Der Fortschritt der Rückkehr von kommerziellen Überschallflügen

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¿Cuál es el avance de los proyectos para el regreso de los kommerzielle Überschallflüge? Heute werden wir überprüfen, wie Boom und sein Overture-Flugzeug vorankommen.

Vielleicht, Es ist eines der am weitesten fortgeschrittenen Projekte im Hinblick auf die Entwicklung des Plans, Strategie, Handelsabkommen und sogar die Motoren, die die Überschallzukunft der Luftfahrt antreiben werden.

Aus diesem Grund werden wir hier die Fortschritte überprüfen, die Boom Supersonic in letzter Zeit erzielt hat, Ich skizziere a 2023 Das sollte voller Neuigkeiten zu diesem Projekt sein, vorausgesetzt, dass seine Versammlung die Initiative ergreifen würde 2024.

Booms Fortschritte bei Überschallflügen

Nach der Bekanntgabe der Handelsvereinbarung mit United Airlines, Das Unternehmen hat Fortschritte gemacht, buchstäblich, mit Überschallgeschwindigkeit und zeigte sich sehr entschlossen bei dem Projekt, das von der hinterlassene Erbe zurückzuerobern Concorde.

letzten Januar, Boom ging eine dreijährige strategische Partnerschaft mit der United States Air Force ein Vereinigte Staaten von Amerika durch seine Innovationsbranche, AFWERX, und seine Abteilung AFVentures, die darauf ausgelegt ist, Geschäftstechnologien zu beschleunigen. Bekannt als „Strategische Finanzierungserhöhung“. (STRATFI), Der an Boom vergebene STRATFI-Auftrag ist eine der größten Investitionen des Programms und ein bedeutendes Engagement für die Zukunft der Überschallluftfahrt.

Nach einer einjährigen Suche, Boom entschied sich für den Piedmont Triad International Airport in Greensboro, North Carolina, als Standort ihrer neuen Overture Superfactory. In dieser hochmodernen Einrichtung, Boom wird die Ouvertüre herstellen und zusammenbauen 2024.

Im Juli, Boom kündigte an, sein erstes Modell in Originalgröße zu bauen Ouvertüre im Centennial, ein Vorort von Denver, Colorado. Overture's Iron Bird wird ungefähr sein 61 Meter lang und 30 Meter breit. Der Iron Bird ist eine Stahlskelettkonstruktion, die die kritischsten Abmessungen des Flugzeugs für hydraulische Systeme und elektrische Leitungen identisch darstellt..

American Airlines und Boom Supersonic gab bekannt, dass die Fluggesellschaft eine nicht rückzahlbare Anzahlung geleistet habe 20 Flugzeug Ouvertüre, mit Möglichkeit zu 40 zusätzlich. amerikanisch, die größte Fluggesellschaft der Welt, Es verfügt nun über die größte Überschallflotte der Welt.

Er veröffentlichte auch Symphony, ein neues Antriebssystem, das für sein Überschallflugzeug Overture entwickelt und optimiert wurde. Boom auch, dass Symphony in Zusammenarbeit mit drei Branchenführern entwickelt wird, Einschließlich Florida Turbine Technologies (FTT) für den Motorenbau, GE Additive für additive Technologieberatung und StandardAero für Wartung.

Motorkonstruktionsmerkmale einschließlich:

• Die Architektur: Mittelbypass-Turbofan-Triebwerk mit zwei Spulen, kein Nachbrenner
• Drücken: 35,000 Pfund beim Start
• Brennbar: optimiert für Flugbenzin 100 % nachhaltig
• Einstufiger Lüfter für leisen Betrieb
• Passiv gekühlte Hochdruckturbine
• Additive Fertigung für geringes Gewicht, geringe Teileanzahl und reduzierte Montagekosten
• Zertifizierung: erfüllt die Anforderungen von Teil 33 von FAA und EASA

Der Symphony-Entwurf ist bereits im Gange, Overture ist auf dem besten Weg, die Musterzertifizierung zu erreichen 2029. Die Produktion beginnt in 2024 in Overture’s Superfactory in Greensboro, NC, mit Freigabe in 2026 und erster Flug in 2027.

¿Creen que este proyecto logrará despegar?

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