So läuft die Untersuchung eines Flugunfalls ab

Luftunfalluntersuchungen durchführen

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So wird es gemacht und es ist der Prozess der Herstellung eines Abschlussbericht von a Flugzeugabsturz während des amtlichen Ermittlungsverfahrens. Foto NTSB.

In dieser neuen Folge, Wir werden kurz Revue passieren lassen, Welche Schritte oder Verfahren werden bei jedem unglücklichen Flugunfall eingeleitet?, sogar Zwischenfall.

Es sollte notiert werden, als erster Punkt, dass die zu befolgenden Verfahren im Anhang gut festgelegt sind 13 de ICAO, wo Sie diese Details sorgfältig und ausführlich lesen können, aber an dieser Stelle kommentieren wir sie in einer für alle verständlichen Weise.

Alle Unterzeichnerstaaten der verschiedenen internationalen Abkommen, die die Luftfahrt regeln, sowie Teil der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO, Sie müssen diese grundlegenden Parameter befolgen, um eine Flugunfalluntersuchung durchführen zu können, wenn dies erforderlich ist.

Untersuchung eines Flugzeugabsturzes

Wenn die Unfallbehörde oder der von der örtlichen Behörde gewährte Name aktiviert wird, Es wird Folgendes tun:

Benachrichtigung

Die erste Maßnahme ist die je nach Ort und Nationalität des verunglückten Luftfahrzeugs zuständige Kontrollstelle zu benachrichtigen., Aus diesem Grund muss immer ein Team bereit sein, um dies durchzuführen 24 Stunden des Tages.

Diese erste Benachrichtigung muss die folgenden Informationen enthalten:

  • ICH WÜRDE, Marke und Registrierung
  • Eigentümer- oder Betreibername
  • Mannschaftsname
  • UTC-Datum und -Uhrzeit
  • Letzter Start- und Landepunkt
  • Koordinaten des Unfallortes
  • Anzahl der Passagiere
  • Flugzeugschaden

Unfalluntersuchungsstelle

Jedes Land muss eine Organisation namens JIA haben, die die unabhängige Stelle sein wird, die den gesamten Untersuchungsprozess in Bezug auf einen Flugunfall durchführt.

Nachdem ich das gesagt habe, Jedes Land muss sich anpassen Anhang 13 de ICAO zu seiner Realität als Staat, Beispielsweise kann die JIA eine parallele Einheit sein oder einen direkten Teil der örtlichen Generaldirektion für Zivilluftfahrt bilden..

Feldbesichtigung

Sobald der Notfall aktiviert ist, Das Untersuchungsteam muss so schnell wie möglich am Unfallort eintreffen und sich an die Strafverfolgungsbehörden oder das Militär wenden, um den Schutz und die Verwahrung aller Überreste des Unfalls sicherzustellen., Vermeidung des Zutritts von Personen außerhalb der Untersuchung.

An dieser Stelle erfolgt die erste allgemeine Untersuchung der Überreste., Geben Sie eine allgemeine Beschreibung der Überreste und ihres Standorts, Fotografieren des gesamten Ortes und von Teilen des Flugzeugs mit Fokus auf die Instrumententafel, Klappenstellung, Fahrwerk, Motoren, etc.

Skizzieren

Rechtzeitig sollte eine grafische Skizze angefertigt werden, die die Verteilung aller am Ort des Geschehens gefundenen Überreste veranschaulicht., Hervorheben der Hauptteile des Flugzeugs sowie des Standorts der Opfer und des Geländes, falls dies eine mögliche Ursache dafür gewesen sein könnte.

Erhaltung

Alle gefundenen Komponenten müssen vor externen Einwirkungen geschützt werden, für die es festgelegt wird, sobald die gesamte Untersuchung durchgeführt wurde, die Teile zur anschließenden Analyse und Inspektion zu übertragen, unverzügliche Benachrichtigung des Eigentümers oder Exploits über die Wahl eines spezialisierten Labors.

Vorbericht

Mit allen in den ersten Phasen gesammelten Informationen muss das Forschungsteam innerhalb eines festgelegten Zeitraums einen vorläufigen Bericht erstellen 72 Stunden nach dem Unfall, in denen Befunde angegeben sind, Fotos und die dazugehörige Skizze.

Für den Fall, dass das Unfallflugzeug hat Daten- und Sprachaufzeichnungsgeräte, Sie müssen in kürzester Zeit unter Einhaltung der korrekten Handhabung und Verpackung ausfindig gemacht und an das spezialisierte Labor geschickt werden..

Wenn die Flugbesatzung verfügbar ist, muss innerhalb eingereicht werden 24 Stunden nach dem Ereignis, um die entsprechenden medizinischen und psychologischen Untersuchungen durchzuführen, um ihre Kontinuität auf der Fluglinie zu beurteilen.

Abschlussbericht

Der zu erstellende Abschlussbericht muss die folgenden Abschnitte enthalten:

  • AFTN-Meldungen über ALERT und DESTREFA
  • Versanddokument:
    • Passagierliste, Lastblatt, Gewicht und Balance manifestieren sich, Tank Quittungen.
    • Besatzungs- und Versandfirmenberichte.
  • Luftverkehrsdokument:
    • Flugplan, Signaljournal, Einfrieren und Transkription von Mitteilungen, METER.
  • Besatzungsdokumente:
    • Technische und medizinische Lizenzen, Gesamtflugstunden, Gesamtstunden am Computer, Stunden in den letzten geflogen 90, 30 und 3 Tage, Fälligkeitsdatum der letzten jährlichen Kontrolle.
  • Dokumente über das Flugzeug:
    • Kopien der Registrierung und Lufttüchtigkeitszeugnisse, Wartungsaufzeichnungen, Blätter des Flugbuches der letzten 30 Tage.
  • Zeugenaussage: Alle Zeugenaussagen, die am Unfallort und im Unternehmen gemacht werden können.
  • Aufzeichnung von Dokumenten:
    • Laboranalyse von Kraftstoff, Öl und Tests, die in autorisierten Banken und Labors durchgeführt wurden.
  • Der Entwurf des Abschlussberichts muss gemäß den zu diesem Zweck im Anhang festgelegten Parametern verfasst werden 13 ICAO.

Wer nimmt an der Untersuchung eines Flugzeugabsturzes teil??

  • Für das Land, in dem die Veranstaltung stattgefunden hat, zuständige Agentur.
  • Flugzeughersteller.
  • Agentur eines zweiten Landes, wenn die Nationalität des Luftfahrzeugs vom Land der Veranstaltung abweicht.
  • Andere auf Einladung der zuständigen Stelle.

Dieser Punkt kann variieren und die Teilnahme aller Entitäten ist nicht obligatorisch..

Wie lange dauert es, den Abschlussbericht eines Flugzeugabsturzes zu erstellen??

Es gibt keine maximale Zeit, angesichts der Komplexität einiger Flugunfälle, Eine Compliance-Zeit zu haben, könnte ihre korrekte Entwicklung behindern.

Einige Länder haben Höchstzeiten in ihre lokalen Vorschriften aufgenommen.

Wer muss den Abschlussbericht eines Flugzeugabsturzes einreichen??

Die zuständige Luftfahrtbehörde oder Untersuchungsbehörde muss alleinig sein offizielle Medienstelle und Zustellung der jeweiligen Untersuchungsberichte.

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8 comentarios en “Así se realiza la investigación de un accidente aéreo

  1. Sehr interessanter Artikel.
    Dado que no pude ser piloto por mi daltonismo pero sí un fanático de la aviación en general, lo copio a mi bloc de notas para mi carpeta de aviación en general, porque es de esos detalles que muchos no tienen en cuenta.

  2. Nikolaus, Der Notiz fehlt ein wichtiger Aspekt, die Berichte enthüllen nicht die Identität derer, die aussagen, kann nicht gerichtlich verwendet werden, kann nicht verwendet werden, um eine Handlung zu verurteilen. Sein Hauptziel ist es, Ursachen zu kennen, um seine Produktion in der Zukunft zu vermeiden..

  3. Guten Morgen Nikolaus! Sehr interessanter und konkreter Bericht.. Glückwunsch!
    Ich schlage nur vor, die Rechtschreibung in den Teilen zu korrigieren: SKIZZE UND ERHALTUNG (gefunden für gefunden…(fundados en que existe «hallazgo» y no ‘hayazgo’))

    Aufrichtig. Danke für ihre Aufmerksamkeit.
    B. Aguirre