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Die IAG-Gruppe durch Iberia kaufen Air Europa für eine Milliarde Euro, was sie zum Hauptbetreiber zwischen Europa und Lateinamerika und der Karibik machen würde.
Die Gruppe International Consolidated Airlines Group („IAG“) und Globalia geben bekannt, dass sie die endgültigen Vereinbarungen unterzeichnet haben, nach denen die IAG-Tochtergesellschaft, Iberia hat zugestimmt, das gesamte ausgegebene Aktienkapital von Air Europa für eine Milliarde Euro zu erwerben, die bei Abschluss des Übernahmeprozesses in bar bezahlt wird..
Mit einem Verfahren, das die jeweiligen freien Wettbewerbs- und Marktgerichte Spaniens und der Europäischen Union durchlaufen muss, sucht sich zu formen, obwohl unabhängige Marken beibehalten werden, Die wichtigste Airline-Gruppe, die Europa mit Lateinamerika verbindet, angesichts des Wachstums anderer Gruppen wie z Air France – KLM.
Mit dieser Vereinbarung wird der in Madrid tätige Hub der IAG-Gruppe zu einem der wichtigsten europäischen Hubs und konkurriert mit Amsterdam., Frankfurt, London und Paris.
Auch, Ziel ist es, für jede der beteiligten Fluggesellschaften erhebliche potenzielle Verbesserungen bei den Betriebskosten und den Einnahmen aus der Tätigkeit zu bieten., Dies führt auch zu einer Steigerung des Gewinns je Aktie im Hinblick auf die Rentabilität des von der IAG investierten Kapitals..
Endlich, Der Abschluss dieser Vereinbarung wird voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte erfolgen 2020 sobald die entsprechenden Genehmigungen von den entsprechenden Behörden vorliegen.
In Aussagen von Willie Walsh, CEO der IAG, Dies deutete darauf hin:
„Die Übernahme von Air Europa bedeutet die Aufnahme einer neuen wettbewerbsfähigen und profitablen Fluggesellschaft in die IAG, Damit wird Madrid zu einem führenden europäischen Drehkreuz und ermöglicht es IAG, die Führungsrolle im Südatlantik zu übernehmen, Dadurch wird für unsere Aktionäre ein zusätzlicher finanzieller Mehrwert geschaffen.
IAG kann auf eine starke Erfolgsbilanz erfolgreicher Akquisitionen zurückblicken, zuletzt mit der Übernahme von Aer Lingus im Jahr 2015, und wir sind davon überzeugt, dass Air Europa strategisch hervorragend zur Gruppe passt.“.
Auf der Seite von Glovalia, die Air Europa vertritt, gab Javier Hidalgo an:
Wir sind davon überzeugt, dass es für Air Europa ein Erfolg sein wird, einer Gruppe wie IAG beizutreten, das in all den Jahren sein Engagement für die Entwicklung der Fluggesellschaften, aus denen es besteht, und für das Drehkreuz Madrid unter Beweis gestellt hat.“.
Die Marke Air Europa bleibt zunächst erhalten und das Unternehmen bleibt ein autonomes Umsatzzentrum innerhalb von Iberia unter der Leitung des CEO von Iberia, Luis Gallego.
Schließen, IAG gab an, dass es sich bereit erklärt hat, a zu zahlen Pausengebühr von 40 Millionen Euro für den Fall, dass die entsprechenden behördlichen Genehmigungen nicht eingeholt werden und eine der Parteien beschließt, den Vertrag zu kündigen.
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