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United Airlines gab bekannt, dass es eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit mit dem Luftmobilitätsunternehmen abgeschlossen hat Bogenschütze bei der Entwicklung von eVTOL-Elektroflugzeugen.
All dies als Teil von mehr Einsatz groß der Fluggesellschaft, in neue Technologien zu investieren, die den Flugverkehr dekarbonisieren, wo statt auf traditionelle Verbrennungsmotoren zu setzen, elektrisch startende und landende Flugzeuge (eVTOL) von Archer sind für den Einsatz von Elektromotoren ausgelegt und haben das Potenzial, in Zukunft als „Lufttaxi“ in städtischen Märkten eingesetzt zu werden.
Unter den Bedingungen der Vereinbarung, United va a contribuir con su experiencia en la gestión del espacio aéreo para ayudar a Archer en el desarrollo de aeronaves de corta distancia que funcionan con baterías. Una vez que la aeronave esté en operación y haya cumplido con los requisitos operativos comerciales de United, Die Fluggesellschaft, junto con Mesa Airlines, adquiriría una flota de hasta 200 de estas aeronaves eléctricas que serían operadas por un socio y se espera que brinden a los clientes una forma rápida, económica y con baja emisión de carbono para llegar a los centros de conexiones de United y desplazarse en entornos urbanos de alta densidad en los próximos cinco años.
Die Zusammenarbeit mit Archer ist ein weiteres Beispiel für das Engagement von United, innovative Technologien zu identifizieren und in diese zu investieren, die die CO2-Emissionen reduzieren können, zur selben Zeit, das Kundenerlebnis zu verbessern und eine starke finanzielle Leistung zu erbringen. Die Fluggesellschaft war eine der ersten, in die investiert wurde Fulcrum BioEnergie und kürzlich eine Partnerschaft mit 1PointFive eingegangen, ein Joint Venture zwischen Oxi Low Carbon Ventures und Rusheen Capital, die Gründung zu fördern Direct Air Capture- und Retention-Technologie.
Mit der heutigen Technik, Archer-Flugzeuge sind für Entfernungen von bis zu ausgelegt 60 Meilen bei Geschwindigkeiten bis zu 150 Meilen pro Stunde und zukünftige Modelle werden so konzipiert sein, dass sie schneller und weiter fahren. Archer-Flugzeuge können den Menschen nicht nur unterwegs Zeit sparen, United schätzt, dass der Einsatz des eVTOL-Flugzeugs von Archer die CO2-Emissionen reduzieren könnte 47% pro Passagier, der zwischen Hollywood und dem internationalen Flughafen von Los Angeles reist (LAX), eine der Startstädte, in denen Archer plant, seine Flotte zu starten.
Geführt von den Mitbegründern und Co-CEOs Brett Adcock und Adam Goldstein, Archers Mission ist es, die Vorteile einer nachhaltigen Luftmobilität in großem Maßstab zu fördern. Archer plant die Einführung seines vollwertigen eVTOL-Flugzeugs bei 2021, Beginn der Flugzeugproduktion in 2023 und Startflüge für Verbraucher in 2024. Um diese vierte Verkehrsrevolution voranzutreiben und die Art und Weise zu verändern, wie Menschen ihr tägliches Leben führen, arbeiten und wagen, Archer hat ein hochqualifiziertes Team aus Top-Talenten in Technik und Design aufgebaut, mehr als 200 Jahre kollektive eVTOL-Erfahrung.
„Wir könnten nicht glücklicher sein, mit einer etablierten globalen Marke wie United zusammenzuarbeiten.“, sagte Brett Adcock, Co-CEO und Mitbegründer von Archer. „Diese Vereinbarung ist viel mehr als eine einfache kommerzielle Vereinbarung für unsere Flugzeuge., sondern der Beginn einer Beziehung, von der wir glauben, dass sie unsere Markteinführungszeit verkürzen wird, da sich United strategisch auf die Zertifizierung konzentriert, Betrieb und Wartung der FAA.
Adam Goldstein fügte hinzu: „Das Team von United teilt unsere Vision für eine nachhaltigere Zukunft.. Wir arbeiten eng mit ihren Testpiloten und Umweltteams zusammen, um eine nachhaltige städtische Luftmobilität viel früher Wirklichkeit werden zu lassen, als sich die Menschen jemals vorstellen können.".
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