Die Regierungen von Ecuador und Argentinien unterzeichnete eine Vereinbarung, die die Freigabe deríFrequenzgehrungéBereiche, die zwischen beiden Nationen betrieben werden können.
Bis in die Vergangenheit 1 Dürfen 2024, die Frequenzen, die die LuftíLokallinien beider Länderíses podínoch operieren beschränkten sich auf 7 wöchentliche Flüge pro Seite, aber dank dieser Vereinbarung wird diese Einschränkung aufgehobenón und Maián bestehende Frequenzen erhöhen oder neue Strecken einführen.
Das waren lang erwartete Neuigkeiten und seitdem Ecuador sie schauenífür mehrere tätigñmit dem Ziel, die Frequenzen aufgrund des Interesses zu erhöhenés vor allem, von Aerol selbstíEcuadorianische Neas, jetzt nach der Befreiungón des Transports zuéGefangener seitens Argentinien Danke an deinen neuen PolíEthik von Offener Himmel, dieses Bedürfnis für michás Frequenzen werden wahr, Sünde líMilben.
Offener Himmel zwischen Ecuador und Argentinien: Frequenzen ohne líMilben
Die 2 letzten Mai, in Quito wurde es durchgeführtó die Unterzeichnung des Abkommens zwischen beiden Nationen durch die Unterstaatssekretäre für Verkehréschuldig an beiden países, Bei der wesentlichen Änderung des Abkommens werden die Frequenzen unbegrenzt und die Strecken zwischen beiden Nationen freigegeben.
Die Anhang-Routenkarte 1 des DienstleistungsvertrageséGefangene unter den RepúKrieg von Ecuador und der República Argentinien definiert die Routen, die die Fluggesellschaft anbietetíausgewiesene Linien jedes Landesís kann mit Rechten Dritter arbeiten, Quartal, fünfte und sechste Freiheit.
Routen
Bezüglich der Routen, Bist du in der Lage?án bis zur sechsten Freiheit der Luft in Passagieren betreiben, Fracht und Post und séoptimale Freiheiten für exklusive Frachtdienstleistungen.
Routen, die sein werdenán, um das l auszunutzeníneas aéausgewiesene Gebiete der RepublikúKrieg von Ecuador:
- Jeder vorherige Punkt, Jeder Punkt in Ecuador, jeder Zwischenpunkt zu jedem Punkt in Argentinien und zu jedem Punkt máDas ist allesá aus Argentinien.
Routen, die sein werdenán, um das l auszunutzeníneas aéausgewiesene Gebiete der RepublikúArgentinischer Krieg:
- Jeder vorherige Punkt, Jeder Punkt in Argentinien, jeder Zwischenpunkt zu jedem Punkt in Ecuador und zu jedem Punkt máDas ist allesá aus Ecuador.
Einschränkungen
- Die AerosoleíAusgewiesene Bereiche dürfen nichtán zwei Punkte auf ecuadorianischem Territorium mit demselben Flug bedienen.
- Die Gal-InselnáZahlungen können von Fluggesellschaften nicht berücksichtigt oder durchgeführt werdeníausgewiesene Gebiete der RepublikúArgentinien als Punkt auf der Route.
Frequenzen
Beide Parteien vereinbaren, dass ihre LuftíAusgewiesene Bereiche könnenán Ohne es betreibeníBegrenzung der Frequenzen bei kombinierten Diensten unter Ausübung von Rechten Dritter, Quartal, fünfte und sechste Freiheit für Passagiere, Fracht und Post zusammen, und jaéoptimale Freiheit für exklusive Beladung, auf vereinbarten Routen.
Nicht regelmäßiger Betrieb
Jede Partei autorisiertá außerplanmäßige Passagierflüge zwischen Punkten, zu denen keine Verbindungen bestehenéetablierte reguläre Insassen.
In Fällen, in denen solche regelmäßigen Dienste vorhanden sind, wird gewährtán bedingte Berechtigungenódass das Angebot von Gelegenheitsflügen die wirtschaftliche Stabilität nicht gefährdetóGlimmer des bestehenden Linienverkehrs.
Exklusive Frachtdiensteérea
Alle líniemals einéausgewiesener Bereich, der sich mit dem internationalen Gütertransport befasstérea empfangená diskriminierungsfreie Behandlung in Bezug auf den Zugang zu Einrichtungen und Diensten für den Versand, Manipulationón, Speicherung und Erleichterungón Ladung.
Das sind sehr gute Nachrichten für die Konnektivität des PAís, da die Erhöhung der Frequenzen könnteíeinen Anstieg der Nachfrage bedeuten, eine Reduzierung erzeugenón Tarife für Passagiere.
Die Beförderung von Passagieren in derñÖ 2023 zwischen beideníses vorhandenó ein Wachstum von 730.92%, im Verhältnisón al añvorheriger 2022. Bezüglich der Ladung im Liniendienst wurde mobilisiert 2.338,29 Tm, während es im nicht regulären Dienst transportiert wirdó 6,50 Tm. Die angebotenen Sitzplätze waren 36.000 und die gewünschten Sitzplätze 16.416; was repräsentiert das 45,6% der geforderten Kapazitätún Ticketdetailsín StaatíDGAC-Büro.
Es gibt Neuigkeiten darüber, ob Avianca auf einen täglichen Flug nach Ezeiza umsteigen würde oder ob Latam beabsichtigt, direkt zu fliegen.?
Ich sehe keine Fluggesellschaften aus Argentinien, die hierher fliegen, da die Fluggesellschaften die Route haben und sie nicht nutzen. Flybondi erleidet ständig Stornierungen, und vielleicht könnte das auch bei Jetsmart der Fall sein.
Nichts offizielles, Aber ich würde wetten, dass in kurzer Zeit Avianca besonders sein wird, wird einen Schritt in Richtung eines täglichen Fluges nach Ezeiza machen.