¡die Luftfahrtón y la guerra!
Columna de opinión für: Maximiliano Naranjo Iturralde
En su obra “El Derecho de Volar”, John C. Cooper recoge la “Historia de Rasselas, Príncipe de Abisinia”, del literato inglés Samuel Johnson; refiere que el artífice que conocía el valor de las fuerzas mecánicas y la posibilidad de dotar al hombre de alas, sentenció:
“Si todos los hombres fueran virtuosos yo les enseñaría a toda prisa, zum ganzen Flug. Aber, ¿Dasé seguridad tendrían los buenos si los malos a su talante pudiesen invadirlos desde los cielos? Contra un ejército navegando por las nubes, ni murallas ni montañas ni mares podrían dar seguridad …”.
die Luftfahrtón comercial internacional a nivel global incuestionablemente ha sido una de las industrias más betroffen, derivadas de la Pandemie, was ha causado la desaparición de miles de miles de puestos de trabajo e incalculables pérdidas econóGlimmer. In diesen díals, hat sich durch das Vorsätzliche verschärft, artera e injusta invasión / A Ukraine, durch Russland, dirigida por un dirigente totalitario que añora los tiempos de la Unión de Repúblicas Socialistas SoviéEthik (UdSSR) y la otrora policía secreta, la ex KGB.
Inspiriert von expansionistischen Sehnsüchten und angetrieben von seinem riesigen, unkontrollierten Ego, Der moderne Zar, Ostá creando un peligroso escenario que puede impactar el equilibrio del actual orden mundial, al lanzarse a una aventura bélica de proporciones: todos sabemos cómo comienzan, pero nunca cuándo und cómo terminan. La destrucciówas istá causando la desigual guerra se parece a las que generaron las perversas anteriores.
Und folglich, lo países han reaccionado tomando algunas medidas que afectan directamente al sector aerocomercial, zwischen ihnen, war derjenige von Überflug verbieten von Flugzeugen über seinem Hoheitsgebiet, en uso del principio de soberanía que ejercen sobre su espacio aéreo. Auf diese Weise, han procedido los Estados Unidos de AméRica, Kanadaá y la Unión europäisch (UE) respecto de las líneas aéreas de Rusia, y wieí lo replicó Russland, en cuanto a las líneas aéreas de la de EE.UU. Kanadaá y la UE.
El Convenio sobre Aviación Zivile Internationale, unterzeichnet in Chicago, der 7 von Dezember bis 1944, en su preámbulo, erblicken: “que es deseable evitar toda disensión entre las naciones y los pueblos y promover entre ellos la cooperación de la que depende la paz del mundo”. Die KunstíArsch 89 previó was “en caso de guerra, las disposiciones del presente Convenio no afectarán la libertad de acción de los Estados contratantes afectados, ob kriegerisch oder neutral…”. In diesem Sinne, Den Vertragsstaaten steht es frei, die Maßnahmen zu treffen, die sie für erforderlich halten, como la prohibición del sobrevuelo, aterrizaje y ejercicio de los derechos de tráfico aerocomercial.
Nachdem ich das gesagt habe, alsí wie die Luftfahrtón civil es un instrumento al servicio de la humanidad, das zur Entwicklung und zum Fortschritt der Völker beiträgt, la gran capacidad bélica de las aeronaves es impresionantemente letal y destructiva, sich selbst, das sich ändern kann – und tatsächlich geändert hat –, el curso de las guerras de manera dramáEthik, como sucedió en las dos grandes conflagraciones mundiales.
El repudio a Putin -y a su maléfica invasión-, es ist einánime y generalizada: líderes de todo el mundo individualmente y en la ONU, se han expresado condenando este evento demencial que pone al mundo en situación de terror, si se desatan otras acciones de pronóstico reservado, además de las llamadas acciones actuales, que han causando solamente muerte y destrucción.
Europa y el mundo están en peligro, a menos que la presión de la comunidad internacional – jedes Mal, wenn ichás amplia y creciente-, den Abzug der russischen Truppen aus ukrainischem Territorium erreichen, se abra un franco dialogo con intervención de observadores y mediadores, y se establezcan las acciones de reparación causadas en contra de un pueblo libérrimo y heroico como Ucrania.
die Luftfahrtón “ciencia y arte del vuelo humano” Es erfordert, weiterhin ein Instrument des Friedens und nicht des Krieges zu sein.
Warum sind US-Invasionen nun gut und sauber und wenn ein anderes Land sich verteidigt, sind sie schlecht?, sooo schlimm??? Glauben Sie wirklich nicht, dass Ihre Analyse nur objektiv und voreingenommen ist, ohne jegliches Element der Objektivität?? Er erwähnt zum Beispiel nicht die Kurz- und Mittelstreckenraketen, die sie in der Ukraine stationieren wollten.
Die US-Invasionen hatten zum Ziel, Gebiete zu beanspruchen oder andere in Konflikt geratene Gebiete, wie zum Beispiel die Krim, zu annektieren.? Nur auf diese Frage warte ich auf die Antwort, Kurz- oder Mittelstreckenraketen gelten für beide Seiten der Geschichte, Niemand möchte in der Nähe sein, weder Russland noch die Europäische Union.
Larenas, wenn du sagst: “Die Luftfahrt, „Wissenschaft und Kunst des menschlichen Fliegens“, muss weiterhin ein Instrument des Friedens und nicht des Krieges sein.” Beziehen Sie sich beispielsweise auf die Verwendung durch die Vereinigten Staaten in, zum Beispiel, Ex-Jugoslawien oder Irak
Biole. Sie müssen lesen, dass ich das nicht geschrieben habe, aber Herr Maximiliano Naranjo, Sie können Ihre Beschwerden oder Kommentare an den Kolumnisten richten. Grüße.
Ein politischer Kommentar mit einer deutlichen Tendenz, den großen Schuldigen dieses Völkermords wie die USA zu heiligen und ein Land zu dämonisieren, das für einen Akt der Gerechtigkeit wie RUSSLAND kämpft.
Hallo Rupert, Vielen Dank für Ihren Kommentar. Es ist Ihr Standpunkt und er wird gleichermaßen respektiert.
Ihre Analyse der ernsten Lage in der Welt ist sehr interessant.. jeden Tag, der vergeht, Das Problem ist kompliziert und betrifft mehr Länder mit Verlusten aller Art. größtenteils menschlich.
grüße Nikolaus.
Grüße Ignacio und Glückwünsche gehen an Maximiliano.