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Ecuador hat die ersten Memoranden von unterzeichnet Offener Himmel mit den Regierungen von Vereinigte Staaten von Amerika, Kuwait, Chile und Dominikanische Republik.
Nach dem 4 Jahre nach der Politik von Offener Himmel an Ecuador, Die ersten Dokumente wurden unterzeichnet, die der Welt signalisieren, dass das Land offen für die Entwicklung des Luftverkehrs ist, obwohl es noch viel zu tun gibt.
Es werden wichtige Schritte unternommen, deshalb undn der Stadt Bogotá-Kolumbien, während der XIII International Air Agreement Business Conference (ICAN2021), der Minister für Verkehr und öffentliche Arbeiten, unterschriebene Absichtserklärungen (Instrument, in dem die Luftfahrtbehörden die Einrichtung oder Aufnahme des gewerblichen Luftverkehrs vereinbaren, vor der Unterzeichnung des Open-Skies-Abkommens, seine Anwendung erfolgt sofort) mit Vereinigte Staaten von Amerika, Kuwait, Chile und die Dominikanische Republik, um eine Open-Skies-Politik beizubehalten, Vereinbarungen, die Luftbeschränkungen zwischen den Unterzeichnerstaaten beseitigen und die Ankunft neuer Fluggesellschaften im Land ermöglichen.
Lassen Sie uns jede der unterzeichneten Vereinbarungen überprüfen, betont, dass das rechtliche und technische Problem breit gefächert ist, Sie werden also unten eine Zusammenfassung davon lesen.
Offener Himmel mit den Vereinigten Staaten
Die am meisten erwartete Vereinbarung von allen, da es seitdem keine Frequenzen mehr gab Vereinigte Staaten von Amerika verfügbar für nordamerikanische Fluggesellschaften, um nach Ecuador zu fliegen, und wir waren es neue Flugmöglichkeiten verpassen oder Frequenzinkremente.
Hinter ISD-Reduktion auf 0% für internationale Fluggesellschaften als grundlegende Bedingung durch die USA, Es war möglich, die Verhandlungen über dieses Abkommen voranzutreiben, das nun eine Welt voller Möglichkeiten für neue Verbindungen mit den Vereinigten Staaten eröffnet und die Bedeutung und Fähigkeit unseres Landes, im Luftfahrtbereich mit unserem wichtigsten Handelspartner und Tourismusanbieter zu wachsen, auf die Probe stellen wird.
der Deal
- Jede Vertragspartei gestattet jeder Fluggesellschaft, die Häufigkeit und Kapazität des von ihr angebotenen internationalen Luftverkehrs auf der Grundlage kommerzieller Markterwägungen festzulegen.. In Übereinstimmung mit diesem Recht, keine Vertragspartei darf das Verkehrsaufkommen einseitig begrenzen, die Häufigkeit oder Regelmäßigkeit des Dienstes, o die Flugzeugtypen, die die Fluggesellschaften im Einsatz haben.
- Galapagos wurde aufgrund seiner von der UNESCO erklärten Qualität des Kulturerbes nicht als Punkt für internationale Flüge für nordamerikanische Fluggesellschaften angesehen, aber sie werden dies über Handels- und Marketingvereinbarungen mit ecuadorianischen Fluggesellschaften tun können.
- Bis zur Anwendung und Gültigkeit der Vereinbarung.
Offener Himmel mit Kuwait
In diesem speziellen Fall, es gibt keine vorherige Flugreferenz, aber diese Vereinbarung könnte mittel- oder langfristig neue Betriebe eröffnen, vor allem was der Belastung entspricht.
der Deal
- Kuwait benannte Kuwait Airways und Jazeera Airways als Fluggesellschaften, die im Rahmen dieses Abkommens operieren.
- Die Frequenzen beider Länder können beliebig viele wöchentliche Frequenzen mit Dritten betreiben., vierte und fünfte Luftfreiheit mit jedem Flugzeugtyp.
- Die Vereinbarung tritt nach Unterzeichnung des Memorandums in Kraft 8 von Dezember bis 2021.
Offener Himmel mit Chile
Mit Chile pflegen wir eine lange Geschichte von Flügen und kulturellem und kommerziellem Austausch, Daher eröffnet diese Vereinbarung zweifellos Möglichkeiten für neue Betreiber in diesem Segment kostengünstig kann in unser Land kommen, umso mehr, wenn sich das derzeitige bilaterale Abkommen darauf beschränkt 14 wöchentliche Frequenzen nach Bundesland.
der Deal
- Die Fluggesellschaften beider Länder können Linien- und Gelegenheitsflüge mit Rechten der vierten Klasse anbieten., fünfter und sechster Freiheiten der Luft mit der Anzahl von Frequenzen und Fluggeräten, die sie für zweckmäßig halten.
- Das Abkommen impliziert keine Kabotagerechte.
- Diese Vereinbarung tritt unmittelbar nach dem Datum der letzten Notiz in Kraft, die eine der Parteien der anderen mitteilt, über diplomatische Kanäle, das Ende der entsprechenden internen Rechtsverfahren und macht den Unterzeichneten null und nichtig. 11 Juli 1957.
Offener Himmel mit der Dominikanischen Republik
Ein bei Ecuadorianern sehr begehrtes Urlaubsziel, aber bisher nur in Betrieb gesehen Charta in der Ferienzeit der Küste und der Berge, Die Zeit wird also zeigen, ob der Markt regelmäßige Flüge rechtfertigt.
der Deal
- Jede Partei kann eine oder mehrere Fluggesellschaften benennen, die die Dienste mit Rechten bis zu sechsten Freiheiten betreiben..
- Ausgewiesene Fluggesellschaften können die oben genannten Punkte betreiben, dazwischen und jenseits jedes Teils mit einer beliebigen Anzahl von Frequenzen.
- Diese Vereinbarung wurde mit der Unterzeichnung des Memorandums wirksam 8 von Dezember bis 2021.
Was ist ein Open-Skies-Abkommen und seine Vorteile??
Ich teile diese Lektüre des Jahres 2017, wo ich dir alles erkläre, was du wissen musst:
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Interessant, Vor allem das aus Kuwait. Die Wahrheit ist, dass ich nicht viel Sinn darin sah und es seltsam, aber vor allem interessant fand., Ich sehe den Rest der Länder als opportun und mit vielen Chancen, Erfolg, guter Beitrag
Jeder Deal ist gut., offene Türen in eine Zukunft, egal wie weit es entfernt sein mag, würde dem Land Gutes bringen.
Mit Argentinien wurde kein Memorandum unterzeichnet? Ich glaube, es waren keine Frequenzen mehr verfügbar und keine Fluggesellschaft hat einen Direktflug aus Ecuador..
Nein, Leider wurde mit Argentinien nichts Neues unterzeichnet, und ja, Es gibt keine Frequenzen von Ecuador dorthin.
Wie lange glauben Sie, dass wir Ergebnisse des Abkommens mit den Vereinigten Staaten sehen können??
Grüße.
Bis das Abkommen in Kraft tritt, wird es schwierig.
Es ist bekannt, wann dieser Vertrag in Kraft treten wird.?
Leider nicht, Dazu müssen sie viele staatliche Genehmigungen erteilen, vor allem in den Vereinigten Staaten.