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Wie stehen die Chancen für eine Flugzeugabsturz? Wir überprüfen die Statistiken, die von der hinterlassen wurden 2021 und die letzten fünf Jahre darüber. Foto @Flysky
Der Internationale Luftverkehrsverband (DA IST ES, für sein Akronym in Englisch) veröffentlichte Sicherheitsleistungsdaten von 2021 für die kommerzielle Luftfahrtindustrie mit starken Verbesserungen in mehreren Bereichen im Vergleich zu 2020 und die fünf Jahre 2017-2021.
Unter den größten Indikatoren für Sicherheitsverbesserungen, die wir finden:
- Verringerung der Gesamtzahl der Unfälle, die Gesamtrate der Unfälle und Todesfälle.
- IATA-Mitglieder und Fluggesellschaften im Operational Safety Audit-Register (JESUS) von der IATA (die alle IATA-Mitglieder umfasst) hat im vergangenen Jahr null tödliche Unfälle erlebt.
- Keine Landebahn-/Rollbahn-Exkursionsunfälle, zum ersten Mal in mindestens 15 Jahre.
Chancen, in einen Flugzeugabsturz zu geraten
Viele Menschen erleben eine natürliche Angst zu fliegen, Einer der Faktoren ist der Mangel an Wissen darüber, wie die Flugzeugindustrie, Verlust der Kontrolle über die Situation, Höhenangst und andere Faktoren, die sogar dazu führen, dass viele von ihnen noch nie in einem Flugzeug gesessen haben.
wie schon immer gesagt, die Airline-Industrie ist und wird es auch weiterhin sein sicherste Verkehrsmittel der Welt, die Parameter und Standards jeden Tag höher anzusetzen als jeder andere Bereich der Gesellschaft.
Und das zeigen die statistischen Daten:
| 2021 | 2020 | Durchschnitt von 5 Jahre (2017-2021) | |
| Alle Unfallraten (Unfälle pro Million Flüge) | 1.01 (1 Unfall alle 0.99 Millionen Flüge) | 1,58 (1 Unfall alle 0,63 Millionen Flüge) | 1.23 (1 Unfall alle 0.81 Millionen Flüge) |
| Alle Unfallraten der IATA-Mitgliedsfluggesellschaften | 0,44 (1 Unfall alle 2,27 Millionen Flüge) | 0,77 (1 Unfall alle 1,30 Millionen Flüge) | 0,72 (1 Unfall alle 1,39 Millionen Flüge) |
| Totale Unfälle | 26 | 35 | 44.2 |
| Tödliche Unfälle(ich) | 7 (1 jet y 6 Turboprops) | 5 | 7.4 |
| Todesfälle | 121 | 132 | 207 |
| Todesrisiko | 0.23 | 0.13 | 0.14 |
| Lebensgefahr für IATA-Mitgliedsfluggesellschaften | 0.00 | 0.06 | 0.04 |
| Jet-Rumpfverluste (für eine Million Flüge) | 0,13 (1 schwerer Unfall alle 7,7 Millionen Flüge) | 0,16 (1 schwerer Unfall alle 6,3 Millionen Flüge) | 0,15 (1 schwerer Unfall alle 6,7 Millionen Flüge) |
| Turboprop-Rumpfverluste (für eine Million Flüge) | 1,77 (1 Rumpfverlust jeweils 0,56 Millionen Flüge) | 1,59 (1 Rumpfverlust jeweils 0,63 Millionen Flüge) | 1.22 (1 Rumpfverlust jeweils 0.82 Millionen Flüge) |
| Flüge insgesamt (Millionen) | 25.7 | 22.2 | 36.6 |
Das Gesamttodesrisiko von 0.23 es bedeutet das, im Durchschnitt, eine Person müsste jeden Tag einen Flug nehmen für 10,078 Jahre in einen Unfall mit mindestens einem Todesfall verwickelt sein.
Todesopfer bei Flugzeugabstürzen
Das insgesamt erhöhte Sterberisiko in 2021 ein 0,23 ist auf die Zunahme tödlicher Unfälle mit zurückzuführen Turboprops. Im vergangenen Jahr gab es einen tödlichen Unfall mit einem Düsenflugzeug und das Risiko eines Düsentodes in 2021 es war von 0,04 pro Million Sektoren, eine Verbesserung gegenüber dem Durchschnitt 5 Jahre von 0,06.
Zum Beispiel, In Lateinamerika gab es in den letzten zwei Jahren keine tödlichen Unfälle bei den Fluggesellschaften der Region.
hast du angst zu fliegen?
Ich teile einen Leitfaden, wie Sie Ihre Flugangst reduzieren oder ruhiger reisen können, indem Sie mehr Details über die Luftfahrt kennen, um sich zu beruhigen:
hast du angst zu fliegen? Sag mir in den Kommentaren, warum du denkst, dass du so denkst.
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Amigo: Verfügen Sie über die Statistiken der Todesfälle bei Flugunfällen im Laufe der Jahre? 2021 2022 und- 2023, in der Welt, im Vergleich zur Zahl der Todesfälle durch Verkehrsunfälle , in der Welt, in den gleichen Jahren?
Vielen Dank.
Hallo Jamie, Ich habe diese Informationen nicht, Der Fall sollte untersucht werden.
sehr interessante Statistik
danke jimmy, wie wir sehen können, ist extrem niedrig.
eigentlich ganz interessant, Ich hatte nie Angst vor dem Fliegen, Bei meinem ersten Flug in einem Aerogal A319 war ich das glücklichste Kind der Welt, als andere hinter dem Flugzeug weinten, Es gab eine Zeit, in der ich mich für Dokumentarfilme über Flugzeugkatastrophen am Mayday interessierte, und da machte es mir ein wenig Angst, weil es klein war, aber nicht viel mehr, heute scheint es mir das Schönste, was es gibt, und ich steige voller Begeisterung in ein Flugzeug. Guter Post
Danke Joaquin, Hoffen wir, dass diese Statistiken diejenigen beruhigen, die Flugangst haben.