Die Trail-Exkursion

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Heute werden wir darüber sprechen Ausflug de pista en aviación o más comúnmente conocido como «salida de pista» de los Flugzeuge. Alan Tangcawan/AFPs Foto.

Sicherheit wird für die Luftfahrtindustrie immer Priorität haben, aber in diesem Sinne, Trotz der großen Bemühungen aller Akteure, dies zu vermeiden Unfälle oder Zwischenfälle, Diese Ereignisse stehen nicht ohne Zusammenhang mit den Tausenden von täglichen Einsätzen, die auf der ganzen Welt stattfinden..

Daher mangelt es nicht an Nachrichten, in denen wir ein Flugzeug sehen, das die Landebahn verlassen hat, sei es beim Start oder bei der Landung. Diese technische Luftfahrtveranstaltung wird als Landebahnausflug bezeichnet.. ¿De qué se trata? ¿Por qué pasa? Dieses und viele andere Anliegen erzähle ich Ihnen in dieser Sondersendung.

Landebahnausflug in der Luftfahrt

Das wichtigste zuerst, Sehen wir uns die offizielle Definition von an OACI – Internationale Zivilluftfahrt-Organisation über diese Veranstaltung:

• Eine Umleitung oder ein Weglaufen über die Landebahnoberfläche.
• Ein Vorfall, an dem nur ein einziges Flugzeug beteiligt war, wo er die Strecke unangemessen verlässt.

weiter, Die FAA sagt Folgendes:

Diese Oberflächenereignisse treten während des Starts oder der Landung eines Flugzeugs auf und umfassen viele Faktoren, die von instabilen Anflügen bis hin zum Zustand der Landebahn reichen..

Auf diese Weise können wir feststellen, dass es sich bei einer Landebahnexkursion um ein Ereignis handelt, bei dem ein Flugzeug eine ungewöhnliche Abweichung von seiner Route erleidet und schließlich außerhalb der Grenzen der Landebahn landet oder sogar, Rollbahn. In diesem Sinne ist es wichtig, dies abhängig von der Schwere des Ereignisses anzugeben, auch dies kann als Unfall gewertet werden.

¿Por qué se da una excursión?

• Ein Flugzeug startet nicht oder bricht den Start ab, bevor es das Ende der vorgesehenen Landebahn erreicht.
• Ein landendes Flugzeug darf nicht anhalten, bevor es das Ende der vorgesehenen Landebahn erreicht hat..
• Ein Flugzeug startet, den Start abbricht oder landet und über die vorgesehene Landebahnseite hinausschießt.

Ursachen einer Startexkursion

Es gibt unzählige Möglichkeiten, die diese Ereignisse bieten können., wo sie auffallen:

• Flugzeug nicht richtig konfiguriert (trimmen,Klappen)
• Falsche Startparameter wie Geschwindigkeit, Leistung, Gewicht abnehmen.
• Nutzen Sie nicht die gesamte Länge der Schiene.
• Starten Sie von einem nicht zugelassenen Bereich, z. B. einem Rollweg.

Ursachen einer Landeexkursion

• Flugzeug nicht richtig konfiguriert (trimmen,Klappen)
• Geschwindigkeitsüberschreitung aufgrund der Streckenbedingungen.
• eingeschränkte Sicht. elektrische Stürme, Bedingungen (IMC), Wind, Windscherung, Windböen und Vereisungsbedingungen.
• Verunreinigte oder nasse Landebahn.
• Rückenwind.
• oben Rad an der Gegend vorbei, die dazu entschlossen war.

Der Faktor Mensch

Ein sehr wichtiger Punkt bei Landebahnausflügen ergibt sich aus dem menschlichen Faktor und den Fehlern, die bei der Operation entstehen Piloten Ö Luftraumüberwachung.

Zum Beispiel, Die Flugbesatzung führt keinen Fehlanflug oder Durchstart durch, nachdem die Anfluganforderungen mit Geschwindigkeitsabweichungen nicht erfüllt wurden, vertikal und horizontal.

Gleichermaßen, Auf Seiten der Fluglotsen kann festgestellt werden, dass ein Fehler in den Anweisungen vorliegt oder dass der Flugbesatzung keine vollständigen oder aktualisierten Informationen über die Landebahnbedingungen übermittelt wurden..

Auswirkungen der Landebahnexkursion

Wenn diese Ereignisse generiert werden, haben sie mehrere Konsequenzen.:

• Verlust des Lebens
• Sachbeschädigung
• Flughafen oder Landebahn geschlossen
• Flugumleitung
• Verschlechtertes Image der Fluggesellschaft und sogar des Flughafens.
• Entgangene Einnahmen für Luftfahrtunternehmen.

Was die Branche unternimmt, um diese Ereignisse zu reduzieren

Da es sich um das handelt 97% der Unfälle auf der Strecke wurden durch Ausfahrten usw. verursacht 30 Ausflüge pro Jahr erfolgen mit Verkehrsflugzeugen, Die Branche arbeitet weiterhin daran, diese Vorfälle zu reduzieren, um Sachschäden und mögliche Verluste an Menschen zu vermeiden.

Präventionsstrategien umfassen fünf Bereiche: Flugbetrieb, Flugverkehrsmanagement, Flughafenbetreiber, Hersteller von Flugzeugen und Regulierungsbehörden.

Minimieren Sie das Risiko durch spezielle Schulungen für diese Veranstaltungen, Standardablauf, Ziel der Informations- und Technologietechnologie ist es, durch die Vereinheitlichung von Standards die Häufigkeit der Generierung von Exkursionen zu verringern, um menschliches Versagen oder den Mangel an echten oder aktualisierten Informationen im Cockpit zu reduzieren.

Obwohl wir mehrere Probleme im Zusammenhang mit einer komplizierten Situation für die Flugsicherheit geprüft haben und dies ein Risiko darstellt, Dieses Thema ist komplex und viel umfangreicher als das, was wir in dieser Folge behandelt haben., wo wir einen ersten Kontext geben wollten, Daher werden zukünftige Ausgaben angestrebt, um diese technischen Fragen weiter zu vertiefen..

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