten wie Lima, San Salvador und andere, Avianca hat ein Netzwerk von Diensten aufgebaut, das für eine wachsende Flotte und ein wachsendes Zielnetzwerk konzipiert ist.

• Die 5 von Dezember bis 1919 Die Colombo-Deutsche Luftverkehrsgesellschaft wird in Barranquilla gegründet, SCADTA nimmt den Betrieb im Hafen von Veranillo auf, wo sich heute der Marinestützpunkt befindet.
• In 1938 Der erste Hangar wird in Barranquilla gebaut, wo sie sich entwickeln 1991 die wichtigsten Dienstleistungen.
• Die 10 von Dezember bis 1959 Der Flughafen El Dorado wird eingeweiht und die Bereitstellung wichtiger Dienstleistungen in Bogotá beginnt.
• Die 24 Dürfen 2016 Der erste Dienst wird im neuen MRO in Rionegro eingeweiht, Antiochia.
• Avianca betreibt derzeit zwei Linienhangars in Bogotá und zwei Hangars in Rionegro (Tampa Cargo).

MRO-Kernpunkte

• Avianca verfügt über ein Team von Ingenieuren und Technikern, die in Lateinamerika für ihre Erfahrung und ihr Wissen im Betrieb von Großraumflugzeugen wie der Boeing B787 und dem Airbus A330 anerkannt sind., Flugzeuge der Airbus A320-Familie und Turboprop als ATR 72.
• Avianca ist die erste Fluggesellschaft in Amerika, die über ein zertifiziertes Zentrum für die Durchführung umfangreicher Wartungsarbeiten an der Boeing B787-Ausrüstung verfügt.
• Avianca ha recibido reconocimiento como el “Premio a la Mejor Confiabilidad Técnica de aeronaves A320 de América” entrega por Airbus.
• Avianca gilt als bester Betreiber hinsichtlich technischer Zuverlässigkeit und als einer der besten weltweit für den Betrieb seiner Boeing B787.
• Mit innovativem Design, Prozesse mit hoher Produktivität und Effizienz nach der LEAN-Methodik und einem ökoeffizienten Bausystem, Das Avianca Aeronautical Center berücksichtigt bei der Gestaltung der Einrichtungen die Aufteilung der Arbeitsbereiche, Auswahl der Ausrüstung und Arbeitsbedingungen, die die Produktivität der Prozesse maximieren.
• Die MRO entwickelte ihre Konstruktion in Übereinstimmung mit den Parametern der LEED-Zertifizierung (Leadership in Energy). & Umweltdesign-, weltweit führendes System, das die Einführung von Praktiken bei der Planung und dem Bau nachhaltiger Gebäude fördert, mit dem Ziel, die Umwelt zu schonen.
• Regenwassersammel- und -versorgungssystem: Die Einrichtungen verfügen über ein System, das die Erfassung ermöglicht, Regenwasser in verschiedenen technischen Prozessen aufbereiten und wiederverwenden.
• Recycling Programm: Das MRO verfügt über ein Sammel- und Auswahlzentrum für beide ungefährlichen Materialien (Papier, Karton, Glas, Kunststoffe, Büchsen, etc) als gefährlicher Abfall (Chemikalien), zur Weiterverarbeitung durch auf diese Arbeiten spezialisierte Firmen.
• Energieoptimierung: Die Einrichtungen sind so konzipiert, dass sie das natürliche Licht optimal nutzen und den Einsatz von Klimaanlagen minimieren. Das System umfasst LED-Beleuchtung und einige Bereiche verfügen über automatische Abschaltsensoren.

Technische Daten von Avianca

Avianca MRO-Fotogalerie

Die Nase des Flugzeugs gehört zu den Teilen, die normalerweise am meisten beschädigt werden..

Das Bild ist wichtig, Deshalb sollten die Sitze immer wie neu aussehen.

Es gibt einen Raum, in dem die Aufblaszeit der Notrutschen kontrolliert wird.

Hier sehen wir die Zeit, in der dieses Flugzeug wieder fliegen muss, und die zu überprüfenden Parameter.

In einem Scheck C, Der gesamte Innenraum des Flugzeugs wird herausgenommen, um alle Details zu überprüfen.

3D Drucker.

Jeder Millimeter des Flugzeugs wird überprüft.

Details zählen und garantieren einen sicheren Betrieb.

Bei einer Wartungsüberprüfung ist jedes Teil wichtig.

Auch Inspektionen werden mit Drohnen durchgeführt.

Avianca-Mitarbeiter überprüfen die Details dieses CFM-Triebwerks.

Die Beifahrersitze werden neu gepolstert und mit neuer Leistung ausgestattet.

Diese Maschine ist neu, Ermöglicht die Herstellung der inneren Seitenwände des Flugzeugs von Grund auf.

Die Blackboxen werden überprüft, um ihre Funktionsfähigkeit sicherzustellen.

Die Techniker von Avianca stellen sicher, dass jedes neue Teil perfekt gefertigt ist.

Cockpit einer ATR72-600 während eines C-Checks.

Kunststoffe werden im MRO hergestellt, Ersparnisse von Millionären generieren.

Das Flugzeugtriebwerk wird nach Herstellerangaben überprüft.

Video der Rückkehr von Medellín nach Bogotá

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