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In letzter Zeit American Airlines erhielt seine Airbus A321neo Anzahl 50 und heute werde ich Ihnen zeigen, wie der Montageprozess ist, Farbe und weitere Details. Fotopresse Airbus
Airbus-Flugzeugnummer 50 zusammengebaut auf Mobile, Alabama wurde übergeben American Airlines In letzter Zeit und heute werden wir sehen, wie der lange Prozess verläuft, der überraschenderweise beginnt Europa.
In einer Reihe von 5 Die Fluggesellschaft hat in den Videos sehr gute visuelle Informationen aufbereitet, damit wir diesen Prozess verstehen und genießen können, Du kannst es nicht verpassen:
Zusammenbau eines Airbus A321neo
Diese Videoreihe ist sehr interessant., Seitdem haben wir von der Airbus-Fabrik in der USA gehört Vereinigte Staaten von Amerika Wir würden denken, dass der gesamte Prozess in diesem Land durchgeführt wird, Aber die Realität ist, dass die verschiedenen Teile Tausende von Kilometern von überall auf der Welt reisen.
Die Teile kommen beide per Flugzeug an, Meer und Land
Es ist noch vor Tagesanbruch im Hafen von Mobile, Alabama, an einem feuchten Junimorgen. Der Mobile-Express-Frachter liegt im Hafen, Genießen Sie nach einer Reise die dringend benötigte Ruhe 13 Tage, die mehr als umfassten 4,500 Meilen, die in St. begannen. Nazaire, Frankreich. An Bord sind Komponenten für eines der neuesten amerikanischen Airbus A321neo-Flugzeuge., das zur Montage an der Endmontagelinie von Airbus in den USA eintreffen wird.
die Teile zusammenfügen
Es ist Zeit, die Teile dieses Puzzles zusammenzusetzen. 146 Fuß lang. Es dauert mehr als 3.000 Nieten und zwei Tage, um den vorderen und hinteren Teil des Rumpfes zu verbinden. Trotz aller modernen Technologien im Flugzeugbau, Um eine präzise Montage zu gewährleisten, kommen Handwerkzeuge zum Einsatz.
Flügel und Schwanz
Der Rumpf bewegt sich entlang der Linie und die Flügel werden befestigt. Mit der Hinzufügung von Sharklets und LEAP-1A-Motoren, der A321neo speichere ein 15% Treibstoffverbrauch als Flugzeuge der vorherigen Generation. Der Schwanz ist montiert, verleiht dem Neo seinen ersten roten Hauch, weiß und blau. Der A321neo von American ist im dritten Video, in dem der Zusammenbau detailliert beschrieben wird, fast flugbereit.
Sitze und Innenraum
Während der Airbus A321neo weiter Gestalt annimmt, Wir bewegen uns im Flugzeug und konzentrieren uns auf den Komfort. Von hellen Küchen bis hin zu geräumigen Airspace XL-Gepäckfächern, Die Dinge im Inneren kommen zusammen: Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Neo in die Lüfte steigt.
Malen
Bevor Sie die Strecke nehmen, Unser neuer Airbus A321neo ist gekleidet, um zu beeindrucken. Auch keine leichte Aufgabe. Wird gebraucht 125 Liter Farbe und acht Tage für die Vorbereitung der Strecke. ¿Alguna suposición sobre cuántos colores hay en la librea de American?
¿Qué les pareció? ¿sabías que así era el largo y técnico proceso de ensamblar un avión? sag es mir in den Kommentaren.
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Die Wahrheit ist, dass es ein schönes Flugzeug ist, Ich finde, dass die amerikanische Lackierung dem Flugzeug sehr gut steht, Vielen Dank, dass Sie diese Montage geteilt und uns auch Ihren Teil der Videos erklärt haben. Guter Beitrag 🙂