¿Cuáles son las probabilidades de un Verdammtéreo? Wir überprüfen den StatusíStatik, die ich hinterlassen habeó der 2021 und das úletzten fünf bisñsie darüber. Foto @Flysky
La Associationón Internationaler Transport Aéreo (DA IST ES, durch sein englisches Akronymés) öffentlichó datos de rendimiento de seguridad de 2021 para la industria de las aerolíneas comerciales que muestran una fuerte mejora en varias áreas en comparación mit 2020 y los cinco años 2017-2021.
Unter den größten Indikatoren für Sicherheitsverbesserungen, die wir finden:
- Reducciones en el número total de accidentes, die Gesamtrate der Unfälle und Todesfälle.
- Los miembros de IATA y las aerolíneas en el registro de Auditoría de Seguridad Operacional (JESUS) von der IATA (die alle IATA-Mitglieder umfasst) experimentaron cero accidentes fatales el añoder Vergangenheit.
- Sin accidentes de excursión de pista/calle de rodaje, zum ersten Mal in mindestens 15 einños.
Probabilidades de estar en un accidente aéreo
Viele Menschen erleben eine natürliche Angst zu fliegen, entre los factores es el desconocimiento de cómo funciona la Industrie zuérea, auf Pérdida de control de la situación, miedo a las alturas y otros factores que incluso genera que muchos de ellos nunca se hayan subido a un avión.
wie schon immer gesagt, die Industrie zuérea es y seguirá Sein medio de transporte máam sichersten der Welt, llevando los parámetros y estándares cada díBinás altos a que ningún otro sector de la sociedad.
Y esto se demuestra con los datos estadístatisch:
| 2021 | 2020 | Durchschnitt von 5 einños (2017-2021) | |
| Alle Unfallraten (accidentes por cada millóAnzahl der Flüge) | 1.01 (1 Unfall alle 0.99 Millionen Flüge) | 1,58 (1 Unfall alle 0,63 Millionen Flüge) | 1.23 (1 Unfall alle 0.81 Millionen Flüge) |
| Toda la tasa de accidentes de las aerolíneas miembros de la IATA | 0,44 (1 Unfall alle 2,27 Millionen Flüge) | 0,77 (1 Unfall alle 1,30 Millionen Flüge) | 0,72 (1 Unfall alle 1,39 Millionen Flüge) |
| Totale Unfälle | 26 | 35 | 44.2 |
| Tödliche Unfälle(ich) | 7 (1 jet y 6 turbohéListen) | 5 | 7.4 |
| Todesfälle | 121 | 132 | 207 |
| Todesrisiko | 0.23 | 0.13 | 0.14 |
| Riesgo de muerte de las aerolíneas miembro de la IATA | 0.00 | 0.06 | 0.04 |
| Pérdidas del casco del jet (por un millóAnzahl der Flüge) | 0,13 (1 schwerer Unfall alle 7,7 Millionen Flüge) | 0,16 (1 schwerer Unfall alle 6,3 Millionen Flüge) | 0,15 (1 schwerer Unfall alle 6,7 Millionen Flüge) |
| Pérdidas del casco del turbohéLäuse (por un millóAnzahl der Flüge) | 1,77 (1 Pérdida de casco cada 0,56 Millionen Flüge) | 1,59 (1 Pérdida de casco cada 0,63 Millionen Flüge) | 1.22 (1 Pérdida de casco cada 0.82 Millionen Flüge) |
| Flüge insgesamt (Millionen) | 25.7 | 22.2 | 36.6 |
Das Gesamttodesrisiko von 0.23 es bedeutet das, im Durchschnitt, una persona necesitaría tomar un vuelo todos los días durante 10,078 einños para estar involucrada en un accidente con al menos una muerte.
Fatalidad en accidentes aéGefangene
Das insgesamt erhöhte Sterberisiko in 2021 ein 0,23 ist auf die Zunahme tödlicher Unfälle mit zurückzuführen turbohéListen. Hubo un accidente fatal que involucró zu einem avión a reacción der año pasado y el riesgo de fatalidad a reacción und 2021 es war von 0,04 por millón de sectores, eine Verbesserung gegenüber dem Durchschnitt 5 einñdiejenigen 0,06.
Zum Beispiel, in Lateinérica en los últimos dos años no se presentaron accidentes fatales en las aerolíLinien der Regionón.
¿Du hast Angst zu fliegen?
Te comparto una guía ungefähr cómo reducir tu miedo a volar o viajar más tranquilo conociendo más detalles de la aviación para tu tranquilidad:
¿Du hast Angst zu fliegen? Cuéntame en los comentarios por qué crees que lo sientes así.
Amigo: Verfügen Sie über die Statistiken der Todesfälle bei Flugunfällen im Laufe der Jahre? 2021 2022 und- 2023, in der Welt, im Vergleich zur Zahl der Todesfälle durch Verkehrsunfälle , in der Welt, in den gleichen Jahren?
Vielen Dank.
Hallo Jamie, Ich habe diese Informationen nicht, Der Fall sollte untersucht werden.
sehr interessante Statistik
danke jimmy, wie wir sehen können, ist extrem niedrig.
eigentlich ganz interessant, Ich hatte nie Angst vor dem Fliegen, Bei meinem ersten Flug in einem Aerogal A319 war ich das glücklichste Kind der Welt, als andere hinter dem Flugzeug weinten, Es gab eine Zeit, in der ich mich für Dokumentarfilme über Flugzeugkatastrophen am Mayday interessierte, und da machte es mir ein wenig Angst, weil es klein war, aber nicht viel mehr, heute scheint es mir das Schönste, was es gibt, und ich steige voller Begeisterung in ein Flugzeug. Guter Post
Danke Joaquin, Hoffen wir, dass diese Statistiken diejenigen beruhigen, die Flugangst haben.