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¡La aviación y la guerra!
Meinungskolumne von: Maximiliano Naranjo Iturralde
In seinem Werk „The Right to Fly“, John C. Cooper sammelt die „Geschichte von Rasselas“., Prinz von Abessinien“, des englischen Schriftstellers Samuel Johnson; bezieht sich auf den Kunsthandwerker, der den Wert mechanischer Kräfte und die Möglichkeit kannte, den Menschen mit Flügeln auszustatten, verurteilt:
„Wenn alle Menschen tugendhaft wären, würde ich sie hastig belehren, zum ganzen Flug. Aber, ¿qué seguridad tendrían los buenos si los malos a su talante pudiesen invadirlos desde los cielos? Gegen eine Armee, die durch die Wolken segelt, Weder Mauern noch Berge noch Meere konnten Sicherheit geben …”.
Die internationale kommerzielle Luftfahrt auf globaler Ebene ist zweifellos eine der am stärksten betroffenen Branchen, aus der Pandemie stammen, die zum Verschwinden von Tausenden von Arbeitsplätzen und zu unkalkulierbaren wirtschaftlichen Verlusten geführt hat. In diesen Tagen, hat sich durch das Vorsätzliche verschärft, Arterie und ungerechte Invasion a Ukraine, durch Russland, geführt von einem totalitären Führer, der sich nach den Tagen der Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken sehnt (UdSSR) und die ehemalige Geheimpolizei, la ex KGB.
Inspiriert von expansionistischen Sehnsüchten und angetrieben von seinem riesigen, unkontrollierten Ego, Der moderne Zar, schafft ein gefährliches Szenario, das das Gleichgewicht der aktuellen Weltordnung beeinträchtigen kann, Beginn eines kriegerischen Abenteuers von Ausmaßen: Wir alle wissen, wie sie beginnen, aber niemals, wann und wie sie enden. Die Zerstörung, die der ungleiche Krieg anrichtet, ähnelt der Zerstörung, die durch die vorherigen bösen Kriege verursacht wurde.
Und folglich, Die Länder haben reagiert, indem sie einige Maßnahmen ergriffen haben, die sich direkt auf den Luftverkehrssektor auswirken, zwischen ihnen, war derjenige von Überflug verbieten von Flugzeugen über seinem Hoheitsgebiet, in Ausübung des Grundsatzes der Souveränität, den sie über ihren Luftraum ausüben. Auf diese Weise, Die Vereinigten Staaten von Amerika sind vorgegangen, Kanada und die Europäische Union (UE) bezüglich russischer Fluggesellschaften, und so antwortete Russland, Was die Fluggesellschaften der USA betrifft. Kanada und die EU.
Das Übereinkommen über die internationale Zivilluftfahrt, unterzeichnet in Chicago, der 7 von Dezember bis 1944, in deiner Präambel, erblicken: “que es deseable evitar toda disensión entre las naciones y los pueblos y promover entre ellos la cooperación de la que depende la paz del mundo”. Artikel 89 vorausgesetzt, dass „im Kriegsfall, Die Bestimmungen dieses Übereinkommens berühren nicht die Handlungsfreiheit der betreffenden Vertragsstaaten, ya sean beligerantes o neutrales…”. In diesem Sinne, Den Vertragsstaaten steht es frei, die Maßnahmen zu treffen, die sie für erforderlich halten, etwa das Überflugverbot, Landung und Ausübung der Flugverkehrsrechte.
Nachdem ich das gesagt habe, Ebenso wie die Zivilluftfahrt ein Instrument im Dienste der Menschheit ist, das zur Entwicklung und zum Fortschritt der Völker beiträgt, Die große Kriegskapazität des Flugzeugs ist beeindruckend tödlich und zerstörerisch, sich selbst, das sich ändern kann – und tatsächlich geändert hat –, el curso de las guerras de manera dramática, wie es bei den beiden großen Weltbränden geschah.
Die Ablehnung Putins – und seine böse Invasion –, ist einhellig und weit verbreitet: Führungskräfte aus der ganzen Welt einzeln und bei den Vereinten Nationen, Sie haben ihre Verurteilung dieses wahnsinnigen Ereignisses zum Ausdruck gebracht, das die Welt in eine Situation des Schreckens versetzt, wenn andere reservierte Prognoseaktionen ausgelöst werden, zusätzlich zu den sogenannten aktuellen Aktionen, die nur Tod und Zerstörung verursacht haben.
Europa und die Welt sind in Gefahr, es sei denn der Druck der internationalen Gemeinschaft – immer breiter und größer, den Abzug der russischen Truppen aus ukrainischem Territorium erreichen, Mit der Intervention von Beobachtern und Vermittlern wird ein offener Dialog eröffnet, und die Wiedergutmachungsmaßnahmen gegen ein freies und heldenhaftes Volk wie die Ukraine werden eingeleitet.
La aviación “ciencia y arte del vuelo humano” requiere seguir siendo instrumento de Paz y no de guerra.
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Warum sind US-Invasionen nun gut und sauber und wenn ein anderes Land sich verteidigt, sind sie schlecht?, sooo schlimm??? Glauben Sie wirklich nicht, dass Ihre Analyse nur objektiv und voreingenommen ist, ohne jegliches Element der Objektivität?? Er erwähnt zum Beispiel nicht die Kurz- und Mittelstreckenraketen, die sie in der Ukraine stationieren wollten.
Die US-Invasionen hatten zum Ziel, Gebiete zu beanspruchen oder andere in Konflikt geratene Gebiete, wie zum Beispiel die Krim, zu annektieren.? Nur auf diese Frage warte ich auf die Antwort, Kurz- oder Mittelstreckenraketen gelten für beide Seiten der Geschichte, Niemand möchte in der Nähe sein, weder Russland noch die Europäische Union.
Larenas, wenn du sagst: «la aviación “ciencia y arte del vuelo humano” requiere seguir siendo instrumento de Paz y no de guerra.» ¿ Se refiere por ejemplo al uso que hizo EEUU En, zum Beispiel, Ex-Jugoslawien oder Irak
Biole. Sie müssen lesen, dass ich das nicht geschrieben habe, aber Herr Maximiliano Naranjo, Sie können Ihre Beschwerden oder Kommentare an den Kolumnisten richten. Grüße.
Ein politischer Kommentar mit einer deutlichen Tendenz, den großen Schuldigen dieses Völkermords wie die USA zu heiligen und ein Land zu dämonisieren, das für einen Akt der Gerechtigkeit wie RUSSLAND kämpft.
Hallo Rupert, Vielen Dank für Ihren Kommentar. Es ist Ihr Standpunkt und er wird gleichermaßen respektiert.
Ihre Analyse der ernsten Lage in der Welt ist sehr interessant.. jeden Tag, der vergeht, Das Problem ist kompliziert und betrifft mehr Länder mit Verlusten aller Art. größtenteils menschlich.
grüße Nikolaus.
Grüße Ignacio und Glückwünsche gehen an Maximiliano.